ciao a tutti ,avevo aperto un altro topic in questa sottosezione nella quale chiedevo se qualcuno avesse già provato ad ingrassare il cilindretto del pedale della frizione.. ho scoperto girovagando sul web che le prime serie di quest'auto montano il cavo frizione e quindi non hanno il cilindretto idraulico e ho pure letto che molti lo sostituivano perché il pedale rimaneva abbassato.
oggi mio papà ha portato l'auto dal meccanico per far sistituire il cavo perché proprio ieri mentre stava uscendo gli è rimasto abbassato .
Oggi appena ritirata l'auto , inizialmente sentiva il pedale molto morbido e dopo un viaggio di 80 Km circa ha iniziato a manifestarsi quella specie di attrito che sentiva con il cavo vecchio, e questo si manifesta alla fine della corsa del pedale.
Secondo voi è dovuto all'usura del cuscinetto di reggispinta?
ho visto diversi kit frizioni su ebay , il valeo secondo voi è buono?

da che io so, il cuscinetto reggispinta inizia a lavorare appena inizi a premere sul pedale della frizione.

Probabilmente ti e' successo quello che e' successo a me
si e' rovinato lo spingi disco
Io sentivo una alla fine della corsa del pedale della frizione
una specie di scalino

No ma infatti li è in rilascio cioè si sente questo attrito neanche scalino alla fine dell corsa... Poi il pedale non è morbidissimo e oggi verifico quando stacca perché se è verso la fine è alla frutta

scusa ma quanti chilometri ha l'auto?

150 mila

Io la frizione l'ho "dovuta" fare a 124.000 Km , mi hanno cambiato anche il volano per una spesa di 1500 euro circa.
Dopo i 90 Km non conviene più tenerla, soprattutto se la macchina ha 10 anni. Tra frizione, freni, sospensioni, cinghia, tagliando e gomme ( a me sono coincide tutte più o meno nello stesso periodo) dai un anticipo di 4.000 euro su una nuova

Per non parlare dell'eterno problema dell'aria condizionata :-(
Insomma io l'ho ridato indietro e mi sono fatto la c4 Picasso

Pensati che io sulla Suzuki l ho dovuta cambiare la prima volta a 26000 Km frizione e volano e la seconda volta mi ha lasciato a piedi a 73000 quindi credo che 150k sia più che onesto come chilometraggio .. E comunque si era consumato il cuscinetto non tanto il disco...
Ti dico come auto ha 14 anni , si ha bisogno di manutenzione tipo ammortizzatori ma la vedo affidabile e molto duratura..