Salve a tutti,
non se se questa mia idea in passato è già stata presa da qualcun altro, si tratta di aprire una pagina dove trovare e specificare tutti i ricambi commerciali disponibili per le nostre Citroen, in particolare i ricambi di primo impianto.
Spesso per i costi eccessivi dei ricambi originali siamo costretti a prendere quelli commerciali dove se ne trovano di diverse marche e prezzi e tra quest ci sono anche quelli che poi vengono montati come primo impianto dalla casa madre e spesso non ne siamo a conoscenza.
Tipo sapere che le pastiglie originali sono ....ad esempio Textar, che i dischi vengono fatti dalla Brembo o Ferodo, i componenti elettrici dalla Valeo, bracci, semiassi dalla....bohhh. Questo ci aiuterà, per chi volesse ricambi non originali, a scegliere comunque il meglio.
A me è successo anni fa con la puleggia dell'albero motore, presa commerciale ma non di primaria marca e ogni 40.000km me ne partiva una, alla fine abbiamo prese l'equivalente dell'originale e durò fine alla fine.
Ciao

Per ogni ricambio c'è o la marca o le marche di riferimento dipende dii cosa si parla.....per la cinghia potremmo dire Dayco, per una pompa dell'acqua Ruville, Ina ma anche altre per una cuffiqa del semiasse potremmo dire Spidan ma anche qualche altra ecc. ecc. ecc.

saluti clod

Io intendevo fare una lista completa dei ricambi di maggior usura; tu ad esempio hai citato le cuffie dei semiassi con le quali, commerciali, ho avuto molti problemi finchè poi ho dovuto mettere quelle originali con le quali ho risolto. Ne cambiai tre nel giro di 6 mesi anche per il fatto che in Citroen non erano mai disponibili! infatti, specie per chi con la macchina ci lavora, è indispensabile sapere quali ricambi commerciali di livello o di primo impianto andare a comprare perché molto spesso in citroen non li trovi, l'ultima esperienza con lo scambiatore di calore acqua/olio, non disponibile, per cui andava ordinato.

Roby per lo scambiatore è normale non trovarlo agevolmente in quanto non è che cede così frequentemente ......
per la cuffia che si rompe con frequenza, credo non sia dovuto alla marca scadente, piuttosto da una misura errata e forse anche dal montaggio errato !!!!!

saluti clod

Di cuffie ne ho cambiate tre tipi, alla fine mi hanno dato quella del Ducato che sembra monti lo stesso semiasse,ma non c'era nulla da fare; a quanto pare sembra che il problema non era tanto la cuffia ma la fascetta che si portava appresso la cuffia e la rompeva, comunque messa quella originale mai avuto più problemi.
Lo scambiatore è vero che non si rompe di frequente, ma un punto Citroen come quello di Tiburtina non può stare senza, stessa cosa per le cuffie dei semiassi, non ho mai potuto prenderle originali perché non erano in magazzino; anche per le scambiatore lo dovetti prendere commerciale, solo che la guarnizione non chiudeva e così alla fine sono andato in Citroen, anche questa da ordinare. Io capisco che non si vuole più fare magazzino, ma non ti sto chiedendo un ingranaggio del cambio, ti sto chiedendo una guarnizione O-ring che tra l'altro mi fai pagare oltre 8 euro!! pretendo che per quella cifra stia in magazzino!
Comunque ora dovrò comprare il braccio oscillante, sapete quale marca monta come primo impianto o qual è un valido commerciale?
Lo chiedo qui...la testina sul braccio della Xsara si può cambiare o bisogna prendere il pezzo completo?

I silent block e testina sono sostituibili ma se vuoi direttamente sostituire il braccio oscillante Febi bilstein n. articolo 18424 il sinistro.....18425 il destro oppure Swag n. 62 73 0032 sx... oppure 62 73 0033 dx

saluti clod

Dovrebbero esserci anche quelli di marca LEMFORDER 26714 02 sx e il 26715 02 dx

VERIFICA !!!!!

A me il meccanico ha detto che la testina non si può sostituire, bisogna cambiare tutto il braccio oscillante, che palle!!

