Salve a tutti, da diversi mesi ormai ho un problema riguardante il ventilatore interno. La mia è una Xsara 1.4i del 1998. Il ventilatore funziona quando gli pare: all'improvviso, se il potenziomentro è acceso, parte da solo e si spegne sempre da solo e per intere settimane, poi, non riparte più. La regolazione della temperatura funziona (sperimentandola quelle rare volte che il ventilatore parte) come pure funzionano le varie velocità di ventilazione. Ho notato (sarà pur futile come cosa) che a volte mi è partito se effettuavo una frenata brusca o un'accelerazione altrettanto brusca.... mah.... Premetto che quando parte funziona tutto: potenziometri al cruscotto, caldo/freddo, aria cond. e ricircolo.... Qualcuno potrebbe darmi qualche suggerimento? nessun elettrauto è stato capace di risolvermi il problema e quelli più onesti mi hanno consigliato di creare un attacco diretto per far partire la ventola manualmente bypassando i comandi al cruscotto altrimenti (parole loro) la spesa sarebbe stata molto ingente e per l'età dell'auto non consigliabile.

Io mi, e ti, chiedo accade sempre che alla frenata brusca RIfunziona regolarmente ????

saluti clod

No, "purtroppo" no.... e lo stesso vale anche per un'accelerazione brusca..... a questo punto escluderei anche un falso contatto di qualche morsetto o gruppo di cavi..... :-( A volte a seguito di queste manovre brusche parte da solo, ma di rado....

Qiundi non dipenderebbe dalle manopole interne nell'abitacolo ......o giocandoci con un pò di ''violenza'' la ventola funziona ???

Grazie ad un amico ho potuto provare ben 3 pulsantiere e non funziona lo stesso..... con la pulsantiera mia non sortisco alcun effetto se le ruoto e provo a dare dei colpetti. Unica cosa che mi "consola" è il fatto che quando la ventola parte la pulsantiera funziona totalmente (velocità, caldo/freddo, e selezione flussi d'aria).

Per pulsiantere intendi quello dove ci sono le tre manopole più i due tastini di cui uno è l'accensione del condizionatore e l'altro è il ricircolo dell'aria interna abitacolo ????

Si esatto e comunque anche il tasto condizionatore e l'altro del ricircolo funzionano. Ho sentito parlare di una resistenza che, se in avaria, creerebbe questo difetto... ma non so dove sia ubicata!!!

Ne hai provate tre e non funzionano perché sono di altra serie produttiva rispetto al quello tuo .......ciò significa che i ''furbetti'' hanno cambiato la pedinatura dello spinotto posteriore credo che quando li hai provati pigianto il tasto dell'aria condizionata NON si accendeva neanche la lucetta del tasto........
puoi confermare ?????

le luci dei 2 tasti condiz e riciclo si accendevano comunque. le tre "pulsantiere" son state prese da 3 auto 1.4i del medesimo anno di costruzione (come la mia: 1998)

Nella parte posteriore della ''scatola'' (LA PARTE BIANCA) c'è se non ricordo male un numero credo di serie ....ricordi se c'era corrispondenza ????

Purtroppo non lo ricordo affatto.... è passato un pò di tempo! :-(

e un altra macchina, ma potrebbe essere direzione giusta
http://forum.riasc.it/public/index.php? ... #msg123958

sempre una macchina diversa
viewtopic.php?f=81&t=15111

e qualche spaccato per le varianti Xsara 1.4

Ciao, avevo tuo stesso problema il ventilatore come lo chiami tu andava quando gli pareva sia in automatico che in manuale, ho portato l'auto dallelettrauto e mi ha cambiato il motorino del ventilatore, per esattezza tutta la scatola che sta sotto al cruscotto contente il motore del ventilatore, speso 80 euro, non nuovo me ne ha messo uno rigenerato