calmi ragazzi calmi...
i consumi si stabilizzano dopo i 20milakm, così come si riduce il consumo di olio
15km litro in città e 20km litro in extraurbano sono la normalità, ma il consumo a velocità costante è MOLTO più basso

a motore CALDO non abbiate timore di tirare una II o III marcia sino al rosso

non fate girare il motore sotto i 1500rpm!!!

Fabio

Questi sono i miei consumi di oggi.

Bella lì!

Non so che strada hai percorso, ma comunque confermi i miei screenshots con consumi tra 27 e 30 Km/l, su percorsi brevi (<100 Km) ed in ottimali condizioni di temperatura/traffico e velocità di codice.

Per il resto, come ho già precedentemente detto, la mia media su 17.000 Km è di 23,8 Km/l...che ritengo sia eccellente.

Mia moglie possiede una C4 HDi 115 CV, immatricolata nel febbraio 2013 con 17.ooo Km. Per l'Epifania 2014 siamo andati da Monza a Montegrotto Terme (PD). Eravamo noi due con i bagagli.
I dati che seguono derivano dalle letture del computer dell'auto.
All'andata abbiamo percorso 238 Km di cui quasi 180 in autostrada alla media complessiva di 80 Km/h: l'auto ha consumato mediamente 1 litro di gasolio ogni 25,6 Km.
Al ritorno siamo entrati in autostrada a Verona e siamo usciti ad Agrate. Abbiamo percorso 127 alla media di 107 Km/h: l'auto ha consumato mediamente 1 litro di gasolio ogni 24,4 Km.
Durante il soggiorno abbiamo visitato Padova e Treviso utilizzando l'auto. Erano giorni festivi senza grande traffico. In tutto il viaggio l'auto ha percorso 634 Km alla velocità media di 65 Km/h consumando 1 litro ogni 24,5 Km.
Partiti con il serbatoio quasi pieno, il computer prevedeva che avremmo potuto percorre ancora 700 Km.
Un'ultima considerazione sulla spesa: all'andata ho consumato meno di 15 euro di Gasolio (costo 1,6 euro esatti al litro), quasi lo stesso importo che ho speso per l'autostrada.

Riprendo il topic per un aggiornamento.

Sono arrivato a 40.000km ed il consumo reale dell'auto è di 23,5km/l di media.
Ho consumato 1.702 litri di carburante per una spesa complessiva di 2.638€

Questo dovrebbe fugare ogni dubbio sulle capacità di quest'auto di fare simili percorrenze, in 2 anni e mezzo e 40mila Km ho fatto un po' tutti i tipi di strade logicamente, per cui confermo quanto di buono avevo verificato quando ho aperto il topic.

Confermo anche il fatto che su percorsi brevi, le medie non sono così ottime a causa del motore che non raggiunge la temperatura ideale...ma anche che spesso mi trovo a fare medie di ben oltre 26-28km/l.

ma come fate a consumare cosi poco??forse andate a 80 Km/h in sesta in discesa??!
Io dopo 27.000km di percorrenza per lo più autostradale mista extraurbana ad una media di 130 Km/h non riesco a fare più dei 16km/l ,reali,calcolati con pieno e doppio scatto alla pompa.

40mila Km in discesa...

Comunque, molto (o tutto) sta nella velocità e nella fluidità di marcia a mio modesto parere.

Ieri ho fatto 350km tra autostrada/superstrada/extraurbano in due persone a bordo, medio finale di 25km/l (con climatizzatore acceso per oltre metà percorso). In autostrada però non ho fretta e non viaggio sopra i 110km/h, in superstrada 90km/h fissi ed extraurbana, se posso, 5° marcia a 65km/h...il tutto con l'ausilio del cruise per la stragrande maggioranza del percorso (come mia abitudine). Di certo evito accellerazioni e frenate inutili, con tanto di guadagnato per quanto riguarda il comfort di marcia ed i consumi. Basta saper anticipare le azioni da compiere e si può viaggiare in scioltezza con minimi cambi marcia...tanto che con la vecchia Focus TDI che avevo, ho sostituito le pasticche dei freni anteriori a 167.000km, sfruttando il potente freno motore dei veicoli diesel.

Il fatto è che preferisco di gran lunga consumare il meno possibile ed avere il maggior comfort possibile, rispetto alla possibilità di arrivare a destinazione pochi minuti prima.

Ieri, per esempio, ho fatto 68km di autostrada a 105km/h fissi con Cruise attivo ed il tempo per percorrerli è di 38 minuti.
A 130km/h fissi il tempo di percorrenza è di 31 minuti.

