Confermo la segnalazione oil ok si accende sempre,la spia blu è visibile solo se il motore è freddo, durante il giorno se la usi non si accende più, a meno che non sei sottozero!

Confermo che girando la chiave non compare nulla. Appena compaiono i primi simboli, lampeggia due volte l'indicatore del carburante e basta.
Quanto alla spia blu dell'acqua aspetterò il prossimo inverno semmai dalle mie parti si andrà sotto zero. Quest'anno non è successo.
ciao
bidddo

Si deve accendere, a me si accende la mattina sempre, anche se ci sono 30 gradi ovviamente più è caldo e meno dura.

per la gioia di bidddo ecco la scritta "oil ok"
non ho fatto in tempo a fare la foto alla spia blu. si è spenta subito.

Probabilmente spie e scritte vanno abilitate attraverso la gestione diagnostica.
Nel mio caso l'operaio non era dell'umore giusto oppure andava di fretta.
ciao
bidddo

penso anche io una cosa del genere.
Penso anche che potrebbe essere una buona domanda da fare all'officina nel momento in cui porterai l'auto per il primo dagliando... ma anche prima...

ciao

Queste sono le foto relative alla spia olio, alla spia blu della temperatura che si accende sempre quando metto il contatto ed anche alla chiavetta che indica la scadenza del tagliando dei 50.000 Km.

P.S. Da notare che alla prima accensione, la prova delle lampade spia è attiva anche per quella della temperatura.

A me non viene nè quella dell'olio nè quella della temperatura.
Ho provato diverse volte.

very very very strange !

Anche io non ho nessuna spia ne dell'olio ne della temperatura.

E' evidente che le C3P del 2014 non hanno più queste due funzioni.
Spesso non mi accorgo né della scritta "oil ok" né della spia azzurra (in questo periodo, tirandola fuori dal garage, resta accesa per cinque secondi). Evidentemente i tecnici Citroen, e concordo con loro, le hanno ritenute superflue.
Si può vivere, bene, anche senza.

Anche la mia luglio 2013 mostra sia la scritta oil ok che la spia….

Queste sono le spie che si vedono appena giro la chiave


e queste sono quelle che restano dopo un paio di secondi:


Ho natato anche che a quadro acceso e motore spento non mostra la spia dell'olio. Ma sulle spie citroen ha un metro tutto suo...

Piuttosto cosa vorrà dire la scritta A58/255 in basso a sinistra sul quadrante delle spie?
ciao
bidddo

Da quando ha introdotto la spia azzurra la citroen? ho una c3 1.1 del 20010 e la spia blu non è presente.. da che anno è stata introdotta?

Da che anno è stata tolta vorrai dire...
ciao
bidddo

Si può vivere bene senza tante cose...
A me non dispiacerebbe conoscere le temperature interne del propulsore, acqua e pure olio, visto che sono due parametri fondamentali per controllarne il buon funzionamento e sapere "quanto poter chiedere" al motore.
Evidentemente diversi costruttori ritengono che l'utente-tipo usi l'auto come un minipimer, accendo-uso-spengo senza che null'altro interessi... Peccato.

Probabilmente la filosofia citroen è che se la macchina viene regolarmente tagliandata, non c'è motivo di avere avvisi superflui.
Però io sono all'antica e il temometro dell'acqua mi manca. Avendo la passione per le corse e per la meccanica, il motore, oltre ad usarlo, lo vivo. La musica migliore per me non è l'autoradio ma la voce del motore, per cui mi piacerebbe condividere le sue sensazioni.
Ai più potrà sembrare ridicolo, ma se uno ha i motori nel sangue queste cose le capisce.
Sarà che sono nato in un epoca in cui avere il manometro e il termometro dell'olio voleva dire poter spremere il motore allo spasimo senza romperlo.
Forse quelli di oggi si possono spremere ugualmente e non si rompe nulla.
Mi consola il fatto che tra velox e traffico congestionato, sono ben poche le occasioni per divertirsi guidando.
ciao

ciao a tutti e da poco piu' di tre settimane che ho preso la c3 Picasso vengo da una Xsara Picasso buona macchina ma con la pecca di non averi il contagiri passo tutto contento alla c3 Picasso sapendo che finalmente ho il contagiri e scopro che non c'e' la temperatura dell'acqua ne la scritta dell'olio maaaa.Comunque sono contento di questa macchinina unica pecca pensando di passare a meno cavalli infatti prima avevo il 110 cv adesso sono cn i 92 cv riscontro il problema della mancanza della 6 marcia

Per la spia dell'acqua c'è poco da fare. La 6a marcia credo che non l'abbiano prevista sul 92 Cv perché questo motore ha molta meno coppia del 115CV avendo il turbo a geometria fissa. La differenza è notevole.
ciao