Ciao, ho una C3 Picasso 2014 con l'autoradio di serie, senza navigatore: è possibile prelevare il segnale pre, per collegare poi degli amplificatori? Esiste la possibilità di fare una modifica artigianale, oppure c'è già qualche adattatore in vendita?
Grazie!

Adattatori esistono, quelli che ho intravvisto costavano poco (15-20eu). Esistono anche ampli in grado di gestire il segnale gia amplificato.
Mi fermo qui, non conosco il tuo modello di radio.

ho la RD4, la radio base, con connecting box, e mi interessa ricavare almeno una coppia di uscite preamplificate rca per collegare un amplificatore esterno

nessuno che l'abbia mai fatta questa modifica??

scusa, dimenticavo: con Diagbox (concessionaria) probabilmente puoi configurare anche il segnale in uscita di RD4 a pre-out.
in qualche topic dovresti trovarlo.

ottimoooooooo!!!!!!!!! adesso cerco!

GRAZIE

Buongiorno a tutti, ci sono novità? Ho lo stesso problema sulla mia Pica con RD4 e Connecting Box...un ampli, per iniziare, non ci starebbe male!

chiediamo se il conce può programmare le uscite con diagbox?

Come amplificatore ti consiglio MTX RT 50.4M. Colleghi le uscite della tua RD4 direttamente all' ampli tramite i connettori originali. Idem per le casse. http://www.mtxaudio.eu/products/caraudi ... egory_id=5

Poca spesa e molta resa

Ciao

in effetti di ampli buoni che accettano segnale hi-level ce ne sono molti per fortuna..

Ottima soluzione, però vorrei utilizzare almeno uno degli ampli che ho già, ed attualmente prendono polvere in garage...non resisto a vederli in una scatola e non poterli utilizzare...

Stessa mia situazione: ho un Audison ed un Alpine fermi ai box... RD4 del ca@@o!!!!

Allora devi farti un partitore di tensione: devi mettere una resistenza da 600 o 700 ohm in serie al segnale in uscita. Quindi regoli il tuo ampli sulla sensibilità inferiore, ovvero la tensione più alta accettata in ingresso. troverai il valore di resistenza corretta quando dovrai abbassare di almeno un quarto la sensibilità del tuo ampli per sentire un minimo di distorsione alle casse quando il volume della radio è al 75% del suo valore massimo.
Le resistenze devono essere da almeno 3 o 4 watt.

Ciao.

alla fine credo che la soluzione più indolore ma qualitativamente più penalizzante sarebbe l'uso di un paio di questi:

http://www.amazon.it/MONACOR-TRASFORMATORE-CAR-HI-FGA-22S/dp/B0056ZOVBI

Come soluzione mi sembra ottima, è il modulo hipower-in per gli ampli sprovvisti di tale ingresso. Se poi i tuoi ampli accettano nativamente tensioni fino 4 o 8 volt penso che il risultato sia molto buono. Quello che hai linkato permette anche l'attivazione in remoto degli ampli...

io di elettronica sono una scarpa.. in pratica si collegano le uscite amplificate dell'autoradio e questo "trasformatore" le attenua, ricavando un segnale a bassa tensione simile al pre-amplificato e dunque si possono collegare i normali amplificatori?
da quel che vedo ha 5 ingressi o comunque 5 fori per i cavi.. dovrei capire come si collega, ma suppongo che per un amplificatore stereo a 2 canali, bisognerà collegare 2 "trasformatori" alle uscite della radio; ad esempio prendendo il segnale sugli altoparlanti posteriori: uno per portiera, e si ricavano 2 coppie di cavi RCA = L +/- R +/-

I morsetti sono 7. Su 4 porti il segnale per le casse, su altri due porti il 12V e il negativo. Il morsetto verde che rimane va collegato al rem del tuo amplificatore. Le connessioni RCA ovviamente sai già che farne

Grazie!
Ma tu ne hai già utilizzati?
Quindi ha bisogno di essere alimentato per funzionare? io pensavo fosse una semplice "patacca" passiva, che attenua il segnale.. bene.. da qualche parte ho sentito parlare chi ne ha montati, non so se di questa azienda o phonocar, e l'unico difetto è un discreto "bump" all'accensione del finale...
io volendo, potrei al momento collegarne uno soltanto per l'ampli che dedico al sub, e che lavora a ponte, quindi è sufficiente che prelevo il segnale da una portiera post. e faccio tutto in bagagliaio

Audison 3041 a ponte (100w rms dichiarati...) e Coral HD260S in reflex, già pronto.

I circuiti passivi tipo Phonocar 4/125 oppure 5/142 riducono il segnale da amplificato a preamplificato con uscita remote, ma non ho idea se ne valga la pena visto che non si trovano le caratteristiche tecniche. Qualcuno li ha provati?

Bellissimo: Audioson con la A maiuscola... old scool!!
Per il bump in accensione può dipendere da due fattori: o non c'è il condensatore in uscita dallo scatolotto oppure non funziona bene il relè di ritardo dell' ampli. Con una spesa di 5 o 6 eurozzi puoi montare un relè ritardato sugli ingressi degli ampli o sulle uscite per le casse... quello che trovi va sempre bene.
Gli unici difetti di questi scatolotti adattatori di ingresso sono: gli ingressi degli ampli sono sempre investiti dalla distorsione generata dai finali dell' autoradio (e senza offesa io la trovavo disastrosa la qualità della mia RD4) quindi tara bene l'ampli per non alzare troppo il volume della autoradio. Ti sembrerà di avere il "rapido" sul motorino. Secondo difetto: generano rumore "termico" cioè questi scatolotti devono dissipare molta della potenza fornita dai finali dell' autoradio, più ne dissipano e più scaldano e più peggiora il rapporto S/N, cioè per te non cambia il volume in decibel ma dopo un paio d' ore di ascolto il cd sembrerà una buona music cassette anni 80, cioè perdi in dinamica ma non in volume. (per questo motivo sarebbe meglio utilizzare ampli con alti valori in Volt come accettazione in ingresso tipo gli Alpine a 4Volt).
Come prova puoi vedere le caratteristiche tecniche degli ampli che accettano il segnale amplificato dalle autoradio: mediamente la sensibilità in ingresso di questi ampli va da 0.1Volt fino a 7 o 8 Volt

Per montare il sub mi pare una buona idea prelevare il segnale dalle casse posteriori, ma devi prenderlo da entrambe le posteriori (per non squilibrare il carico e ottenere un certo effetto balance a favore della cassa non collegata anche al sub) e poi metti in mono il tuo ampli mettendolo a ponte.

Ciao.