non lho ancora usata di sera Perché ultimamente non sto proprio uscendo, comunque non intendevo direttamente quel tipo di illuminazione del quadro comandi climatizzatore anche se ho notato una maggiore luminosità di giorno. Appena posso che questo fine settimana esco un pò, verifico anche l'illuminazione del climatizzatore e vedo le differenze. quello che è sicuro e che prima non avevo accese sono le luci ai piedi e anche allo scompartimento sotto la radio, ma che comunque fanno poca luce

Peccato per l'illuminazione del clima.

Sì le luci ai piedi non servono ad illuminare ma solo a fare un effetto "scenografico".
Il fatto che si possano attivare sarebbe interessante per i tanti che vogliono fare la modifica.

confermo allora le uniche luci sono quelle della radio e dello schermo centrale del climatizzatore (ho l'automatico) mentre per i pulsanti nulla solo se attivi la ventola (se mi serve sbrinare attivo l'automatico e poi quando si illuminano faccio le regolazioni). Sono rimasto sorpreso per le luci ai piedi e al vano oggetti sotto la radio, quando lho presa (usata) non si accendeva anche di giorno. meno performanti sono le luci laterali che non illuminano niente nell'abitacolo e quindi ho una torcia nel vano poggia braccio centrale in caso di necessità

Ho fatto fare in concessionario il secondo tagliando con 40000km. Hanno sostituito olio motore, filtro olio, filtro antipolline, filtro aria e filtro gasolio con un preventivo di 250euro poi scontato a 200euro.
devo dire che sino ad ora i costi non si sono rivelati eccessivi ma nemmeno molto ridotti.

Filtro aria e filtro gasolio NON DOVEVANO ESSERE SOSTITUITI in quanto sono garantiti per almeno 60.000 Km (almeno !!!)........
io al posto tuo controllerei almeno se quello dell'aria sia stato sostituito veramente ......sai comè su queste cose ci giocano !!!!!!

saluti clod

Sapete se al momento ci sono promozioni sui tagliandi?

io ora andrò sempre dal meccanico multimarca a farmi fare il tagliando, mi fa risparmiare tantissimo ed è capace (quando gli portai l'auto stava riparando una c3 serie I e una Picasso)

Io mi trovo bene con Bosch Car Service. Ma dipende dal meccanico che ci lavora

Anche io vado in officina Bosch, peraltro ex officina Citroen (ormai tanti anni fa) e comunque dotati di Lexia

Ho appena lasciato la c3 per il tagliando dei 40000,la ritiro domani,preventivo per olio e filtri 316 EURO!!!!! Non ho parole!
Di solito non mi inc****** per queste cose,ma qui mi sembra che si esageri
Marchio di basso livello,macchina mediocre e questi prezzi? Ma ditemi voi se è possibile

Pirandello ....al di là dei commenti sull'auto che sono in verità slegati da chi fà i tagliandi,
è utile chiedere più preventivi e magari ''metterli'' in concorrenza perché vuoi o non vuoi la concorrenza è l'unica arma che il consumatore ha per ottenere il medesimo lavoro cona la stessa qualità ad un costo minore !!!!!
Stando ovviamente attenti a che non accada il contrario.....pagare poco per poi avere pochissimo !!!!!

saluti clod

I commenti non sono del tutto slegati da chi fa i taglandi perché se un tagliando alla Citroën,alla fiat o alla dacia mi devono costare quanto un tagliando in audi,bmw o mercedes,c'è qualcosa che non va.
Riguardo il confronto preventivi hai ragione ma già è un problema far valere i propri diritti sulla garanzia,se poi cambi sempre officina non hai speranze

Nooo, ma che dici ??? Allora vuoi dire che il lavoro fatto dal meccanico Audi vale più del meccanico Citroen ???? Il lavoro è lavoro e viene retribuito in egual modo..... semmai il fatto è più legato ad altri ''oscuri'' motivi !!!!! Magari la Concessionaria della prima è più bella ci sono scrivanie di legno nobile le poltrone in pelle vera ecc.ecc. e magari alla Dacia ti accolgono sulla panchetta di legno tipo treno III° classe degli anni mooolto passati.
Ma in realtà così non è neanche il vero fatto è squisitamente di marketing basato sulla psicologia che più paghi più vale !!!!!

