La mia C3 Pluriel 1.4i 2003 , che ho preso usata da poche settimane, ha questo problema:

se a bassa velocità premo il freno senza modulare delicatamente, risulta una frenata molto violenta che arresta la macchina e la fa addirittura tornare indietro.
Ho cambiato completamente i freni anteriori (dischi e guarnizioni) e il liquido, ma anche con i nuovi il problema si è ripresentato.

qualcuno può dirmi qualcosa in merito?

Ho anche un dubbio: come faccio a capire se la mia C3 è dotata di ABS?
Quando accendo il quadro non compare la scritta ABS citata nelle istruzione che si dovrebbe spegnere ad avviamento avvenuto.

R.S.V.P.

L'abs ci dev'essere: o c'è qualcosa che non funziona oppure è una tua percezione perché magari sei abituato con un'altra macchina?

Che sia abituato ad altra vettura è sicuro, guido normalmente una vettura di ben altre dimensioni e la frenata è più modulabile.

Sulla Plu però ho già dato un paio di capocciate sull'aletta parasole (nonostante la cintura di sicurezza) per il fatto che se premo il pedale di istinto la reazione è molto molto brusca.

Quindi tu dici che l'abs è comunque di serie?

Metodo molto empirico Per controllare se c'è e se funziona l' ABS...... devi fare una frenata brusca,attento a non aver nessuno dietro, le ruote non devono bloccarsi e il pedale del freno ti deve trasmettere una vibrazione tipo saltellamemto...

Io sapevo che l'abs è di serie su tutte le pluriel. Inoltre nel 2003 usavo spessissimo una c3, quindi una delle prime e stessa serie della tua anche se non era la pluriel, e mi ricordo che con la frenata bisognava proprio farci il piede. Questa che ho del 2009 invece sembra tarata diversamente

Credo che sia proprio cosi...ho trovato la prova di Quattroruote che tra i difetti dice "i freni sono poco modulabili".

Invece non capisco perché non c'è traccia della spia ABS sul cruscotto, citata nelle istruzioni.

non è che la spia è bruciata?

...fai la prova della frenata come suggerito, meglio ancora se sul bagnato..capirai subito se l'abs èè presente

Ok ....trovata la spia....ė un'icona e non la scritta ABS come sull'altra mia vettura...poi la vista inizia a fare brutti scherzi...comunque la frenata ė poco modulabile a bassa velocità

Pure la mia è così, inchioda letteralmente, bisogna farci il piede

Bene, limportante è saperlo per evitare inutili spese e capricci dei meccanici che iniziano a cambiar pezzi