ciao, non mi hanno parlato di tubi, ma solo degli ammortizzatori ad aria. totale del preventivo con il fantastico sconto del 10% 290 Euro.
comunque mi hanno fatto vedere il pezzo sull'esploso, che io leggendo il forum conoscevo molto bene.
per curiosità a quali tubi ti riferisci.
ah un altra cosa. con la sostituzione dei pezzi, la macchina avrà un miglioramento del confort? perché la sento molto rigida nel posteriore. con ammortizzazione molto limitata in presenza di terreno sconnesso.

Ciao ragazzi, ai 90mila mi hanno cambiato entrambi i soffietti. Ora però ho il problema "erezione".. Ovvero la macchina rimane alzata che pare un 4x4 e non ne vuole sapere di scendere. In assistenza con l'auto ferma per 15 giorno non ha no saputo resolvere.
Qualcun'altro ha avuto lo stesso problema? Vorrei uscirne....

Troppo viagra

leggi i miei post a pagina 25, credimi, più facile a farsi che a scriversi.

Letto. Praticamente visto che mi hanno cambiato entrambi i soffietti dici che il problema è solamente acqua nel compressore??

acqua o elettrovalvole e condotti ossidati. Stacca solo i tubicini dal compressore e dai una bella spruzzata di svitol

sostituite le sospensioni 20 giorni fà, oggi mi sono accorto che quella sinistra è come uscita dalla propria sede, contattato via mail il meccanico citroen mi ha chiesto di portare l'auto domani in officina. Speriamo bene.
controllate le sospensioni dopo il montaggio.

se si è piegata così ....... PRETENDI CHE TE LA METTA NUOVA!!!!!

ormai quella sosp è destinata a creparsi in breve tempo visto la piega che ha preso e il pizzicotto dato dal peso dell'auto!!

quel fenomeno è IL MEDESIMO se la sfortuna è dalla vostra (nostra parte) quando si cambiano le gomme posteriori!!!

se non lo si sa (noi o il gommista) e non si alza TUTTA SU l'auto bloccandola anche con il pulsantino apposito una volta che la si rimette giù il rischio che la sosp si pieghi male o esca dalla sede e crei quella piega è sovente e come dissi già in un altro post ....... piegata una volta le crepe non tarderanno ad arrivare e vi troverete con il sederone per terra ..... in tutti i sensi!!

sapere questa cosa salverebbe e renderebbe "un po più longeve" i palloncini sfortunatissimi e delicatissimi delle nostre amate Picasso Exclusive!!

zi

Ritorno a dire .....che Citroen con la tecnologia in possesso delle idropneumatiche, poteva benissimo usarle in questo caso, invece ........................
.........hanno ''preferito'' QUESTA SCHIFEZZA !!!!!

Con le idro, anche se soltanto dietro, avrebbero dato un valore aggiunto a quest'auto, oltre ad una sicura maggiore comodità !!!!!

saluti clod

buonasera ai moderatori e agli iscritti del forum. Attualmente ho, ancora una volta, le spospensioni posteriori rotte. Mi chiedo e quindi cerco consigli: " è possibile montare le sospensioni normali?" E' una idea che mi ha dato il mio meccanico (non Citroen). grazie dell'aiuto

si, si puo'. Scorri tutte le pagine di questo post e troverai anche i codici dei pezzi

grazie. ma sono pezzi citroen? ho chiamato la concessionaria dove ho comprato la macchina, ma mi hanno detto che non e' possibile cambiare le sosp. pneumatiche con le normali. mi chiedo:"vengono a perdere un bel business se tutti facciamo questa modifica.

tutti originali citroen. Sono i pezzi della versione senza le pneumatiche, tutto qui. E c'e' che ha gia' fatto la modifica

ho cercato io per te:

Modifica delle sospensioni.
Totale speso:€ 535,00.
Pezzi sostituiti:

Art. 514239 Coppiglia fissaggio ammortizzatore n° 1 € 22,41
Art. 514240 Coppiglia fissaggio ammortizzatore n° 1 € 22,41
Art. 516690 Cuscinetto fondo sospens post n° 2 € 32,90
Art. 5102R4 Molla post n° 2 € 149,12
Art. 516451 Calotta inf molla post n° 2 € 30,34
Prova al banco sospensioni € 10,00
N° 5 ore di manodopera € 175,00

Riportata la mia C4 in officina hanno sistemato la sospensione rimettendola in sede, ma a distanza di due giorni ha ripreso a perdere aria, dopo ulteriore verifica dell'officina hanno disposto la sostituzione di entrambe le sospensioni in garanzia. l'officina della mia zona è molto efficiente per ora.
comunque il capo-officina mi ha detto che si possono montare le sospensioni tradizionali.

confermo anche quanto detto da zioluca83, qualsiasi intervento, anche il più banale, ricordatevi di bloccare il livellamento sospensioni con il tasto presente nel bagagliaio. non sempre i meccanici e i gommisti lo sanno.

io ho il problema delle sospensioni ma sono in dubbio se recami in citroen....o dal meccanico sottocasa...

compra i soffietti e cambiali da solo, 3 minuti di orologio

A saperlo.. fare... non vorrei fare piu danni...

puoi spiegare come si fa ?

stamattina ho trovato la picassona di nuovo a terra, sara' il soffietto destro, visto che la volta scorsa ho cambiato solo il sinistro

ho comprato i soffietti. montati. il compressore non da segni di vita. rotto? ho detto al mio meccanico ( non citroen) di trovare assolutamente una soluzione per montare le molle normali. grazie Pitagora per l'interessamento ( ha ritrovato i codici di un precedente post). faro' sapere come va a finire.