Spia verde delle luci che lampeggia.

Sul forum si è molto parlato di questo "fenomeno" ed io ho stesso insieme ad altri abbiamo dato la spiegazione: la spia lampeggia nel momento in cui il meccanismo che fa accendere le luci angolari non funziona, difatti queste non si accendono. Io ho sempre risolto sterzando ( auto ferma ) prima tutto in un senso e poi tutto nell'altro .. il lampeggiare smetteva, le angolari tornavano ad accendersi e via tranquilli per un certo tempo sino al ripresentarsi del problema.

Ora, ed ecco il motivo del mio post, il lampeggiare è diventato molto frequente... faccio la manovra descritta sopra ma il suo effetto ha una durata, al contrario di prima, molto limitata! Se prima magari tutto andava bene per qualche giorno ora.. dopo 5 minuti di nuovo il lampeggio della spia e niente angolari...

Ordunque qualcuno di voi ha trovato la soluzione al problema? Che sia un lubrificare, un soffiare o qualsiasi altra cosa .. qualcuno ha risolto? C'è in poche parole un modo tecnico per eliminare ( risolvendolo ) il fastidioso problema?
Attendo e spero che esista questa soluzione, quel lampeggio di notte è veramente fastidioso...e magari a lungo andare per la rottura di non so cosa potrebbe divenire definitivo, vorrei prevenire e non ..curare!
Attendo vostri commenti, grazie.

Corrado.

C'è qualcuno che sembra aver risolto con un aggiornamento della centralina... ma ho paura che non sia sempre così facile...

Io avevo il lampeggio solo se le luci si accendevano in automatico e l'auto era ad una velocità superiore ai 90 Km/h.
Portata in assistenza, mi hanno riferito che il problema era noto e l'hanno risolto con aggiornamento del software.

Credo che il tuo problema sia invece diverso.
Io ti consiglierei, innanzitutto, di staccare il connettore dei fari , controllarne lo stato e spruzzargli del pulisci contatti.

Per me il difetto potrebbe essere nella centralina che contolla il movimento che non riceve correttamente dei dati e potrebbe dipendere anche dal sensore che misura l'angolo di sterzata.
Prova a portarla in assistenza e fagli fare una diagnosi, magari in movimento per controllare il sensore dello sterzo.

Anche io ho lo stesso problema anche se non accade frequentemente. In assenza di anomalie delle luci. Il concessionario mi ha detto che è sufficiente una modifica alla centralina che farò a breve al prossimo tagliando.

INFORAPIDA
D6AW0110Q0 : Versione 2 del 17/10/2014 Annulla e sostituisce il documento del 25/03/2013

PER : C5 (X7) E LAMPADA A SCARICA
SINTOMO CLIENTE : La spia dei fari anabbaglianti sul quadro strumenti lampeggia, senza anomalia apparente dell’illuminazione del veicolo - In presenza del codice difetto B1117
CONDIZIONI DI COMPARSA : Guida con anabbaglianti accesi


1. ORIGINE

Rilevazione di una sovratensione del calcolatore correttore di posizione del faro.

2. INTERVENTO POST-VENDITA


Telecaricamento del calcolatore elettronico di gestione.



2.1. Lettura dei codici difetto


TASSATIVO : La diagnosi deve essere eseguita tassativamente con lo strumento di diagnosi collegato a Internet con identificazione obbligatoria del tecnico : Selezionare il menu "Ricerca panne". Effettuare la "lettura codici difetto". Al termine del test globale, attendere l’avviamento della voce Diagnosi (schermata d’accoglienza con selezione dei metodi per categoria). Uscire dalla sessione Diagnosi tornando alla schermata iniziale. Confermare il messaggio "Uscire dalla sessione in corso?"

Effettuare una lettura dei codici difetto : •In presenza del codice difetto B1117 : Applicare questo documento
•In presenza di altri codici difetto : Non applicare questo documento


ATTENZIONE : Il codice difetto non deve essere accompagnato da altri codici difetto


2.2. Telecaricamento


ATTENZIONE : Lo strumento di diagnosi deve essere aggiornato all’ultima versione disponibile sul server di teleaggiornamento

Telecaricare l’ultimo software del calcolatore elettronico di gestione (BSI) presente sul server post vendita.

La versione del software deve essere superiore o pari a (I connettori dell’azionatore di selezione delle marce).


Riferimento Fornitore Sistema Applicazione Versione Edizione del software
9691780080 01 B0 01 0A 641B


NOTA : Effettuare sistematicamente una telecodifica dal calcolatore elettronico di gestione dopo ogni telecaricamento


2.3. Tempi d’intervento

Lettura dei codici difetto + Telecaricamento del calcolatore elettronico di gestione + Telecodifica del calcolatore elettronico di gestione : •Tempo fatturabile : 1,00H
•Codice operazione : 9R09 RP00
•Codice causa : 1204


NOTA : Trasmettere una relazione incidente (RI) per tutti i casi di recidiva dopo l’applicazione di questo documento

Grazie Manuel! Molto interessante.

E grazie anche da parte mia...

sinceramente speravo in una soffiata o lubrificazione,'na preghierina ma a quanto pare c'è da andare all'oficina del concessionario.. 1 ora? Se non sbaglio il costo orario è di 33 euro , la cosa però che un po' mi preoccupa è che vogliono la casa madre vuol essere informata se il problema persiste.... saranno poi altri euro da sborsare?

Vabbuò, meglio queste cose che altre più onerose ( teoria del bicchiere mezzo pieno.. )

Un saluto

Corrado.

Di nulla ragazzi. Ho solo riportato ciò che citroen dice ai suoi meccanici di fare in caso di quell'anomalia ;-)

Alla fine con aggiornamento centralina è sparito il fastidio

anche io ho risolto con aggiornamento software