salve, pratticamente sulla mia C5 2.2 HDi 98kw del 04 in fole il numero di giri del motore non è costante.
A cosa potrebbe essere dovuto il problemma?

Ciao ma solo al minimo? è come perdesse qualche colpo?

lo fa sempre, perde circa 50/70 giri e poi riprende, faccio un video oggi

solo a folle? solo a bassi giri?

hai ancora i sensori di fase originali? mai controllato il sensore pressione aria e il potenziometro acceleratore?

Fabio

Non ho controllato nulla di queste cose. Come si fa e se mi costa tanto.
Ecco qua potete vedere
http://m.youtube.com/watch?v=2XpIx1ss0Iw

se non riusciti a vedere li allora provate qua;
https://www.youtube.com/watch?v=Q3j-0GN ... e=youtu.be

anche la mia faceva così ora dopo un paio d'anni ha aumentato il "salto"giri fa come saltasse un colpo.Ho provato con prodotti antigrippanti, additivi vari, pulizia pompa bassa pressione ma niente. Non so cosa fare.

Dal video mi sembra che il numero di giri al minimo sia troppo basso, forse dipende da questo.

Da cosa può essere dato questo difetto e come si potrebbe risolvere?

Potrebbe essere il debometro.

Usa la funzione cerca e vedi come fare per pulirlo.

Forse volevi dire Debimetro?????

Si, certo, errore di battitura che non ho riletto per la fretta.

provo oggi a pulirlo e vi dico

ho provato a pulirlo, rimeso tutto a posto però non ha cambiato nulla, Quindi mi sono venuti dei dubi che non va proprio...... ho stacatto i cavi ho messo in moto la macchina ho fatto un giro.... e non e cambiato nulla.... non si e accesso nemmeno la spia SERVICE..... come è posibile?
Debimetro della simiens

Se era rotto non risolvi pulendo. E anche non lo fosse, spesso la pulizia del debimetro o erg e solo un palliativo che risolve poco.
Se riesci fatti prestare debimetro da qualcuno e vedi se migliora

Geom, prova a controllare sensore e regolatori pressione gasolio.

Grazie Inkinx , ma se i sensori funzionano male la centralina non dovrebbe memorizzare l'errore?.Più volte ho fatto verificare con il computer ma non dava mai nessun errore.
Un citromec mi ha detto che i sensori pressione gasolio o funzionano o son rotti, non possono funzionare male.BOOOOOOOOO

Per chi ha il 2.2HDI
1- scaricate l'olio presente nell'intercooler. Neggli anni se ne accumula tanto che riduce la portata d'aria al motore
se non funziona
2- tappate la valvola EGR
Io ho fatto tutte e due le cose e la mia lancetta e ferma da mesi e mesi

Schino da dove si scarica l'olio dall'intercooler, non l'ho mai controllato non so se vi è un tappo o simile.
Grazie.

geom
non c'è una vite di spurgo sull'intercooler. Bisogna smontarlo. Con un minimo di manualità la cosa è semplice.
Prima sganci il tubo che arriva dal turbo, quello sotto per intenderci. E già li troverai unto e morcia.
poi sganci il manicottone superiore.
c'è da svitare un'unica vite che trattiene in sede l'intercooler ed il piedino-basetta di un attuatore che sta proprio sopra in bella vista.
Tolta la vite, e libero dai tubi, l'intercoler fuoriesce facilmente dalla propria sede.
Dal momento che è fuori dalla propria sede, lo puoi scolare. Se hai aria compressa meglio. In tanto che ci sei puoi lavare bene anche l'esterno con sgrassatore ed acqua corrente.
un passo indietro. L'olio trafila normalmente dal turbo. A distanza di anni l'olio si accumula ecc. ecc.

Buon lavoro