saluti clod

Concordo con clod

Stesso costo Audi? Forse sara' per le tue zone

Audi A4 Avant 2.0TD 170Hp cambio DSG 8 rapporti...mio collega portata l'altra settimana per tagliando degli 80k e 575€ tutto compreso!!! E nessuna sostituzione particolare di pezzi, se non di usura propria degli 80k. Ne parlava proprio stamattina...però ha detto che e' l'ultimo salasso che subisce "volontariamente"

Ciaociao

Ho un Audi quindi non sono proprio sprovveduto in materia. Il cambio 8 rapporti non è il dsg ma ol multitronic che a quei Km ha bisogno di manutenzione. 575 euro non è il tagliando olio e filtri,se così è invece è ingiusto credo proprio come il mio.
Per il resto non so che dirvi,ma al mio paese la manutenzione di una vettura popolare non deve costare quanto quella di una premium,sarebbe il colmo

pirandello tieni presente che solo l'olio, costa circa 80/100 euro, 15 euro circa per ogni filtro (mi sembrano siano 3) quindi di materiale ci si aggira sui 150 euro, vuoi che il meccanico faccia il suo lavoro e impiega circa 2 ore per fare le cose per bene e con calma, poi ti controlla tutto il sistema (se è un meccanico serio e dedito al proprio lavoro) il costo dovrebbe essere tra le 250 e le 300 euro per professionisti tieni presente che anche loro hanno le spese. ad esempio io conoscevo il meccanico (plurimarche) che già aveva avuto modo di mettere le mani sulla mia citroen dal primo proprietario. mi ha fatto pagare solo la spesa del materiale quindi costo di circa 150 euro, e gli ho dato mezzo litro di olio che avevo che facevo rabbocchi. di solito per un tagliando come il mio si prende circa 200-250 euro e il guadagno è nell'avere modelli simili in gestione e quindi avere a terra la maggior parte dei pezzi che acquista in blocchi e paga molto meno. giustamente però rispetto ad un meccanico di concessionario che controlla anche la vite allentata o la centralina, questo meccanico fa solo quello che sa fare genericamente (addirittura per velocizzare le operazione si segna le cose sui biglietti che lascia nella cartella personale dell'auto nella sua officina cosi già sa i problemi riscontrati in passato, un pò come un buon dottore, mentre nelle concessionarie o altrove se ne fregano un po)

Ragazzi la cifra è esagerata!
Ho fatto fare un preventivo ad un altra officina autorizzata con totale nettamente inferiore.
Adesso giro tutto a Citroën italia ed al ritiro dell'auto pagherò
,ma ci sarà da ridere

@ pirandello

Chiedo scusa per l'errore, ma ho riferito come me l'ha venduta in virtu' di "bar dello Sport" (pausa di mezza mattina al distributore del coffee fra/con almeno altri 5 colleghi...con veicoli di altri brand,peraltro). Ho chiesto nuovamente per conferma...ed e' il Tiptronic/Multitronic 8 marce

Il tagliando era per gli 80k e nessun intervento che esulasse la manutenzione periodica (a suo dire e comunque non risulterebbe sulla fattura)
Alla cifra scritta prima, v'e' da aggiungere però l'IVA (ha partita IVA,quindi non l'ha calcolata in quanto la deduce interamente) quindi siamo a 701,50 eurini.
La manodopera ha citato 68€h (SIGH!!!!!)...contro i 45€h che pago io presso la Citroen e la Peugeot,sempre IVA esclusa.
Da notare che tutti e 3 le concessionarie ufficiali si trovano in area artigianale nel raggio di 300mt di distanza una rispetto l'altra.

Extra-Felice d'aver 2 veicoli di popolar-marca

Ciaociao

La cifra è assurda per la C3, quando per la DS4 sempre in conce e sempre con l'olio Total Ineo (che lì si paga a peso d'oro) ho pagato a 20.000km 200 euro, a 40.000 264 euro (con filtro gasolio) ed a 60.000 221,98 euro (compresa nel totale tanica da 5 litri liquido lavavetri originale Citroën).

Infatti mi è arrivato il preventivo scritto di un altro service ed il totale è 254 euro,sicuramente più umano.
Grazie della comprensione,avevo solo chiesto un parere,ma qui sembrano lavorare tutti x quella concessionaria ed io l'incompetente