Come da oggetto!
Ho finalmente sostituito l'anabbagliante anteriore sx e per farlo ho dovuto staccare la batteria.
A parte l'ora e mezza per azzeccare la posizione della lampada... ma rimonto il tutto, giro la chiave e zac "Anomalia antifurto elettronico"

Sudore freddo e brivido lungo la schiena, la macchina non si metteva in moto!
Hai voglia a spegnere e riaccenderla, sfilare e rinfilare la chiave... nulla!
Al colmo della quasi disperazione ((...vai a vedere che si deve inserire qualche codice e Sandro (quello che me la ha regalata) non mel'ha dato...) scendo, chiudo tutto con il pulsante, riapro e come d'incanto sparisce l'anomalia.

Ora, per evitare tentativi di procurato infarto da parte della mia francesina... c'è una prassi da seguire quando si stacca e riattacca la batteria? E' normale quello che è successo?

Graaazie....

Per staccare la batteria:
- bisogna spegnere l'auto,
- chiudere tutti gli sportelli (non a chiave e non usare il telecomando)
- aspettare almeno cinque minuti per dare il tempo alle centraline di mettersi in riposo
- scollegare la batteria cominciando dal polo positivo e poi il negativo

Per ricollegarla
- attaccare prima il polo negativo e poi il positivo
- aspettare qualche minuto per dare il tempo alle varie centraline di riattivarsi (se aspetti cinque minuti male non fa)
- aprire lo sportello e, nel caso si fosse richiusa le sicura all'inserimento della batteria, non usare il telecomando
- inserire la chiave nel quadro e girare fino al primo scatto aspettare un pochino per dare il tempo alle varie centraline di risvegliarsi
- chiudere il contatto

Per riallineare il telecomando (o anche quando si sostituisce la batteria al telecomando)
- girare la chiave nel quadro fino al primo scatto
- tenere premuto per almeno dieci secondi il pulsante di chiusura (o di apertura) sul telecomando
- spegnere il quadro

Per resettare la chiusura dei finestrini
- girare la chiave nel quadro fino al primo scatto
- tenere sollevato il pulsante per alzare i vetri fino alla chiusura completa, tenerlo premuto fino a sentire un doppio clic
- ripetere la procedura per tutti i vetri (dalla pulsantiera sullo sportello lato guida.

Ma come fai a saperle tutte!

Grazie!!!!!! (anche per i vetri... pensavo che erano difettosi )

Ho avuto il modello come il tuo per quasi 10 anni e quindi sono capitati anche a me questi problemi, risolti grazie al forum e all'aiuto del meccanico citroen.

Per lo scollegamento batteria normalmente viene indicato di scollegare prima il negativo....
Per collegarla, prima il positivo e poi il negativo.
Credo sia per una questione di sicurezza, nel senso che per i "vecchi" attacchi dove dovevi allentare il dado del morsetto, se partivi dal positivo avevi il rischio, toccando con l'attrezzo qualche parte metallica (messa a massa), di fare cortocircuito.

Velocissimamente ho trovato queste istruzioni :

http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/smart/451/it/in-depth/d779e33593.shtml

Saluti

Grazie anche a te Fak. Vedo che abbiamo la stessa francesina...

mi aiutereste a capire?
per circa 8 giorni non ho usato l'auto. Oggi vado in garage e ... non funziona il telecomando. Ho pensato alla batteria dell'auto. Con la chiave apro (lampeggiano le quattro frecce). Metto in moto al primo colpo. Arrivo a destinazione e pensando alla batteria del telecomando ne acquisto una uguale (CR1620). Con molta cautela apro il telecomando, sostituisco la pila, lo rimonto, effettuo la reinizializzazione (chiave nel contatto, giro fino all'accensione del quadro e tengo premuto il primo pulsante del telecomando per circa dieci secondi) e ...... niente. Cosa puo' essere successo?
Grazie.

Probabilmente è il ricevitore del telecomando che non funziona bene.

E' situato (se non sbaglio) all'interno del devioluci (COM2000), io ti consiglio di portarla in diagnosi e vedi cosa ti dicono.