Ho cercato sul manuale e su google, ma nessuno sembra mai essersi posto il problema.
Fino a che velocità si può viaggiare con la capote aperta? e cambia qualcosa in base a quanto è aperta?
Mi è capitato di viaggiare in autostrada, ma non sono tranquillo, ho sempre paura che entri il vento male dentro l'abitacolo e faccia un "effetto ombrello", sono paranoico?

Anch'io sono paranoico circa l'effetto paracadute! Io tendo a tenerla o tutta chiusa o tutta aperta ripiegata dietro al lunotto. Le posizini intermedie le uso pochissimo e solo in città nel traffico a bassa velocità
Evito anche di aprire e chiudere passando dalle due posizioni estreme in movimento, piuttosto aspetto il primo semaforo oppure un momento in cui si va più piano

"paranoico"?

io sorrido perché questi problemi me li faccio anch'io ma... con la mia 2Cavalli dell'87

Direi che viaggiare con il tetto aperto non sia una scelta aerodinamicamente valida;
sicuramente l'aumento di consumo di carburante c'è!

Effettivamente nemmeno per le 2Cavalli ho letto limiti di velocità ma in generale si consiglia
una velocità di crociera "da passeggio" (ma lì il problema è il tetto in tela che si strappa).

So che non sono stato di grande aiuto e mi scuso

ciao.

La Pluriel è la nipote della deux chevaux!

Mi inquieta che non si trovi scritto niente a riguardo. Penso che cambi anche se i finestrini sono tutti aperti o chiusi, mah...

beh, non più di tanto calcolando che la Pluriel costruttivamente non è come la 2Cavalli
alla fine "meccanicamente" non può succedere nulla perché è tutto di metallo
(come dicevo per la nonnina invece può sganciarsi e strapparsi la capotte che è di tela) e,
si, anche i finestrini tutti aperti non sono un'ottima scelta aerodinamica (ed economica)


di solito per i finestrini aperti c'è qualcosa nei manuali quando si parla di "economia d'esercizio"
o simili.
ciao

Certamente la capote aperta incide di patecchio sui consumi ( meno dell'arua condizionata comunque)
Le precauzioni di cui ho parlato io sono intese a preservare il meccanismo e il telaio del tetto perché molte parti sono in plastica e secondo me oltre 60km/h vanno sotto sforzo con l'aria che spinge da sotto

Mai postare dall'iphone, scusate l'ortografia

si, si, dicono tutti cosi

(scherzo ne? )

Ho scritto anche sul forum francese... Imperverso su tutta la rete

AH AH mitico!

Io quando viaggio in autostrada lo apro completamente solo in citta uso le posizioni intermedie, quando posso pero lo metto nel bagagliaio. Fate sapere dal forum francese!

Il forum francese è temporaneamente crollato ora lo stanno rimettendo su

Ciao a tutti! Vedo che c'è chi si fa problemi come me!!

Anche io tendo a tenerla o tutta aperta sul lunotto (o nel bagagliaio) o tutta chiusa in autostrada, più per i consumi che per l'effetto paracadute!!
Le posizioni intermedie le uso solo in città...

Mi è stato detto dal meccanico Citroen che è consigliabile aprire la capote solo sotto i 40km/h ma sarebbe preferibile farlo da fermi per evitare di danneggiare le guide...


P.S. L'altro giorno l'ho provata spider... una goduria!! :P