Ogni tanto ne scopro una nuova.
Ero convinto di non avere il lumiere pack installato sulla mia Picassona e non me ne ero mai preoccupato.
Ieri notte, per sbaglio, noto un leggerissimo alone giallastro provenire dal cielo della vettura e ... sorpresa delle sorprese ... ho
le barre di led sia sul cielo come sulle portiere, però c'è un problema... sono così fievoli da essere praticamente invisibili.
Ho azionato il regolatore di luce posto vicino al blocchetto di avviamento ma, senza alcun tipo di risultato.

Passerò in Citroen appena possibile ma, è successo a qualcuno di voi di non poter regolare l' intensità luminosa ?
se si, come avete risolto ?
Va da se che preferirei una soluzione " do it yourself " ovviamente...
Non penso sia un problema dovuto all'elettronica in quanto probabilmente avrebbe segnalato qualche errore in una delle tante diagnosi fatte in concessionaria, ho infatti l'auto da tempo e mai prima d'ora mi sono accorto ci fossero istallate delle luci su portiere e cielo vettura.

Ringraziamenti anticipati a chiunque possa o voglia rispondere.

Cordialità

ciao, se ci fai caso, ci sono le luci anche nelle maniglie delle portiere avanti e dietro e addirittura anche nelle tasche degli sportelli che quando metti giù la mano di notte, si accende la luce per farti vedere cosa prendi, poi dopo poco si spegne, eccezionale, inoltre, nella plancia, proprio tra il cassetto e la consolle superiore, c'è una sottile striscia illuminata che però, se fosse più intensa si vedrebbe meglio....peccato perché credo che non si possa fare niente per intensificare la luminosità, forse cambiando qualche componente elettrico ma in questo campo purtroppo non ci capisco niente.....saluti

Si confermo c'è quasi tutto. cioè tutto quello che tu correttamente hai descritto meno le luci con i sensori nelle tasche delle portiere.
No, non credo che sia normale invece, sono così fievoli che è quasi possibile accorgersi della presenza dei led, infatti nonostante abbia questa vettura da un po' solo la notte scorsa, e solo per puro caso mi sono accorto che un angolino del cielo proveniva un riflesso ambrato, ma proprio piccolo piccolo.
Se così è normale, tanto valeva non mettere nulla che era lo stesso.... un solo normale, fa 1000 volte piu luce ...

io riesco a regolare l'intensità senza problemi, ed al massimo la luce si vede, eccome.

Ciao Pitagora,
grazie per il tuo contributo.

Dal momento che abbiamo esattamente lo stesso allestimento e lo stesso colore, ma io
non riesco a regolare nulla dal comando, a questo punto è evidente che io abbia un
guasto, come dicevo le lucine praticamente non si vedono, tanto è vero che pensavo
di non averle neppure e le ho scoperte solo per sbaglio l'altra notte rientrando proprio dalle tue zone.

Per caso qualcuno sa dove trovare gli schemi elettrici del Lumiere pack ?
Ho cercato in rete ma non ho trovato nulla, solo quelli del motore.

Cordialità

ragazzi lo ho anch'io il pack lumiere ..... posso regolarlo ...... ma anche al max non è che faccia tutta sta luce come dice pitagora.

ok che non devono essere un faro nella notte ........ ma direi che a intensità max i led si fanno giusto giusto notare con un velo di luce ambiente ..... e niente più!!

la cosa che "mi fa pensare" che sia una cosa VOLUTA è che TUTTI si comportano in modo uguale quindi chi li gestisce (la centralina intendo) penso sia tarata proprio così e non ci sia nulla di bruciato.

anche io avevo pensato a qualche anomalia ........ perché quelli lungo il cruscotto sono proprio mooooolto bassi anche a potenza massima ma poi ....... mi è passato di mente e è finito tutto nel dimenticatoio!!

SE mi dite che la luce deve assere tanta se messi al max ....... mi rimettete la pulce nell'orecchio un altra volta ........ e la domanda che pongo è solo e soltanto una:

SE tutti i led funzionano ....... l'unico responsabile dell'intensità è il potenziometro?

perché se così fosse magari non fa passare abbastanza corrente da illuminare bene bene tutti i led e cambiandolo tutto si ripristina .......!!

idee e suggerimenti? il potenziometro dov'è? E' l'interruttore stesso o è posizionato altrove? c'è un sistema per bypassarlo e vedere se saltandolo l'intensità massima (visto che non c'è più la regolazione) cambia?

in attesa ...... e grazie per avermi rimesso la pulce nell'orecchio ....

zi

E' sul lato destro ,subito sotto il volante.

Grazie per il contributo.

