MA in estate qual è la pressione giusta per le gomme ?
l'ho misurata l'altro giorno (erano un po' calde però) era sui 3 circa
Vanno comunque messe in temperatura 2.1 ?
io non le ho ancora gonfiate\sgonfiate da 3 mesi forse più
Ma dall'inverno all'estate vanno sgonfiate allora?
saluti

Devi misurarle a freddo, da calde è normale che la pressione aumenti di qualche decimo di bar. Io a freddo le michelin energy le tengo sui 2.6 e ho un consumo uniforme.

La pressione corretta la trovi scritta all'interno del montante lato guidatore o sul libretto.

In media sono 2,4 ant. e post.

Ciao

esatto, comunque va varia in base al carico, ovvero assetto normale è una cosa mentre carico per andare in vacanza un'altra, se proprio vuoi essere pignolo!

Sul libretto non vedo nulla dopo guardo sul manuale.
grazie

Per libretto intendevo quello d'istruzioni ovvia il manuale d'uso, ho saltato un pezzo nello scrivere.

Ma in ogni caso la pressione si trova sul montante lato guida.

Ciao

Sulla mia C3 è scritto sul montante della portiera lato guida. Comunque sia la pressione in tutte le stagioni è sempre quella indicata sulla etichetta e va sempre misurata a gomme fredde o comunque siccome con questo caldo è impensabile arrivare dal gommista con le gomme fredde, allora si deve aspettare almeno un pò prima di misurarle.
io sconsiglio i benzinai perché i loro manometri sono inaffidabili nel 99% dei casi.
ovvio che non i tutti i gommisti li trattano bene i loro manometri, ma essendo lo strumento di lavoro, mi fido di più andando al mio gommista
di fiducia.

Appunto anche per la storia della precisione...
Secondo voi è meglio qualche decimo in più o in meno ?
Leggendo un po' in giro mi pare di aver capito che è meglio un po' più gonfie sia per tenuta di strada che per i consumi in genere (carburante e le stesse gomme).
Ovviamente dico questo perché per i comuni mortali è impossibile tenerle con la pressione giusta (almeno per me).

Non è così. Solo con le gomme alla corretta pressione si ha la sicurezza della tenuta di strada, poiché aumentando la pressione
la superficie di contatto si riduce, perdendo aderenza.
Quelloo che tu dici forse si tratta di pochissimo di più del suo valore massimo di pressione, ma questo non potrai mai saperlo se non
usi il manometro del box ferrari!
insomma, si tratta di ridurre gli errori nella misurazione, usando manometri affidabili, con gomme fredde e valvole nuove e resta comunque
il solito consiglio quello di controllare ogni mese o poco più a seconda dei Km percorsi.

Se vuoi essere puntiglioso è una cosa ma fidati che non è difficile tenerle ad una pressione corretta, basta aver gomme in buono stato e cerchi dritti (evitare buche e marciapiedi). Io verifico la pressione una volta al mese con il mio compressore con un manometro professionale e sono sempre a 2,4 bar.

La pressione dev'essere indicativamente corretta, 2,3 bar o 2,5 possono andar bene anche perché lo strumento è analogico non digitale quindi si può un attimo sbagliare.

Ricorda che troppo gonfie consumi il battistrada in mezzo, troppo sgonfie lo consumi ai lati.

Ciao

Io le tengo un pò più gonfie perché percorro spesso brevi tratti. In quel caso la gomma non si scalda e la pressione non raggiunge quella ottimale andando a consumare precocemente la spalla

Pollino ma che pneumatici hai su? da 15, 16 o 17?

Perché varia la pressione in base alla grandezza del cerchio.

Ciao