Salve gente, volevo sapere se anche voi avete la stessa mia sensazione guidando la nostra auto.
Mi riferisco al cosiddetto Freno Motore e più precisamente alla sua totale assenza in questa auto. Io sono stato abituato a usare pochissimo il pedale del freno con tutte le auto che ho avuto scalando marcia la macchina rallentava da sola.
Con questa non riesco a farla frenare nemmeno con la prima, di conseguenza in discesa ho sempre il piede sul freni e di sicuro tra non molto dovrò già cambiare le pasticche.
Mi si presenta una spesa nuova per me, le pasticche dei freni.

Cosa ne pensate? Anche per voi e la stessa cosa?

Considera che i motori diesel hanno meno freno motore dei benzina... detto questo i motori diels con cilindrate basse ne hanno ancora meno di quelli 2.0 o 3.0...
Io in ogni caso vado spesso in motagna a fare Trek e sono solito scendere in 3^ o ancora meglio in 2^ e il freno lo sento eccome poi dipende dalla pendenza che stai affrontando...

mah io ho il 1.8 e il freno motore c'è eccome

1600 diesel ed a me sembra normalissimo il freno motore...

Il motore Diesel avra' sempre piu' freno motore di una macchina a benzina, questione di costruzione del motore stesso. Vero che un motore Diesel aspirato ha piu' freno motore di uno turbocompresso per via del maggiore rapporto di compressione, ma questo e' altro film.
Il problema del freno motore, dipende comunque anche dalla lunghezza marce (superiore/piu' lunghe sicuramente ai benzina)
Ad esempio sulla mia c3p il freno motore e' inferiore al Partner con lo stesso motore, benche' la picassina pesi circe 2q.li in meno La stessa picassina 1.6 95Hp ma benzina di un collega di lavoro (stesso colore della mia,peraltro) risulta meno prestante ,come freno motore, rispetto alla mia.

Ciaociao

Ciaociao