Secondo me non vale la pena perdere comfort e consumare più carburante (gomme-freni-ammortizzatori) per 7 minuti di tempo.

Discorso diverso dovessi percorrere 300km di autostrada...allora il risparmio di tempo potrebbe incidere sulla decisione di aumentare la velocità a 130km/h...ma anche così il tempo risparmiato è comunque di poco più di 30 minuti totali.

Quindi, tirando le somme, preferisco viaggiare a velocità medio basse e tenere medie di consumo molto elevate e godermi tutto il comfort che quest'auto sa regalare

P.S. Non mi metto a fare calcoli così dettagliati ogni volta che devo spostarmi in auto, perderei la testa e mi passerebbe la voglia di viaggiare, è che so per esperienza che questo stile di guida paga tantissimo ed il tempo "perso" è davvero irrisorio alla fine. Poi potremmo anche disquisire sul fatto che quel tempo sia "perso" o guadagnato...andando più lentamente ho più tempo per godermi il paesaggio, fare due chiacchere ecc, per me è tempo guadagnato

Nel ciclo urbano i miei consumi si attestano sui 15,9 16,1 Km/l a mio giudizio un ottimo consumo
Nell'extraurbano è una sogno 22, 23,5 anche 24 con piede delicato,al punto giusto!!!
Sono davvero soddisfatto,dopo aver preso confidenza con il CMP-6,che all'inizio giudicavo troppo brusco,adesso non voglio mai scendere dalla mia c4

Parola magica infatti

Buona sera, vorrei solo aggiungere che spesso il CDB è "ottimista" per esempio sulla mia C4 II serie 1.6 HDi 115 cv, facendo circa 130 Km con medie di tachimetro intorno ai 120 kmh, mi indica circa 19,2 kml, che purtroppo dal distributore diventano 17,5 (con clima on). Sorge spontanea la domanda ma per caso il gestore mi frega? no perché la cosa si ripete praticamente in tutti. Comunque lo reputo un ottimo consumo provenendo da una scenic 130 cv che sulle stesse medie non arrivava a 13 kml, e anche questa mi indicava il 15% in meno sul display.

io tra domani e martedì ritirerò la mia C4 e finalmente scoprirò i consumi, il giorno 8 partirò per il mare, destinazione San Vito Chietino.
Mi sparerò circa 600 Km in 3 con valige a bordo, sicuramente consumerò molto meno della mia fiat 500 1.2

p.s. il post dice HDi ma la mia è un e-HDi, fà lo stesso?

Sì, l'e-HDi rispetto all'HDi ha solo in più lo start&stop.

Scusa se vado O.T.
Steve.1.11 magari puoi togliermi un dubbio.
Guarda il mio avatar, tra i comandi del clima e il cambio c'è un cassetto, sai per caso se è climatizzato?

Ho dato un'occhiata al libretto e da lì risulta che sia climatizzato. (sulla mia DS4 con il cambio manuale non è presente)

wow, grazie mille per la risposta rapida

ciao, io ho la 115 cv HDi con cambio manuale e ho percorso 14000 Km, la mia media è di 19.6 Km/l e non ho il piede pesante perché rispetto tutti i limiti. Gomme estive per intenderci.
questa è una media reale.
se fai pochi Km è chiaro che le medie si alzano ...... guarda la media su tutti i Km che hai percorso da quando possiedi l'auto e facci sapere

La mia esperienza sul consumo è stato un viaggio a pieno carico + 4 persone adulte e condiz attivo x il 70% del tragitto, medie autostradali sui 130, extraurbane ovviamente da codice . ho fatto 3430 Km con 184 litri di gasolio quindi 18,5 REALI a mio avviso uno splendido risultato, considerato che la mia precedente auto una scenic con 130 cv 1.9 diesel non superava mai i 13 kml.

La mia esperienza viaggio Genova -Roma con variazioni tot 1032 Km .Con il pieno al ritorno nel serbatoio vi erano ancora circa 10 lt di gasolio. La macchina ha 36000 Km ,uso solo blu diesel.
Normalmente ad ogni pieno ,rabbocco sempre a mezzo serbatoio la percorrenza è sui 18 Km/lt.

Ragazzi ma ci si può fidare dei consumi riportati sul computer di bordo? Sono effettivi? Grazie

c'è sempre uno scarto...a volte si avvicinano abbastanza ma generalmente vanno considerati come ottimistici...