Ciao a tutti.

Venerdì mattina in autostrada (quindi nel momento più favorevole per la rigenerazione del FAP) si è accesa la spia dell'anomalia sistema antinquinamento, e successivamente l'avviso "possibile rischio intasamento filtro anti particolato".
Dopo qualche chilometro l'avviso si è spento, ma poi di pomeriggio (sempre in autostrada) si è riaccesa per non spegnersi più.
L'anomalia del sistema antinquinamento non si è più accesa.
Nel weekend ho fatto 400 chilometri di autostrada con l'avviso perennemente attivo, e tutt'ora lo è.

La macchina ha 165.000 chilometri, domani la porto in officina a farla vedere, ma il meccanico (sentito al telefono) già è sull'onda della sostituzione del FAP. La cosa mi preoccupa un po' visto l'alto costo che a questo punto potrebbe farmi decidere alla sostituzione della macchina, visto il chilometraggio (che ne pensate)?

Grazie, un saluto!
Ciao

il FAP si può smontare e pulirlo per bene con acqua ad alta pressione e liquido di lavaggio specifico.

Poi c'e' l'opzione rimozione o modifica, ma li siamo oltre.
Il cambio e' manuale o CMP ?

E' legale? C'è qualche ditta che lo fa?


CMP-6

in linea di massima, un qualsiasi meccanico può farlo. Non so se una autorizzata lo farà mai, perché tenderà a cambiare il FAP.
In ogni caso, prima va verificato il livello della cerina, se sufficiente, l'officina può fare una generazione forzata del FAP.

Penso che sia vietato farla la pulizia del F.A.P., visto che quello che ne uscirebbe sarebbe altamente inquinante.
Molti fanno che baipassare il F.A.P. con questo risolvi il problema ma nn so se è tanto legale.

Il FAP lo si può far rigenerare presso aziende specializzate, il pratica viene smontato, posto in un forno ad alta temperatura e fatto
" cuocere " sino alla sua completa pulizia.
Una volta rimontato equivale ad avere un FAP nuovo di zecca, senza lavaggi ne inquinamento per l'ambiente.
Tuttavia, potrebbe valer la pena provare a fare qualche pieno con l'ADblu, il gasolio additivato per i camion, che in pratica è gasolio con l'aggiunta di cerina, aumentandone la dose la rigenerazione dovrebbe essere un po' più intensa, se non è del tutto saturo c'è la possibilità che torni a lavorare correttamente.

e quello che esce durante la normale pulizia è legale invece?

evidentemente si, diversamente il sistema FAP non sarebbe installato ne sulle nostre auto ne sulle ciminiere di fabbriche, centrali elettriche, gruppi elettrogeni, ecc. ecc.
Che poi il particolato che tutti noi allegramente sputazziamo dal tubo di scarico poi lo si respiri con l'aria, lo si degusti spalmato sulla frutta o la verdura, o lo si mangi in una bistecca o nel pesce... bhe sono effetti collaterali. Salutari forse no, ma certamente perfettamente legali si. ed allora.. buon appetito al PM5

Il discorso sull'utilità o no del FAP e cosa ormai nota.
Serve solo per riempire la bocca a degli pseudo ambientalisti e delle case automobilistiche che reclamizzano un prodotto bassamente inquinante.
Comunque si e legale.

Questa mattina ho fatto 4 chiacchiere con il mio legale di fiducia, ultimo appuntamento prima che venerdi se ne vada a nizza, salti sulla sua barca e tanti saluti a tutti fino a settembre, tralasciando le ragioni del nostro appuntamento odierno che non riguardano il forum, tra una chiacchiera e l'altra ho chiesto che ne pensasse dell' articolo di legge sopra citato, vi risparmio i 10 minuti di grasse risate che si è fatto, per poi spiegarmi che quell'articolo di legge ha subito negli anni tali e tante modifiche da essere stato praticamente stravolto, a parte la parte relativa ai professionisti che è stata più volte rivista ed adeguata alle nuove tecnologie attualmente in uso, per quanto concerne noi utenti finali, non ci viene fatto praticamente alcun obbligo di legge e mai nessuno sarà multato perché si cambi l'olio, le pastiglie dei freni o si ripari da solo un danno alla carrozzeria, una eventuale sanzione in tal senso verrebbe in sede di ricorso smontata in 3 minuti anche dal peggior praticante avvocato in circolazione.
ovviamente qui non parliamo del caso in cui si venga beccati mentre si scarica l'olio esausto in una fognatura o se si scaricassero le parti usate sul ciglio strada di qualche via secondaria, qui si starebbe palesemente violando la legge, ma per un reato diverso.
Analogamente qualora avvenisse un incidente e l'autovettura si dimostrasse palesemente non in grado di circolare o addirittura pericolosa per la propria o per l'altrui sicurezza, vale per le elaborazioni al motore, alla sostituzione dei pneumatici con misure non omologate per la vettura ecc. ecc.
Attenzione poi a bucare il FAP o ad eliminarlo, dallo scorso gennaio alle procedure di revisione è stato incluso un test specifico, dicono piuttosto restrittivo, c'è il rischio di trovarsi con una auto non più conforme alla circolazione.
Poi ovviamente ognuno è libero di fare quel che vuole.

Cordialità
Div

Macchina portata dal meccanico, responso: FAP da cambiare e tagliando da fare con sostituzione di cinghia di trasmissione... Totale FAP+cinghia+tagliando 1500 euro circa!!
Mi ha detto di tirare fin che va e poi fare la spesa, ma... Sono molto tentato di tirare e basta e poi cambiare l'auto!
Tra l'altro oggi si è accesa anche la spia di allarme airbag/cintura con pretensionatore..
Cosa ne pensate?

Penso che sia una rapina 1500 euro

La chi ghisa si cambia a 240000, quindi sei ben lontano.

Se vai da un generico risparmi un botto, e il FAP dallo pulire, fidati

Il fatto è che è un generico

Allora cambia meccanico.