Salve a tutti,
devo cambiare l'olio alla mia Xsara Picasso del 2005 e vorrei chiedere un vostro parere.
Ho un litro ancora sigillato di Elf Competition sti 10-40 e un mezzo litro di Elf Solaris LSX 5-40 (confezione già aperta a fine 2012). Considerando che la macchina attualmente ha l'Elf Solaris LSX, mi consigliate di comprare altro olio di uno di questi due tipi oppure un altro migliore (nel caso quale?)?

Grazie in anticipo

Dipende da che motore hai

Ho un 1.6 Benzina su cui ho montato l'impianto gpl.
Il modello della Picasso è Chrono 1.6.
Comunque ho ordinato il TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 che è tra quelli segnalati nel libretto di manutenzione, 5 litri 27€.
Qualcuno ha esperienze con questo olio?

Scambia il 10-40 col 5-30 acquisti il resto che occorre e fai il cambio olio quel poco di 5-40 che hai potresti utilizzarlo in seguito per un piccolo rabbocco poichè è poco non c'è problema col 5-30 !!!

saluti clod

Ciao a tutti..ho trovato questo a Panorama...che ne pensate? 4 lt a 30 euro...

http://www.stp.eu/it/products/item/id/3 ... onglife-4l

Saluti
Andrea

Se hai da spendere qualche soldo in più guarda le specifiche Bardhal e chiedi che tipo di olio è, se ha una base rigenerata Hydrocracking oppure no. Io uso sia il XTC C60 e sia il Technos C60 entrambi adittivati col fullurene; se cerchi bene online riesci a prenderlo dai 10 ai 12 euro, poi c'è chi lo vende anche a 17-18, ma lascia stare, lo trovi a meno a da rivenditori con affidabilità top.

Buongiorno,
anche io ho usato il XTC C60 , ed è davvero ottimo. Quello che mi ha incuriosito dell'olio STP è stato il fatto che ha le specifiche Citroen,
e che costasse poco.
Speravo in qualcuno che lo avesse provato solo per avere delle informazioni in più.
comunque sia vedrò di chiedere le informazioni che mi hai suggerito.

Ciao e grazie
Andrea

fate anche una ricerca online, se non si vuol spendere molto, sugli oli venduto con il marchio dei centri commerciali, io presi quello Auchan 5w-40 ed era il Total, lo misi su un motore fuoribordo da 2.400cc ( motore Honda Accord ) , tenuto per due anni e mai dato un problema.
Ho letto, che leggendo i codici sulle confezioni, si risale alla casa petrolifera che rifornisce i centri commerciali, diciamo che sono tutti oli francesi come le catene dei centro C.
STP fa olio con degli adittivi, come è nota la casa, oppure è olio semplice?
In questi giorni, causa forza maggiore, ho preso il Tamoil, 5w-40 a 5 euro litro, anche il 5w-30, sempre in un centro C.

Ciao, l'olio STP suppongo sia additivato, è sotto la voce Racing e long life, ha la specifica PSA Peugeot CITROËN ( B71 2296 ),
la stessa del Total Quartz 9000 5W40.
Io credo sia un buon olio, il marchio lo conosco e mi fido.....a dirla tutta sono tentatissimo.

Ciao
Andrea

Parlo di questo ....

Il marchio è conosciuto e famoso sempre per aver fatto olio e adittivi per auto perciò dovrebbe essere un buon prodotto. Io personalmente evito sempre l'olio fatto con base do olii reciclati, almeno per la macchina che ci lavoro, per la Micra va bene anche l'altro, tanto fa meno di 1.000 Km/anno

Ciao, c'è una sigla che distingue un olio da base rigenerata da uno totalmente puro?

Grazie e ciao

Andrea

Non non mi risulta che ci sia .....anzi !!!!!

No Andrea, credo di no. Se recupero quella discussione la posto, è molto ma molto interessante; da li ho definitivamente lasciato il famoso marchio inglese, soldi spesi malamente. In rete forse riesci a trovarla anche tu quella discussione, oppure devi andare su un sito di moto, tinga, li vai sul motore di ricerca e metti le parole giuste.

Anzi a dire il vero gli olii essendo ''AUTOcertificaTI'' se nella scheda tecnica trovi sigle o riferimenti come << PAO>> che significa ....polialfolefine o similari allora l'olio è sicuramente vero sintetico !!!!......che sono gli olii facenti parte del IV° gruppo!!!!

saluti clod

http://web.tiscali.it/eclipse.dsm/olio_motore.html
Mettetelo nella vostra lista dei preferiti

AVETE SENTITO LA NOTIZIA CHE HA DIVULGATO POCO FA IL TG?
Nel casertano, in un vecchio bunker usato dai camorristi, hanno trovato delle persone che stavano confezionando dell'olio motore su contenitori di note marche, olio di bassa qualità preso da fusti proveniente dalla germania; il clan obbligava i gestori dei marchi di lubrificanti delle stazioni di servizio ad acquistare olio da loro.
Mi dispiace per i commercianti della zona ma oltre ai prodotti alimentari che provengono da quelle zone non si sta tranquilli nenache per gli altri acquisti, un vero peccato!

Roby267 , Clod come sempre grazie per il supporto.
Ottimo il file messo a disposizione....

Ciao
Andrea