premetto che ho la berlina 1.6 THP automatica

PRO

- confort (l'ho comprata per questo). Davvero ottimo, con gli attuali cerchi da 16 credo sia il massimo ottenibile (i 18 li ho proprio venduti, tanto per capirci)
-silenziosissima, a maggior ragione con il motore benzina
- interno opulento e ultra accessoriato (pelle beige, sedili elettrici riscaldati con massaggio, navigatore ottimo, sensori parcheggio, ecc ecc)
-mi piace il marchio Citroen, da sempre sinonimo di innovazione e originalità
- linea elegante e abb. sportiveggiante pur con echi del passato (a me il frontale e i fari ricordano la GSA)
-auto sobria che passa abb. inosservata, non è vistosa né pacchiana

CONTRO

- dimensioni per me eccessive
- peso elevato
- motore sottodimensionato e pigro (odio i motori turbo)
- turbo lag - appunto - molto fastidioso
- cambio un po troppo a vocazione turistica (ok che nasce così ma un pizzico di sportività quando si mette su Sport non guasta)
-consumi appena accettabili (in quasi 30k Km a 45km/h di media mi fa i 13 abbondanti - faccio 100km tutti i giorni, a volte di più)

QUINDI

sono soddisfatto del confort e la mia malandata schiena mi ringrazia ma vorrei

- stesso o superiore confort
- lunghezza max 450/460
- auto un po più divertente e leggera, magari traz posteriore (o al max integrale) e un bel cambio automatico
-ibrido + V6 benzina aspirato un po divertente

PRATICAMENTE UN'ALTRA AUTO

Una V60!!!!

Scusate non ho resistito concordo quasi con tutto

CONTRO

- dimensioni per me eccessive: concordo
- peso elevato: concordo, anche se forse parecchio fanno le sospensioni molto morbide che la fanno sembrare ancora più pesante
- motore sottodimensionato e pigro (odio i motori turbo): proprio per questo ho preso il 3.0
- turbo lag - appunto - molto fastidioso: sulla mia lo sento poco
- cambio un po troppo a vocazione turistica (ok che nasce così ma un pizzico di sportività quando si mette su Sport non guasta): concordo, ma per me va bene così, forse perché il motorone sopperisce
-consumi appena accettabili (in quasi 30k Km a 45km/h di media mi fa i 13 abbondanti - faccio 100km tutti i giorni, a volte di più): io sono soddisfatto, ma comunque la uso molto poco quindi per me è relativo.

Contro che vedo io:
- climatizzazione, mi sembra sottodimensionata
- sterzo: avrei preferito un comando un pelo più diretto

Per dimensioni peso sportivita' dovevate prendere una serie 3 coupe, magari il 335. Si chiede a quest' auto cose che non pretende di offrire, e tante altre sono incompatibili fra di loro. Senza offendere il pensiero di nessuno.

Gia - Perché chiedere a Citro la trazione posteriore? E a un 1,6 le prestazioni da V6?
Lunga vita alla C5 HA!

La C5 l'ho acquistata ESCLUSIVAMENTE perché desidero avere un ottimo confort

Avevo valutato anche il 3.0 V6 benzina ma non c'era euro 5, aveva il cambio automatico a 4 marce e mi era difficile pensare di poterla rivendere un domani

Ciao,
anche avendo un motore diverso dal tuo , a parte il turbo lag, sostanzialmente riscontro esattamente gli stessi difetti e pregi!
Aggiungere anche la scarsa potenza del climatizzatore!

