Chiedo ai vari utenti, secondo la loro esperienza, se la C5 2.0 HDi automatica può arrivare a 300.000 Km senza particolari problemi o se ci sono dei componenti che inevitabilmente si rompono prima. Sono a 100.000 e vorrei sapere cosa mi aspetta visto che dovrò tenerla almeno altri due anni e dovrò arrivare a quei Km.

Beh sicuramente un po di manutenzione dovrai fargliela. Ma come del resto andrebbe fatta anche ad altre auto.

Credo che 300.000 sia un traguardo raggiungibile per qualsiasi autovettura, a patto di fare la manutenzione ordinaria.

Con una decente manutenzione nonchè un normale uso possono essere raggiunti kilometraggi mooolto alti a questo bisogna aggiungere l'intrinseca ''riuscita'' del motore...... sulla distanza dei 300.000 Km per quanto riguarda IL SOLO motore bisogna mettere in conto frizione, probabile dosatore, distribuzione e cuscinetto alternatore cinghia servizi !!!

saluti clod

mettere inconto la frizione su un'automatica è dura eh...

i lavori per alti Km sono sostituzione sfere e liquido a 200mila (sconsiglio originali), olio freni ogni due anni, liquido radiatore ogni 4 anni, olio CA (60 mila se automatico ZF, 90mila se robotizzato AISIN) distribuzione a 240/10 anni o 180/8 anni, supporti motore sb testine eccetera quando serve.
probabile sia necessario sostituire la puleggia smorzata, il filtro deidratatore dell'AC, almeno un debimetro e una coppia sensori di fase. metti in conto una regolazione punterie ed un cambio catena distribuzione in testa (magari insieme alla sostituzione sensori di fase) intorno ai 250mila

così dovresti arrivare a 400mila senza grossi problemi, e forse anche BEN oltre
dal mio meccanico di fiducia Citroen girano C5 prima serie con 650mila Km motore originale, seconda frizione per i cambi manuali

Fabio

A 300.000 dovro' cambiarla per forza quindi penso farò la distribuzione a 200.000 per star sereno mentre a 120.000 sostituisco l'olio cambio per la seconda volta. Per il resto speriamo non si rompa nulla....

Fatto distibuzione e cambiato l'olio del cambio a 220.000.
Il motore va come un orologio...............spero di superarli i 300.000 le uniche rotture sono accessori.
Un Lampeggio sincero

Credo proprio che anche la 163 hp non monti nè l'automatico ZF, nè il robotizzato Aisin... bensì il classico automatico (torque converter) Aisin AM6...

E comunque con la mia piccola esperienza di 4 anni e il mio scarso kilometraggio, credo che in più di un'occasione dovrò sostituire pezzi per anzianità...

alcuni particolari vanno cambiati a tempo, comunque 400mila Km sono alla portata di tutti questi motori...


Fabio

Io per ora sento un toc forte sull'anteriore quanto mollo il freno per partire sfruttando il trascinamento dell'automatico e lo ripesto di colpo per fermarmi....ho paura siano i silent block. Lunedi vado a fare il tagliando e sentiamo cosa dicono

Buongiorno.

Io sono in trattativa per un'automatica 136 CV del 2006 con 110.000 Km e penso all'olio del cambio...

Il mio meccanico Citroen dice che non ne ha mai cambiato, la Casa dice 200.000 Km.
Ora, le raccomandazioni ricevute per la mia vecchia valgono anche per questa? Io ho un 2.2 136 CV. Questa è un 2 litri col medesimo cavallaggio.

E poi vorrei un parere sull'acquisto della vettura: potrebbe avere magagne per età/Km?

"sono" i silent block
purtroppo....