Lo so, ma non cambia nulla azionandolo.

non è un interruttore ma tenendolo premuto da un lato piuttosto che dall'altro si alza o si abbassa l'intensità.

il dubbio che i miei siano bassi anche alla posizione max ...... la ho ...... ma come fare a capire se il max è davvero max non lo so!!

di sicuro i miei si alzano e abbassano ..... basta tenere spostata la leveta a dx o sx!!

che dici mastro ........ bypassando il tasto dovremmo ottenere solo e soltanto l'intensità max?

se si o se no ..... hai dritte da fornirci?

grazie

zi

edit ...

certo, non illuminano a giorno, ma col buio si vede eccome la luce lungo il cruscotto e gli sportelli.

Ho provato a seguire il fascio dei cavi, partendo dal pulsante bistabile a destra sotto al blocchetto di avviamento, alla ricerca di una ipotetica centralina di regolazione.
Nulla di nulla da un lato si finisce alla scatola fusibili, da dove evidentemente è prelevata la 12 Volt sotto quadro, e dal'altra parte si va ad un connettore dove, credo almeno, dovrebbero arrivare i cavi dalle varie barre led. Non avendo con me altro se non un banale tester, non mi sono azzardato a dare direttamente tensione li, il rischio di veder fumare qualcosa era un po' troppo elevato. Dovrei recuperare un alimentatore regolabile e provare a dare corrente in modo graduale per vedere cosa succede.

Sto ora pensando di smontare ed aprire il pulsante di comando, mi è sorto il sospetto che il regolatore sia proprio li, in fondo bastano pochi componenti e non mi stupirei fossero inglobati sul retro del pulsante stesso.

Nel fine settimana, se trovo un po' di tempo, vedrò di fare qualche esperimento.

ho avuto qualche dritta sul regolatore ......... e secondo fonti sicure e stra collaudate del forum ......... il regolatore di tensione è proprio nel pulsante!!

unica prova per vedere se fa o meno passare TUTTO il 12v una volta al max è confrontare la luce di emissione ponticellandolo!!

se riesci nel fine settimana tienici agigornati (magari con qualche bella fotina) che alla prima lo faccio anch'io questo test!!

zi

Grazie per la dritta,
non mi sono azzardato a fare un brutale ponticello per evitare di fare danni alle barre dei led, non conoscendole, non ho la certezza che possano sopportare brutalmente i 12 Volt, comunque se fosse tutto nel pulsante ci andrei a nozze, me lo auguro.
Purtroppo non sono a casa e non ho molta attrezzatura con me, giusto 4 cacciavite e poco altro, ma un po' di foto e se risolvessi una piccola guida al ripristino, non la farò mancare agli amici del forum.

ieri sera ho avuto modo di provare il pack lumiere.
Confermo che la luminosità non è tale da illuminare, è più un' ambientazione che una vera e propria illuminazione.
Però il regolatore fa il suo dovere, spostandolo a destra l'illuminazione diminuisce, spostandolo a sinistra aumenta.

Aggiornamento,

Come da post precedente ho verificato il pulsante di comando, che si è rilevato essere appunto un ... pulsante e basta.
Nessuna elettronica se non quella necessaria alla illuminazione ambrata del tasto.
Segue qualche fotografia:


Che dire ... la caccia continua

a me pare strano ....... dai vari conoscenti del mondo psa ....... tutti dicono che il potenziometro è il tasto e null'altro!!!

d'altronde è lui che comanda la salita e la discesa della potenza ...... non altro ..... o sbaglio?

se posse solo un tasto dovrebbe dare impulso ad altro di abbassare o alzare l'intensità?

boh .... sono un pò confuso!!

Ciao,
come ho documentato, il pulsante è solo un pulsante, ( per essere corretti un doppio pulsante )
da qualche parte ci deve essere un " dimmer " che provvede ad aumentare o ridurre la tensione di
alimentazione del set lumiere.
Dove questo sia però .. al momento resta un mistero, ho seguito fin dove possibile
i cablaggi, ma ad un certo punto arrivano prima ad un connettore e poi entrano in un fascio di cavi
nastrato, e seguirli diventa impossibile.
Venerdi o lunedi sarò in zona citro meccanico di fiducia, cercherò di passare per chiedere una consulenza
visto che nonostante le tante ricerche non sono ancora riuscito a trovare uno schema elettrico di questo impianto.

Cordialità

Div

Salve, scusate l'intromissione, volevo chiedervi solo una informazione.
Sono in trattativa per l'acquisto di una C4 Picasso 1.6 Elegance del 2010 (credo sia quello l'allestimento che mi ha comunicato il concessionario), per verificare se è dotato del suddetto 'pack' cosa devo vedere e in che posizione trovo i led e l'interruttore di l'accensione?
Grazie Nicola

Non c'è bisogno di un potenziometro... è un normalissimo pulsante doppio che da una parte invia impulsi alla centralina per l'aumento di luminosità, e dall'altra per la diminuzione... tipo i pulsanti per aumentare o diminuire l'intensità del display.

Non ci vedo molto di strano.