Buongiorno a tutti,

circa un mese fa, ebbi un problema con l'auto che mi segnalò un malfunzionamento generico al motore. Il difetto fu che all'accensione, dopo una notte in box, partì la ventola all'impazzata. Portai l'auto in assistenza dove stabilirono che una candela era andata a massa causando quanto sopra scritto.

Venerdi scorso, auto parcheggiata tutto il pomeriggio all'aperto sotto una pioggia persistente, stessa cosa. Stavolta però nei primi chilometri ho avuto l'impressione che l'auto andasse a 3 cilindri oltre ai difetti della volta scorsa. Dopo un breve tragitto l'auto si riprese, la ventola smise di impazzire e rimase accesa solamente la classica spia gialla a forma di rubinetto.

Sabato e domenica auto in box e lunedi tutto ok, pure spia gialla spenta. Comunque sia ieri mattina passo in assistenza per una diagnosi con responso che un cilindro gira male. Supponendo che la pioggia sia in qualche modo collegata al problema, si stabilisce la sostituizione di una bobina. Chiedo ed ottengo cortesemente l'auto sostitutiva. Ieri pomeriggio chiamo l'assistenza per sapere se l'auto è pronta e mi viene risposto che la bobina non c'entra nulla e stanno comunicando con la Casa per capire cosa crei questo problema...

Pregate per me

Oggi li ho chiamati, seguendo indicazioni della Casa, lunedi proveranno ad usare un prodotto per pulire gli iniettori. Se il problema sparisce, ok. Se peggiora ci sarà da cambiare qualche pezzo.

Chissà perché il pulitore di iniettori lo leggo spesso fare miracoli....spero bene per te, tienici informati.

Ritirata oggi pomeriggio.

Dalla fattura si rilevano i vari controlli fatti: compressione, corrente, bobine ecc. Alla fine "dovrebbe" essere un iniettore che si è sporcato con il carburante. Messo il liquido di pulizia (21 euro) e fatto il pieno. Ora dovrò testarla e sperare che era quel problema.
Vi terrò aggiornati.

Ieri dovendo fare 150 Km di autostrada, ne ho approfittato per tirarla un po (è la prima volta) arrivando a 180 a circa 5.500 giri. Unica cosa che ho notato è con la ventola dell'aria accesa, senza clima, entra un odore abbastanza forte tipo di acqua ragia. Voglio pensare e sperare che sia una cosa passeggera dovuta alle varie pulizie e controlli, o magari allo stesso liquido degli iniettori immesso anche se no so quanto sia normale.
Vediamo quando va via....

Sta puzza continua e solo mettendo aria calda. Mi prende la gola e mi secca la bocca.
Sono stato in assistenza oggi ma per loro è il "normale odore" del riscaldamento.

Leggendo in giro in molti parlano del radiatorino del riscaldamento che potrebbe creare sta cosa.

Scusate ma.......che 2 coglioni sta macchina.

Aggiornamento.

Ieri sera metto al massimo la ventola e sento un rumore di qualcosa che si è spostato all'interno. La ventola ora fa un rumore di aeroplano come se tocca contro qualcosa.

Vado dal mio amico citromeccanico e mi dice che c'è da smontare un po di roba per capire cosa si sia spostato (si presume cimice o qualcosa di simile)

Settimana prox la lascerò giu mezza giornata e vediamo. Pur non rientrando in garanzia un intervento del genere, chiuderà un occhio. Meno male.

Per gli interessati a questa telenovela

Il rumore ha smesso da solo quindi per ora nessun smontaggio.
Nel week comprerò una bomboletta per igienizzare tutto l'impianto visto che quello strano odore persiste.

ciao ho avuto più o meno le tue stesse noie, solo che la macchina non andava a tre cilindri ma in recovery ovvero una protezione automatica che si attiva quando qualcosa non funziona bene e così non si sforza il motore, non si fanno danni, e devi per forza andare dal meccanico!!!!!! se provavi a spegnere e far fare 6-7 minuti di ventola poi tutto tornava normale ma dal meccanico comunque dovevi passarci per le 4 candele e per la spia gialla di malfunzionamento..il liquido pulisci valvole lo hanno messo anche a me e dovrebbe funzionare nonostante io metta sempre benzina blu super eni, ma io ho anche il gpl. ciao

Grazie della testimonianza.

Quanto tempo fa ti è successo?
Dopo il liquido pulisci-tutto hai avuto altri problemi?
L'odore strano con il riscaldamento lo avverti anche tu?

Ciao amico SimoSimo,

siccome anche la mia ha i tuoi stessi sintomi..tu come hai risolto?

Saluti.

Ciao Peupe,

ti riferisci all'odore del riscaldamento oppure al problema del malfunzionamento del motore?

Nel primo caso devo ancora provare con la bomboletta, lo farò in questi giorni di festa.
Nel secondo caso non me lo ha piu fatto per ora. Sono quasi convinto che il tutto sia legato a pioggia e umidità. In questi giorni che a Milano c'è brutto tempo, proverò a testarla lasciandola all'aperto e vediamo che succede.

Oggi stesso problema..........auto fredda, ventola impazzita, motore che a mio avviso andava a 3 cilindri. Spento e riacceso, è rimasta solo la spia anomalia accesa.

Stesso mese dell'anno scorso.

UNICA coincidenza benzina Q8...........perché legata ad una promozione esselunga: 40 euro di benzina, 30 euro di spesa.

che bella promozione

Si la Promo è interessante. Purtroppo però mi sa che "giocano" con la benzina.

Ieri ho messo additivo e da calda era sparito ogni difetto. Stamattina da fredda stessa rottura di palle.

Ora attendo di far fuori questo pieno di benza e additivo e poi boh.

Quando avevi la ventola impazzita si era accesa anche la spia rossa della temperatura dell'acqua?
Se sì è probabile che sia un sensore temperatura acqua motore farlocco, un guasto ricorrente sui VTi.
Se è lui ti legge il motore caldo quando non lo è, con il risultato di farlo girare malissimo o non riuscire nemmeno ad avviarlo. Ovviamente non si guasta del tutto ma dà letture sbagliate random, e solitamente con l'auto in officina riprende a funzionare alla perfezione (legge di Murphy).

Nessuna spia rossa. Classica spia azzurra per i tempi normali di riscaldamento e stop.

Aggiornamento.

In attesa di far fuori questo pieno di benza per capire esattamente se può dipendere da quello, ho notato un'altra "caratteristica" di questo difetto che succede solo quando l'auto è ferma da piu ore. Il computer di bordo che segnala i Km restanti, da un po i numeri. nel momento del malfunzionamento, mi dice ad esempio "600 Km rimanenti", quando il difetto sparisce dopo 10 minuti, "500 Km rimanenti". QUeste variazioni avvengono dopo aver fatto un paio di Km.

Aggiornamento.

Nonostante ci sia ancora mezzo pieno da far fuori, è da qualche giorno che l'auto non ha problemi. Toccandoci le dovute parti intime, sembra risolto. A sto punto do la colpa alla benzina.

io ho fatto caso che dipende dalle stazioni di servizio...
con la C3 che ha la pompa elettrica (e anche con la Focus) mi è capitato varie volte di
sentire come la mancanza di accensione da parte di un cilindro "random" (mentre con
la 2Cavalli che ha la pompa meccanica e a carburatori è stato un disastro)...