........ temevo questo responso!!

chissà se qualcosa si sbloccherà con la "legalizzazione" sul tuning che porterà la possibilità di montare ruote differenti da quelle a libretto con una perizia da parte di un ing. e l'omologa dei cerchi direttamente dal produttore.

zi

Dovrebbe rimanere la regola che la gomma nn deve uscire all'esterno del parafango.
Questa regola è osservata anche da paesi molto più permissivi dell' Italia vedi Francia e Gran Bretagna.

io credo che la cosa importante sia rimanere nel raggio totale,cerchio piu pneumatico,originale. Aumento il raggio del cerchio e abbasso la spalla dello pneumatico......sarebbe quasi logico ma siamo in Italia

che pretendi ????

solo al calcio tutto è permesso ....