domanda :su ebay ho visto kit di rabbocco

http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40 ... azione+gas

ma come si fa materialmente ?

75€ in Francia, 160€ in Italia per la sacca.... siamo sempre alle solite

Anche a me è apparso tempo fa il messaggio indicante che la cerina stava terminando.
Con il meccanico abbiamo smontato la sacca e non era ancora vuota.
Abbiamo rimontato tutto e "azzerato" tramite strumento di diagnosi ed il messaggio è scomparso.
Per ora, con oltre 200.000 Km, nessun problema.
Alla prima occasione farò smontare nuovamente il serbatoio per verificare la quantità rimasta.

come si smonta ?

Eliflap ......il serbatoio contenente la cerina è un serbatoio ausiliario posto sotto l'auto nella parte posteriore solitamente a sinistra è riparata da un carter e vi si accede smontandolo, si staccano opportunamente i tubicini dall'erogatore e da essi si attua il rabbocco ovviamente bisogna ''azzerare'' il contatore !!!

saluti clod

da sotto quindi ?

serve ponte ?

No non serve il ponte necessariamente .....alzando l'auto e messa in sicurezza estrai la sacca e comodamente non da sotto l'auto la rabbocchi !!

saluti clod

ma l'azzeramento può farlo un meccanico generico dotato di apposita attrezzatura?

Sì se ha uno strumento di diagnosi che lo fa.

quindi potrei comprare la cerina, riempire il serbatoio o cambiare la sacca (non ho ancora capito), poi vado dal meccanico e faccio fare solo l'azzeramento.
Quanto potrei spendere solo per l'azzeramento?

nessuno l'ha rabboccata da solo ?


quel che mi chiedo : se io rabbocco dopo 60 mila Km ( a 160 mila ho cambiato la sacca ) , tra 100 mila devo aspettarmi un altro messaggio di fine additivo, o riparto da zero ( o meglio , inganno la centralina ) e quindi ho altri 160mila Km ??

Mi sa che dopo la ricarica o sostituzione bisogna riprogammare tramite diagnostico.

Da quello che ho capito non si puo' rabboccare, essendo una sacca sigillata.
Anche cambiandola va comunque informata la centralina dell'avvenuto cambio, quindi ci vuole la strumentazione lexia.
Proprio per questo che vedendo in rete se si puo' comprare, ed in cina qualcosa si trova, ma non so se pio si potra' fare.
Qualcuno ha maggiori info?

ciao ragazzi la mia GPica 1.6 HDi ha 4 anni e 57000km e oggi è apparso l'avviso SERVICE con il rischio intasamento filtro antiparticolato
ho provato a tirare un pò la macchina diciamo 90\100 x 3\4 Km ma non è successo nulla l'allarme è rimasto
Bisogna pulire il fitro o deve necessariamente sostituito?
Prezzi delle 2 opzioni?

Saluti Alessandro

salve a tutti mi pare di aver letto nella discussione che il prezzo della sacca è di 82 eruo dove l'avete trovata a quel prezzo ?e di quale modello di citroen stiamo parlando?

oggi ho portato l'auto dal meccanico di fiducia per la verifica visiva del livello FAP, che da mesi apparentemente era scarso.
Vista la sacca con i miei occhi, è praticamente piena, mancherà circa il 25%. Ho risparmiato 140 euro.
Azzerato il contatore, errore sparito.

Di solito "livello scarso" dovrebbe darlo calcolando 1-1,5 l rimasti (dipende dal tipo). Che io sappia e possibile rabocco, ma ci sono sacche diverse.

Il FAP in se si pulisce con la lancia ad acqua calda, rispettando l'ambiente e indossando protezioni personali, dicono che cerina sia carcerogena.

azz, ma la sacca e' di 3 litri, se a 1,5 da livello scarso, vedi che spreco enorme di denaro

per quelle da 3 scatta a 1
dicono

Buongiorno, oggi ho ritirato la macchina per sostituzione iniettori, pompa iniezione, pompa acqua, cinghia distribuzione, e dopo un po' si è accesa spia possibile intasamento FAP! È possibile che nei lavori il meccanico( generico) abbia incasinati il FAP oppure a 117.000 Km sta iniziando il decadimento?

oggi ho cambiato la sacca additivo .in pratica sono andato alla per riempimento e sembrava che tutto va bene quando hanno rimesso la sacca si e rotta (alla fine e solo una busta di plastica che col tempo si e seccata) e cosi ho perso tutto il liquido.alla fine dovuto cambiare la sacca con una nuova . in totale mi hanno 300 euro .