Bellissimo: Audioson con la A maiuscola... old scool!!
Per il bump in accensione può dipendere da due fattori: o non c'è il condensatore in uscita dallo scatolotto oppure non funziona bene il relè di ritardo dell' ampli. Con una spesa di 5 o 6 eurozzi puoi montare un relè ritardato sugli ingressi degli ampli o sulle uscite per le casse... quello che trovi va sempre bene.
Gli unici difetti di questi scatolotti adattatori di ingresso sono: gli ingressi degli ampli sono sempre investiti dalla distorsione generata dai finali dell' autoradio (e senza offesa io la trovavo disastrosa la qualità della mia RD4) quindi tara bene l'ampli per non alzare troppo il volume della autoradio. Ti sembrerà di avere il "rapido" sul motorino. Secondo difetto: generano rumore "termico" cioè questi scatolotti devono dissipare molta della potenza fornita dai finali dell' autoradio, più ne dissipano e più scaldano e più peggiora il rapporto S/N, cioè per te non cambia il volume in decibel ma dopo un paio d' ore di ascolto il cd sembrerà una buona music cassette anni 80, cioè perdi in dinamica ma non in volume. (per questo motivo sarebbe meglio utilizzare ampli con alti valori in Volt come accettazione in ingresso tipo gli Alpine a 4Volt).
Come prova puoi vedere le caratteristiche tecniche degli ampli che accettano il segnale amplificato dalle autoradio: mediamente la sensibilità in ingresso di questi ampli va da 0.1Volt fino a 7 o 8 Volt

Per montare il sub mi pare una buona idea prelevare il segnale dalle casse posteriori, ma devi prenderlo da entrambe le posteriori (per non squilibrare il carico e ottenere un certo effetto balance a favore della cassa non collegata anche al sub) e poi metti in mono il tuo ampli mettendolo a ponte.

Ciao.