Ciao a tutti ragazzi volevo sapere dov'è alloggiata la turbina e la suddetta valvola nel motore diesel...il mio scopo era quello di verificare se la valvola era regolabile per aumentare un pò il fischio del turbo..

grazie a tutti in anticipo

Di quale auto e motore ti riferisci ????

Citroën c1 diesel 1.4 54 Cv

Nel tuo avatar c'è scritto 1.6 90 cv e quindi non potevo intendere !!!!!
Tuttavia il motore diesel a cui ti riferisci è il noto 1.4 HDi, ''opportunamente'' depotenziato per la c1 detto questo, in questa famiglia di motori la turbina è collocata antriormente al motore ovvero fra testata e radiatore ......in zona centrale !!!!

saluti clod

appena posso do un'occhiata al momento grazie...un ultima cosa..ma è vero che se svilo la vita della valvola di 3-4 giri dovrebbe aumentare il fischio della turbina?

E' un azzardo fare qesta cosa.......la ''staratura'' che sicuramente farai se poi non và bene dovrai RIfare la taratura.........e la taratura và fatta con un apposito strumento che possiedono i ''rettificatori''

saluti clod

Sicura se nn va bene o rifaccio la taratura o rimetto tutti com'era.... Comunque ho appena trovato dov'è alloggiata la turbina e ho notato che attorno a essa c'è un materie insonorizzante... Se io lo levo ho qualche miglioria nel suono?
Ritornando alla valvola... Se io giro la vite di qualche giro e nn va bene la macchina posso fare danni meccanici?
Non so se mi spiego..

Ps:
Ho appena visto qualcosa di osceno... Uno ha messo nel tubo di entrata dell'aria una specie di piccolo contenitore con un buco al centro che ovviamente fischiava appena l'aria veniva risucchiato... Ma così non si rischia di rompere il motore??

CarMania ....mi preoccupi !!!!!!
Non sai dov'è la turbina e ci vuoi mettere mano nell'avatar scrivi che hai un 1.6 e invece hai un 1.4 HDi ti ho sommessamente scritto che hai la versione ''depotenziata'' ma insisti su una strada indefinita.
Cosa vuoi ottenere ???? Il fischio !!! Ma a che ti serve il fischio ?????

boh !!!!!

saluti clod

Concordo con clod nel dire che non si capisce bene cosa vuoi fare.

Poi hai mai riflettuto che hai un motore diesel e a cosa ti serve il cosiddetto fischio? Non guadagni velocità e ripresa tranquillo. Non hai un motore benzina turbo modello Subaru Impreza che mi sembra logico avere la valvola pop off per sentire il fischio ad ogni cambiata.

Ciao

Ragazzi lo so magari il fischio per voi nn serve a nnt ma a me piace da impazzire e vorrei per lo meno provare ad accentuarlo un po' tutto qua... Nn mi interessa più di tanto per le prestazioni ma proprio come suono.... Per quanto riguarda la turbina l'ho trovata come ho già detto è si trova nella parte anteriore nn del motore avvolta da uno strato di materiale insonorizzante quindi mi chiedevo: Se io tolgo tale materiale non dovrebbe accentuarsi tale fischio?

Per quanto riguarda lavatar ho sbagliato perché ho fatto l'account molto tempo fa e nn sapevo di preciso che motore montava... Ripeto la Kiamo auto monta un 1.4 diesel

Se non sbaglio sopra la turbina più che insonorizzate c'è la paratia anticalore... Comunque la tua non mi sembra una buona idea...

Perché non ti sembra una buona idea?

La vuoi una buona idea ?????? Metti un fischietto al tubo di scarico .....e vedi che libidine !!!!!!!!!!!

A parte le battute ma il mio messaggio subliminale non lo hai colto !!!!! leggi con attenzione !!!!!

saluti clod

Mi spiace cod ma nom riesco a percepire cosa vuoi dire...

E allora te lo dico chiaramente :
il tuo è un motore depotenziato e sei nella possibilità di ripristinare i 69 cv de 1.4 HDi originale,
che per una C1 sono soddisfacenti e divertenti ....consumi praticamente uguali se non minori !!!

saluti clod

Ti conviene fare come dice clod e non stare a pensare al "fischio".

ho fatto portare la mia C1 a 64 CV..sicuramente va molto meglio ma ancora del fischio nemmeno l'ombra....io voglio quel dannato fischio!
non dico che lo voglio sentire a 1 Km ma magari un pò quando accellero...