Ma sei sicuro che sia la testina ???? Te lo dico non perché dubito di ciò che dici ma per il fatto che comunque esse sono robuste e a cedere sono ovviamente i silent block non ho mai avuto sottomano il braccio della Picasso e non sò con certezza se il mecc abbia ragione seppure ne dubito in quanto il braccio oscillante in questione è ottenuto per fusione e stampo e la testina vien messa sicuramente in un secondo tempo.

saluti clod

L'abbiamo controllato la scorsa settimana quando abbiamo messo la macchina sul ponte per cambiare la puleggia dell'albero motore, a me sembrava la bielletta poi invece ho visto la cuffietta della testina rotta,lui ci ha messo una leva e la testina aveva gioco. Ieri ci ho messo un po di spray CRC e il rumore è un po diminuito, ora ci provo a mettere un po di grasso, tutto questo solo per rimandare di qualche giorno la sostituzione del pezzo in quanto non ho tempo per lasciare la macchina.
Ora sembra come che la testina sia messa dentro a pressione, forse il meccanico mi ha detto così perché non ha l'attrezzatura giusta per toglierla e rimetterla.
Pr quanto riguarda i bracci ho visto che partono da 40 euro, i Bolk, fino a 130 euro, vorrei trovare un equivalente all'originale.

.. ci vuole l'estrattore, la sede è conica...

Fabio

Oggi il ricambista mi ha detto che ne esistono due tipi,quello con la testina che si cambia ed è fissata con tre bulloni, mentre poi cìè la versione, che ho io, che invece si cambia tutto il pezzo.
Fabio, tu mi dici che anche sul mio modello si può togliere la testina?

Il tipo con tre bulloni è per la berlina e la SW............ per la testina sento di poter insistere che è sfilabile.... come ho già scritto ti chiedo come ce l'hanno messa ????
Tuttavia come sempre già detto puoi decidere di sostituire l'intero braccio ......che marca è ????????

saluti clod

Sicuramente la testina non è stampata sul braccio, sarà stata messa per via meccanica, con una pressa, cosa che un meccanico non può fare, nessuno ha queste attrezzatura, pure avendola alla fine pagando il lavoro fatto dal meccanico per toglierla e rimetterla conviene il braccio nuovo così si hanno anche i tamponi nuovi. La convenienza sta solo se la testina è avvitata o se oppure, come hai detto per la sw e berlina, la testina è imbullonata.
Mi hai chiesto " che marca pè ? " a cosa ti riferisci?

le testine sono TUTTE sostituibili... 90% hanno inserto conico => pressa/estrattore

se un meccanico non ha un estrattore o una mini pressa manuale da almeno da 10T.. può darsi alle cicorie o alle acciughe sottosale

Fabio

Il mio si da a tutte e due le attività, gli piace sia andare a pesca , sia a fare l'orto; perfetto!!
Ma togliere e rimettere una testina con un estrattore o una pressa e poi una cosa sicura come quando già si trova montata sul braccio oscillante? sai, non vorrei trovarmi con la ruota staccata per aver risparmiato qualche decina di euro.

Off Topic:
avete mai sentito qualcuno che ha trovato traccia di liquido radiatore nel condotto dell'aria calda/fredda, quello che in pratica la fa uscire sui piedi dalla parte del tunnel centrale lato guida? io l'ho trovato sporco proprio perché c'era del liquido oleoso che ha fatto attaccare della laniccia. Ora in corrispondenza della parte centrale del tappetino, mettendo dei giornali, questi li trovo bagnati. Ho sostituito il radiatorino circa 5-6 mesi, cavolo! caso mai proseguo la discussione nel topic appropriato.

Per l'acqua ai piedi a meno che non ci sia infiltrazione dall'esterno.........
ahimè temo che provenga proprio dal radiatorino !!!!

Per la marca intendevo quella dei bracci oscillanti nuovi !!!!!

saluti clod

Non lo so che marca è il braccio, ancora ci sono quelli originali, è tutto ancora originale anche se ha fatto quasi 140.000 Km sulle strade di Roma e almeno una ventina di passaggio al giorno tra Via Nazionale e Piazza Venezia, uno scandalo!!!
Non vorrei aver fatto una gran ca@@ata,ovvero: un paio di settimane fa mentre stavo usando la idropulitrice, quella professionale, ho approfittato per dare una pultita ai cerchi, dischi e sotto ai parafanghi per togliere il terriccio.
Ho visto che la gomma della testina è rotta e non vorrei proprio averlo fatto con la pressione della idropulitrice.
Ora ci ho messo un po di CRC e un po di grasso e quel rumorino, toc toc, sembra essersi ridotto notevolmente ma alla prima pioggia rientrerà acqua e ......devo sostituirlo.
Per il radiatorino spero proprio di no, l'ho cambiato meno di 6 mesi fa. Quando accendo la macchina sento anche venire una ventata di antigelo, eppure ho solo acqua, bohhhh

Per ventata di antigelo che intendi ???? che ti arriva il caratteristico odore ???

Buongiorno, qualcuno saprebbe dirmi quale dei due kit frizione è quello giusto per il mio modello?
viewtopic.php?f=63&t=18302
Grazie,
Marco.