Ragazzi. Possibile che le stranezze capitano tutte a me? Ieri sera torno a casa, chiudo l'auto in garage e vado a letto. Stamattina pronto per andare al lavoro premo il tasto di apertura sulla chiave.....niente, non si apre. Penso: scaricata la batteria del telecomando, anche se l'auto non ha neanche un anno . Provo con la chiave in metallo, ma anche manualmente niente. Prendo la seconda chiave......niente. Specchietti chiusi, nessun segnale acustico o luminoso. Ho appena chiamato la concessionaria, ma mi han detto che non possono farci niente e devo chiamare il carro attrezzi dell'assistenza Citroen. Adesso sono al lavoro (ho dovuto prendere l'autobus). Appena torno a casa chiamo l'assistenza e faccio sapere. Intanto qualcuno ha suggerimenti in merito? Grazie

Potrebbe essere la batteria in cc o completamente scarica, anche se dovrebbe esserci una seconda batteria di servizio,almeno per le funzioni vitali ed essenziali della vettura.Oppure qualche fusibile generale.In ogni caso dovrebbe essere legato al circuito elettrico,ma credo sia ovvio.
Presumo che comunque almeno la porta conducente dovresti riuscire ad aprirla, con la chiave.
Provare con i classici cavi da batteria con altra auto,ma se fosse in cc, dovresti comunque scollegare prima la vecchia batteria. Oppure sostituirla del tutto,quella presente.

Ciaociao

Aggiornamento.
Tornato a casa, prima di chiamare l'assistenza, provo a fare un altro tentativo: con il telecomando....nulla, con la chiave manuale si è sbloccata. Subito dopo ha ripreso a funzionare anche il telecomando. Messa in moto, partita al primo colpo. Unica cosa, il livello del carburante è sotto zero ed il computer di bordo mi segnala 40km di autonomia. Ieri, ne sono certo, prima di spegnerla era appena passata da 2 ad 1 tacca. Domanda forse un po' stupida: può essere accaduto qualcosa legato a qualche campo elettromagnetico?

A volte può capitare che campi elettromagnetici interferiscano con la delicata elettronica dei nostri mezzi.
Ad esempio sulla mia, una gru edile montata vicino a casa mia ha interdetto le chiusure centralizzate di più della metà delle macchine del palazzo semplicemente perché l'inverter della gru nn era schermato a sufficienza.
Avvertito l'impresario del cantiere che a sua volta ha chiamato la ditta di noleggio della gru che ha ovviato il problema cambiando la gru stessa.
A striscia la notizia hanno trovato svariati casi di problemi all'elettronica di cancelli, auto e anti-furti causati da campi magnetici.

Con il telecomando sono d'accordo su un' interferenza ma con la chiave doveva aprirsi .
Farei comunque un controllo sulla batteria, c'è giusto il programma controlli per inverno in Citroen

...a me era capitato su una yaris (batteria morta) che provavo ad aprire la portiera con la chiave solo in senso antiorario...e niente, poi la seconda volta ho provato in tutti e due i sensi e infatti era in senso orario.


forse la mattina hai provato a girare la chiave solo in un senso.

Ragazzi io sto avendo qualche problema nelle ultime settimane, con problemi random che mi facevano pensare a campi elettromagnetici di disturbo, ma visto che la frequenza del problema sta aumentando ritengo che sia il caso di sostituire la batteria del telecomando. La chiave sulla portiera del conducente funziona correttamente.
Solo che considerato il design del guscio mi chiedo se e' previsto che lo si possa aprire normalmente per cambiare la batteria o se e' necessario andare dal concessionario. C'e' qualcuno che ha gia' effettuato l'operazione sulle nuove C4?

Mi autorispondo, ho visto sul manuale che il telecomando si puo' aprire facilmente per sostituire la batteria che e' una classica CR2032.
Per il momento sto usando la seconda chiave per vedere se si dovesse ripresentare il problema ed escludere altre cause.

Non mi stancherò mai di dirlo... il manuale uso e manutenzione è ben fatto e contiene molte risposte alle nostre domande.

Io ce l'ho in pdf ed è molto facile da consultare cercando la parola chiave.

Facci sapere come procede con la seconda chiave...

Salve,
Anche a me sono due mattine che l'auto non si apre con il telecomando e per entrare devo ricorrere alla chiave inserita nel telecomando... poi una volta dentro l'auto parte senza problemi e dopo una mezzoretta torna a funzionare anche il telecomando.
Con il cambio delle batterie voi avete risolto?

Scusa ma lo fa sempre nel solito posto o la situazione la fa sempre.
Se lo fa sempre nel solito posto potrebbe essere un disturbo elettronico esterno indipendente dalla tua auto.

No posti diversi.
Martedì la porto a fare il secondo tagliando, vedo cosa mi dicono.

Tiro su questo topic..

Io credo di aver qualche interferenza tra la chiave keyless ed il telefono... in pratica quando ho il telefono a contatto con la chiave, quindi stessa tasca dei pantaloni oppure in qualche borsa e sono a conttatto, l'auto non si apre e non si accende, vi è già capitato?

Potrebbe essere che il campo magnetico creato dal cellulare interferisca con il funzionamento della chiave.
Fai attenzione (cosa dettami in Citroën all'atto del ritiro della mia auto) MAI E POI MAI tenere la chiave dell'auto vicino al cellulare, potrebbe danneggiare la chiave irrimediabilmente proprio a causa dei campi magnetici creati dal cellulare, poi contando quanto costa farsi rifare la chiave mi sembra utile ascoltare tale consiglio.

Io tengo sempre la chiave ed il cellulare nello stesso borsino che porto a tracolla. I due sono in due tasche diverse ma separate solo da una parete di tessuto sintetico. Da aprile ad oggi, non ho mai avuto un problema con la chiave né per apertura/chiusura porte, né per la messa in moto.
Ciao.

SI, immaginavo questa cosa, me l'hai confermata...

EDIT
ah.... proprio ora ho letto manuale , pagina 60...




è comunque scritto sul manuale del pericolo

da prove fatte, a me capita proprio (e solo) se sono a contatto diretto, schermo su chiave

Idem!!! E anche io da aprile 2016!!!

Anzi prima giravo con due cellulari nel borsello....

Tapatalkato dal mio Galaxy Note 3