sono meravigliato dalla precisione del conta chilomentri...è capitato più di una volta di passare accanto a dei rilevatori di velocità e la velocità era identica a quella del conta Km uguale ne un 1 meno ne uno in più voi avete avuto modo di nortalo?

Secondo me non lo è per nulla. Lo scarto con il navigatore è di 3/4 Km/h e se invece imposto il cruise a 130 Km/h la lancetta sta di un po' al di sotto dei 130, capita anche a voi questo?

Sulla vecchia versione della C3 e sulla C2 (stessa macchina alla fine se non per la differenza estetica) il tachimetro è veramente preciso, lo scarto è al massimo di 1 Km/h.

Ciao

Marco, Confermo quanto hai scritto, stessa situazione!! Comunque lo so e mi adeguo!

Infatti non ci faccio neanche più caso. Ho fatto notare in officina questo leggero difetto ma non penso che l'abbiamo segnalato alla casa madre.

boh la mia no...

Hai il cruise? Solo con quello inserito puoi verificare quello che ho scritto.

Da qualche parte ricordo di aver letto che, per una normativa europea di omologazione, i tachimetri dovrebbero segnare una velocità maggiore di quella reale. Leggere una velocità elevata "indurrebbe" ad andare più lenti...
Comunque, ogni strumento di misura ha un certo grado di imprecisione.
I tachimetri misurano la velocità calcolando i giri ruota, per cui la sua precisione è impossibile a meno che le ruote non siano le stesse con cui lo strumento è stato tarato. La semplice usura di 5 mm del battistrada, da sola comporta una differenza nella misurazione circa del 2%.
Es.
diametro ruota = 50 cm > circonferenza = 50*3.14 = 157 cm
diametro ruota = 49 cm > circonferenza = 49*3.14 = 153.8 cm

Sulla dedra che avevo lo scarto era quasi di 10% su tachimetro, lo stesso sulla 33 - ma li anche su odometro.
Ci si convive.

Stessa cosa per me. La lancetta non segna la velocità impostata con il cruise.

Normalissimo, tutti i veicoli circolanti su strada hanno un margine di errore del 6/10% in eccesso. Quanto ai rilevatori di velocità, non hanno assolutamente la precisione di un autovelox, che è l'unico che ti può dire con esattezza a quanto stai andando.

Da qualche parte ho anche letto (non chiedetemi dove, sono passati anni) che la misura di indicazione della velocità deve essere già abbondante con gli pneumatici della maggior circonferenza che la casa automobilistica prevede (pensiamo ad un'auto che monta pneumatici da 15, 16 e 17" ad esempio).

Nella mia ad esempio, a gomma nuova (cerchio da 16") impostando i 50 con il cruise control, leggevo 47 dal rilevatore di velocità (quelle colonnine a lato della strada).
Montando gli pneumatici invernali, su cerchio da 15", stessa velocità impostata, stesso rlevatore di velocità, leggevo 45km/h.

Oggi, con cerchi da 16", gomme al 50% circa, leggo 56km/h.

Ipotizzo che con i cerchi da 17" (li ho omologati ma non li possiedo), con battistrada nuovo magari possa anche arrivare a leggere 49km/h.

Ma poi, siamo sicuri che anxche i rilevatori di velocità non siano in qualche modo tarati per farti andare un po più piano? (intendo che segnino 55 -esempio - mentre stai andando ai 49). Questo sempre per un fatto di sicurezza stradale.
Non intendo, per rilevatori di velocità gli autovelox, con i quali si rileva la velocità al momento in cui si fanno le multe, ma proprio quei pannelli "informativi-dissuasori" che ogni tanto si trovano ai lati della carrggiata.

Comunque, a 130 (in autostrada), il navigatorre mi segna 126. E penso anche quello, in qualche modo, sia leggermente sovrastimata la velocità (sempre per il solito concetto che è meglio che segni qualcosa in più, inducendo l'automobilista a rallentare, piuttosto che meno e rischiare di incorrere in verbali).


Ooops... mi sono accorto che mi sono registrato ma non ancora presentato. Appena mi libero vado nella sezione apposita

allora forse ha un senso il conta Km della macchina mettiamo caso ha 2 Km/h meno del reale e il dissuasore ha pure 2 Km/h in meno per questo forse mi risulta la stessa velocità se mo bohh