Ripensandoci, avrei preferito maggior rigidità delle sospensioni in "sport"

presa a marzo usata....ad aprile volevo gia venderla...ma dopo averla guidata un po incominci ad amare tutti i suoi difetti e pregi...

sinceramente adesso non la cambiarei ..mi piace troppo...i cv li ha...comodita...bhe è sacrificata con i 18 ma non spacca la schiena..

consumi con l automatico e centro urbano son quel che sono...viaggio tra gli 11.2 e i 12 ma a strada libera e tenendo i 70 kmh...pero ci carico quello che voglio...senza pensieri...in situazioni un po tipo pioggie abbondanti l auto non si sconpone x niente anzi...no no pienamente soddisfatto...anzi una pecca c è...potevano arricchirla con porta oggetti in piu e rendere piu accessibili e funzionali quelli gia esistenti

in realtà prima di prendere la C5 andai a provare la C4 (che come dimensioni per me sarebbe perfetta)
la scartai perché era decisamente meno comoda della sorella maggiore
purtroppo a peggiorare le cose ricordo il cambio manuale robotizzato (era una 1.6 THP) e la gommatura (non ricordo ma non erano certo i 16)

50.000 Km raggiunti oggi

Certo che chiedere alla Citroen una trazione posteriore mi sembra assurdo !!!!
Vi ''ricordate'' la TRACTION AVANT !!!!!!!


saluti clod

qualcosa di altrettanto comodo (o che comunque si avvicini) di dimensioni più compatte? si accettando suggerimenti
lasciando perdere il discorso V6 traz posteriore ecc

...niente...

forse dico FORSE Clio e Megane, il resto del segmento sono tutte dure o DURISSIME

Fabio

mmm... mi viene un dubbio: sono passati gli 85000 Km o gli 86000 Km? Dovrei andare a vedere ma son prigro.. comunque tani ne ha fatti la mia!

Olio ed ogni altro liquido ( tranne quello del lavavetri ) consumo ..... inesistente
lampadine bruciate ( in quattro anni e mezzo di vita ) ... una diurna ed una di posizione
cigolii, rumorosità.. inesistenti, tessuto/pelle, sedili,rivestimento volante ancora nuovi.. intatti

cosa altro? Una mia impressione ed anche questa positiva : più sono aumentatii Km percorsi e più il motore "va liscio",
io che non ho il piede leggero noto che a certe velocità il comfort è notevolmente aumentato e ripeto il motore sembra ( scusate non trovo il termine tecnico giusto ..) girare molto meglio di prima, silenzioso e facendo raggiungere con meno sforzo andature più veloci.

Unico neo che trovo è la mancanza di brio, di scatto insomma.. i 163 cv del motore su di un altra auto sicuramente farebbero di più! Avendo proprio voglia si potrebbe pensare ad un potenziamento tramite centralina aggiuntiva ma alla
fine val la pena rompere l'equilibrio attuale che sembra essere perfetto?

Ok, questo è tutto.... un saluto

Corrado.

oggi ho fatto una 60ina di Km con la MB classe B di mia madre (ultimo modello) mamma mia quanto è dura!
meno male che per lei è comoda.....
pensavo fosse più morbida e anche i sedili sono belli duri

Vero, ce l' ha anche un mio collega, dura come un marciapiede.

....e ieri una 40ina con l'auto del mio vecchio, una Lexus RX ibrida alla quale 4Ruote dava 5 stelle in materia di confort......
col cavolo
a parte il mal di mare (su quella che aveva prima, Volvo XC 90 era addirittura al limite) non è per niente comoda, anzi
ma ci sta, è nella natura dei SUV, quello che non riesco a capire è il metro di misura dei cosiddetti giornalisti specializzati
sino ad oggi l'unica che è riuscita ad eguagliare la super comodità della mia C5 (con cerchi da 16) è una MB classe S di una 15ina di anni fa, con le sue ruote (credo 17 o 18)

I giornalisti del settore riguardo al confort non ci capiscono nulla......quale metro potrebbero avere ?????
Le idro dovrebbero essere prese come riferimento, riferimento che nonostante gli ultimi ritrovati dell'elettronica (mi riferiscio agli ammortizzatori attivi), sono ancora mooolto !!!!
Temo che la sudetta categoria di giornalisti ''snobbano'' e hanno snobbato la C5 e se si cercano prove di confronto fra auto, esse sono molto rare e ''succinte'' !!!!
Ma la colpa maggiore la detiene MAMMACITROEN che pubblicizza PER NIENTE il sistema.......preferisce far vedere la Picasso nello spazio !!!!!!

.................e forse non lo pubblicizza perché lo vuol levar di mezzo !!!!!!!!

saluti clod