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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 27 giugno 2014, 11:00 
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Come pensavo: sa la compattibilita dichiarata dal produttore e sbagliata crea casini.
I poveri ricambisti non c'entrano, come anche i Db dei ricambi - si devono tutti fidare delle info del produttore, non hanno mezzi per verificare.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 27 giugno 2014, 12:02 
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A me risulta che la prima serie c5 ''indossa'' queste :

http://www.autoparti.it/febi-bilstein/1882742

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 27 giugno 2014, 12:35 
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pero quella moog (che ho visto montata su 138hp) e un po diversa da http://www.findpart.org/part/sid-853642/ o http://www.findpart.org/part/spd-411758/
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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 27 giugno 2014, 13:14 
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Questa è esattamente la mia (163 cv 2010), a sto punto facciamo una bella foto a quella che smontiamo e la paragoniamo a ciò che stiamo acquistando, o la Citroen a condiviso codici a casaccio, o ha proprio montato SB a casaccio :spc:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 27 giugno 2014, 15:44 
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Freddy, la Citro e Peug vendono solo il triangolo completo. Il problema non e il loro codice SB - che non esiste - ma la confusione di certi produttori (moog) che identificano un tipo per tutta la gamma X7 senza distinguere per le motorizzazioni/opr che montano SB diversi (se ho capito bene).
Per X7 SW 163 ci sono due tipi di triangoli distinti in tre gruppi per Opr e tipo culla (Acciaio/Alu). Comunque sono gli stessi della berlina 138, lo stesso spaccato.

sx 3520W2 fino a opr 11983
sx 3520W2 da opr 11984, Alu
sx 3520X6 da opr 11984, Acciaio

dx 3521S5 fino a opr 11983
dx 3521S5 da opr 11984, Alu
sx 3521T7 da opr 11984, Acciaio

Visto che piellex nel suo commento indica quelli in acciaio, sembrerebbe che moog va bene per culla in aluminio e opr bassi, invece sidem & spidan per accaio.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 27 giugno 2014, 18:07 
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giusto per non trarre nessuno in errore, i numeri dei particolari Oem che ho pubblicato sono stati dedotti dal venditore Citroen, il quale ha utilizzato il numero di telaio... ergo suppongo che possa esistere almeno un'altra versione. Poi altro non sò :muto:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 27 giugno 2014, 18:51 
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Ma io ho personalmente visto quel SB "incelofanato" venir smontato da una C5 I del 2005 (lol) booooooooooooooh
PS: lo so che Citroen non identifica i soli SB... non mi sarei fracassato i Cxxxx a cercarli per un mese altrimenti :acc:


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 27 giugno 2014, 21:42 
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Bè allora visto che esistono varie versioni l'unica è avere in mano il pezzo da sostituire o conoscerne con certezza la forma !!!

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 30 giugno 2014, 15:00 
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oppure cambiare auto prendendone una che non ha la parte "molleggiante e direzionale" dell'avantreno che si disintegra ogni 3x2........


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 30 giugno 2014, 16:07 
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Onestamente, una volta identificati i SB e fatta una piccola scorta (io ne ho due coppie x lato a casa :D ) ad un prezzo ridicolo rispetto all'assistenza ufficiale... C5 x tutta la vita!!!! (HH) la colpa è dell'assistenza inqualificabile... Non dell'auto...


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 30 giugno 2014, 16:17 
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.......................la colpa è dell'assistenza inqualificabile... Non dell'auto..............

Son d'accordo !!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 30 giugno 2014, 21:46 
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Ma le scorte le tieni sott'olio o sotto vuoto? La gomma non invecchia?


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 1 luglio 2014, 15:06 
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Ho detto una scorta, non una conserva (lol)
Dentro un cassetto in casa può stare mille anni la gomma :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 3 luglio 2014, 9:21 
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già...è per questo che so bene che quando cambierò la mia, quella che verrà dopo sarà un altra c5 tourer.......stupido genere umano.........


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 25 luglio 2014, 16:37 
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Rilevato nuovo braccetto con silent block in frantumi (lol) (HH) :clap2:
Sentivo rumorini metallici al posteriore, ed ecco che trovo! La gomma all'interno di questo braccetto era sfilacciata e penzolante, qualcuno l'ha mai sostituito o sa come si chiama? Sono due giorni che cerco sulla rete senza esito...


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 25 luglio 2014, 16:39 
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Nel dettaglio...


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 2 agosto 2014, 0:01 
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Io quel rumore metallico lo ho sull'anteriore.... Prossima settimana mi affaccio sotto!

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MessaggioInviato: 5 agosto 2014, 18:56 
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Missione compiuta :ya:
Costo del pezzo alla Citroen 65 euro :cry:


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MessaggioInviato: 5 agosto 2014, 21:40 
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Immagino che hai regolato il distanziatore ma credo che dal gommista per la campanatura ci dovrai andare !!!!

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione ciavatte (Silent Block) alla mia C5 biancon
MessaggioInviato: 6 agosto 2014, 0:28 
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La campanatura non viene toccata, influisce soltanto sulla convergenza, infatti nonostante lo abbia regolato come quello vecchio, una volta montato avevo l'auto che tirava a destra e lo sterzo conseguentemente deviato a sinistra :idro:
Per conto mio l'ho regolato e provato più volte su strada finché non ho ottenuto un volante perfettamente centrato :sisi:


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