Dischi sostituiti anche a mia moglie per ovalizzazione e senza fiatare a circa 15000 Km!!
Ragazzi non è lo stile di guida con percorrenze così basse,è la qualità del prodotto.

Concordo e lo ha anche ammesso il citromeccanico

Riesumo per aggiornamento ovalizzazione dischi,quelli che mi hanno sostituito a 15000 Km dopo altrettanti Km hanno fatto la medesima fine,solo che stavolta me li devo piangere perché non è prevista la sostituzione né per garanzia sull'intervento precedente,nè sul prolungamento della garanzia contrattuale. Non ho più parole sulla qualità Citroen..............

Naturalmente quando il capo officina mi ha consigliato di cambiarli quando finiscono le pastiglie gli ho risposto che sicuramente lo farò,ma non con i loro ricambi scadenti.

A mali estremi.....estremi rimedi

Si,ma dico io,ma questi francesi si rendono conto della Meçda che mettono in commercio?
E non mi si venga a dire che tutte le case sono così perché non è vero!!

Beh la Citroen, con la crisi del gruppo PSA ha dovuto risparmiare laddove anni prima non avrebbe mai fatto pur di alzare di un pochino i margini di guadagno. Queste partite difettose capitano, anche se di solito i ricambi sono prodotti da aziende esterne che hanno l'appalto per la produzione. Fare un controllo di qualità su ogni singolo componente è impossibile e quindi capitano storie incredibili come questa, dove c'è chi addirittura incolpa l'automobilista per i difetti evidenti del mezzo. Che poi oh con kilometraggi così piccoli sarebbe giustificato solamente se uno si chiudesse in un parcheggio a fare staccate tutto il tempo. Comunque l'assistenza Citroen non è tanto migliore di quella Fiat come mi era stato detto prima dell'acquisto.

Queste non sono partite difettose ed anche le aziende esterne in questo caso c'entrano molto relativamente perché se Citroen gli da 3 centesimi a disco cosa vuoi che gli forniscano? E' così che funziona,loro conoscono perfettamente i problemi che hanno le loro macchine,ma non investono per risolverli perché tanto........"una volta venduta l'auto tra gente che se ne frega,tra gente che non si accorge di nulla ed un po' di ostruzionismo poi di parti ne cambiamo ben poche"

Concordo con Pirandello .....

Mi accodo anche io.auto con 30000 Km dischi da sostituire

L'anno scorso, con meno di 60.000 Km percorsi, dopo un rumore di ferraglia in frenata vado in officina e il meccanico mi dice che devo sostituire dischi e pastiglie. Avendo pochi soldi, chiedo di sostituire solo le pastiglie.
Da allora ho percorso più di 20.000 Km senza problemi, e con frenate sempre potenti e sicure.
La settimana scorsa, più per scrupolo che per manifesta necessità, ho fatto sostituire i dischi (ed ovviamente anche le pastiglie, pur non essendo ancora "finite").

scusate vorrei sapere ma perché non succede a tutti ma solo ad alcuni? come faccio a capire se sono ovalizati? le cause apparte la scarsa qualità? e il prezzo x cambiarle?

perché non succede a tutti, questo non lo so. Ed ignoro pure le cause.
Capisci che sono ovalizzati perché nelle frenate "forti", ma non tanto da far intervenire l'ABS, senti una forte vibrazione arrivare dai dischi.
Il prezzo di listino del kit dischi anteriori è € 130,74 + iva, e la serie di 4 pastiglie € 65,73 + iva. Un ora di manodopera € 34,50 + iva.
Poi bisogna vedere che sconto ti applica il tuo meccanico sui pezzi.

Arrivato a 60.000 Km ho i dischi molto scavati pertanto ho già acquistato tutto della Bosch a prezzi circa metà di quelli indicati da ocram968.

I prezzi che ho indicato io si riferiscono a ricambi originali Citroën in officina autorizzata Citroën

Bravo,ci mancherebbe che qualcuno acquisti gli originali visto la fine che fanno

Uno c'è

Tenete conto che io 15000 Km ho cambiato due volte i dischi!!! E per fortuna sono in garanzia!!! ( Citroen c4) e mi hanno detto che i dischi sono della brembo...

io i dischi (brembo) li ho pagati 65.00 e i pattini (ATE) 28.00

A quei prezzi e con quella qualità, per i freni, mai ricambi Citroen.