Ciao a tutti,
ho un problemino con la mia picassina 1.6 VTi.
Già da questo inverno, soprattutto in giornate piovose o comunque umide, saltuariamente mi si accendeva la spia gialla del motore indicandomi un'anomalia al sistema antinquinamento.
Poi normalmente dopo un giorno o due di utilizzo senza pioggia, la spia si spegneva e tutto tornava normale.
Ieri mi si è accesa di nuovo e in più ho notato che la ventola di raffreddamento andava al massimo nonostante avessi appena avviato la macchina che si trovava in box e quindi al fresco. Come se non bastasse, accelerando mi sembrava che la macchina facesse un po' fatica.
Ovviamente stamattina la spia si è spenta e il meccanico (non citroen), dopo aver attaccato la macchina al computer ha potuto soltanto riscontrare le anomalie memorizzate nella centralina senza tuttavia poterne capire la causa.
Tempo fa avevo letto che il problema poteva essere causato dalla sonda lambda e quindi ho accennato la cosa anche al meccanico che, dopo averla controllata, mi ha detto che la sonda è ok.
A questo punto mi ha soltanto resettato la centralina e mi ha detto di tornare nel caso in cui dovesse ripresentarsi il problema.
Il punto è che io devo partire in macchina venerdì per la Sicilia e non sono del tutto tranquillo...

Avete suggerimenti/consigli da darmi?

Grazie a tutti e buone vacanze

mi sa che nessuno ha consigli e/o suggerimenti se non quello di

partire sereno e se qualcosa dovesse accadere ci penserai se accadrà

buone vacanze !

Grazie!
Nel frattempo sono stato in Citroen e hanno riscontrato un'anomalia nell'albero a camme.
Mi hanno comunque detto di stare tranquillo e di partire. Al rientro penseremo a sistemarla.

Buone vacanze!

Che vuol dire "anomalia dell'albero a camme"?
Mai sentita questa cosa. Posso capire valvole da regolare, cinghia distribuzione da tendere, ma anomalia albero a camme è nuova.
ciao
bidddo

Codice errore centralina: P0014

Questo conferma la tua sensazione che accelerando, la macchina facesse un po' fatica. Da una ricerca veloce su internet, per quell'errore viene fuori quanto segue:
Il codice P0014 può essere causato da uno o più dei seguenti elementi: Fasatura degli alberi a camme non corretta, problemi di cablaggio in aspirazione del sistema di controllo a solenoide, valvola di controllo di temporizzazione, flusso continuo di olio camera del pistone VCT, impossibile temporizzazione solenoide di comando valvola (bloccata aperta).
Probabilmente si tratta solo di registrare le valvole.
Se ti hanno detto di partire, mica saranno incoscenti!
ciao
bidddo

Proprio in questo forum, in questo post https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=4925&p=242040&hilit=codici#p242040 è stato affrontato l'argomento codici.
Il P0014 ha come causale:
"P0014 Fault in the exhaust camshaft dephasing : Coherence"

Credo significhi problema relativo alla fase di una valvola di scarico.
Ciao
bidddo

Il conce quando mi consegnò la macchina mi disse: "Se ai prossimi controlli salta fuori qualche codice di errore non si allarmi. Queste macchinette danno i numeri! Quando le attacchiamo alle centraline trovano sempre qualche anomalia... a volte sono scemenze... a volte nulla... solo raramente davvero roba seria!" Quindi probabilmente puoi viaggiare tranquillo...

Ciao a tutti...
vi aggiorno: a qualche Km dall'arrivo in Sicilia mi si è accesa nuovamente la spia e quindi mi sono deciso a farla vedere mentre ero giù.
Sono andato alla Citroen e mi hanno sostituito l'elettrovalvola dicendomi che di norma risolvono così la maggior parte di questo tipo di problemi ma che non erano sicuri che non ci fosse altro da sostituire (non avevamo il tempo per un controllo approfondito con conseguente fermo macchina di alcuni giorni).

Per il momento la spia non si è più accesa... Speriamo bene!

Scusa quale elettrovalvola hai sostituito?

Infatti, sta succedendo anche a me, sostitute tutte le bobine accensione, ma continua a fare...
Spesso si accende solo la spia motore, col messaggio anomalia sistema antinquinamento, altre volte va anche in protezione il motore, con la ventola accesa al massimo, anche una volta spenta l’auto