Ciao a tutti,

devo valutare un treno di gomme invernali x la mia nuova C4 berlina ... utilizzo prevalentemente cittadino (80%) ... e non vorrei spendere troppo ... cosa mi consigliate ?

in precedenza sulla vecchia auto (Xsara Picasso) avevo delle SAVA ESKIMO + ....


Grazie

Che misure hai a libretto? Usi cerchi nuovi o gli stessi di primo impianto?
Nokian o Hanchok hanno un buon rapporto prezzo/prestazioni. Comunque marche di qualita', anche se non Premium.

Ciaociao

Ciao,
direi che possono andare bene anche: Kumho, Fulda, Matador, Firestone, Kleber, mi hanno detto bene anche di Barum, sottomarca di continental, dipende poi la misura e che cosa cerchi. Oppure guardi in qualche centro tipo Norauto, le offerte che fanno. Per la città non c'è bisogno, secondo me, di marche premium. Io sulla mia C4 monto delle Nokia WR A3, le pagai circa 80€ a gomma se non ricordo male, feci gomme e cerchi in lega della mak per 700€ 2 anni fa.
Ad esempio la mia ragazza, che fa per lo più città, ha un treno di Vredestein Snowtrac 3, ha detto che non si trova male.. vabbè che li la neve ne fa poca o niente. Lascierei stare Kormoran, fanno veramente pena. Ho avuto parecchi colleghi che si sono trovati male.

Perché invernali ? ....se posso

Pensavo di acquistare queste :

http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsho ... p=R-169551


cosa ne dite ?

Io uso 4 stagioni P7 Pirelli e mi trovo bene ma ci sono anche di altre marche compra però le migliori , certo dipende da che strade fai se vai tanto in montagna ecc. ecc.

Che io sappia per il miglior rapporto qualità/prezzo, vai su Nokian

cosa ne pensi dei ricoperti visto il tuo utilizzo?

anzi, "rigenerati"

Se vuoi un consiglio, lasciali perdere...poi,a de gustibus

Carlojil se permetti ne approfitto per porre una domanda anche io

allora , ho delle gomme termiche Nokian praticamente nuove , le avevo l'inverno scorso sulla Renault Espace e avranno percorso si e no 1000/2000 Km
l'Espace l'abbiamo venduta quando abbiamo preso la C4 (ormai i cuccioli sono adulti e vanno per i fatti loro ) e visto che le gomme sono da 16 pollici non le ho date via , appunto per "riciclarle" sulla C4 .
Oggi le volevo portare dal gommista per farle montare .... sorpresa sono si da 16 ma sono 225/60 ...un po larghette e un po altine (adesso ho su 215/50)

cercando in rete ho trovato che qui in Svizzera sono omologate anche gomme da 225/ 50/ 16 , quindi per la larghezza ci vanno , il dubbio è l'altezza (tra 50 e 60 c'è preciso 1 cm di differenza)

che dite possono comunque andare ? non credo che a livello di sicurezza un cm in più possa fare tutta questa differenza ....

ps lo so , per il cds sarei un pelino fuorilegge ......ma in 25 anni di guida non mi hanno mai controllato le dimensioni delle gomme , al massimo 2 volte hanno dato un'occhiata al profilo ....diciamo che qui si fidano

mi correggo nella fretta ho calcolato male l'altezza
quindi :
quelle da 50 sono 112.5 mm , quelle da 60 , 135 mm ben 23 mm in più

Ah,però, 'sti svizzeri.... Emmenomale che saremmo noi Itagliani i non-precisini
Il problema,da noi, sono sicuramente i controlli (quando li fanno!!) e la tassativa non rispondenza sia per il CDS che per la carta di circolazione, nel caso tuo ed esposto.
Ma soprattutto e' legato alla possibilita' (neanche tanto remota) di rivalsa da parte delle compagnie d'assicurazione (anche della controparte) nel caso ,non impossibile, di incidente a torto, ma anche a volte con la piena ragione!

si son precisini perché si fidano , ti faccio un esempio
qui con un unico numero di targa posso immatricolare 2 veicoli ,mentre uno è fermo a casa l'altro circola e questo naturalmente va a fiducia
credi che una cosa del genere sia possibile in Italia ?

tornando in tema ,li ho fatti montare
il gommista ha controllato e mi ha detto che posso montare anche cerchioni da 18" (lo ignoravo) con una gomma 225/40 !! quindi il 16 pollici con una gomma da 225/60 è ca. 6 mm più piccola
solo che devo farli omologare e visto che sono piu piccoli dei 18 non dovrei avere problemi per l'omologazione

infatti qui c'è molta più libertà su queste cose , un po come in Germania , qui è quasi tutto omologabile , senza grandi restrizioni

Beh, anche qui in Italia e' quasi tutto omologabile,ma ha un costo non proprio bassissimo.
Ad esempio dal 31 Dicembre, anche qui da noi si potranno montare pneumatici (meglio denominato Sistema Ruota,quindi cerchio+pneumatico) omologati dal costruttore dello pneumatico stesso, senza passare necessariamente dalla casa madre.
Si parte comunque dai 18k € in su...che non sembrano tantissimi per grandi volumi, ma che per misure di nicchia rischiano di essere davvero importanti e/o deterrenti.
Oltre all'aggiornamento della carta di circolazione da parte della MTCC,ovviamente

PS: scusa, ma sei proprio sicuro dei soli 6mm di differenza di diametro?

diametro 225/40/18 661mm circonf. 2076
diametro 225/60/16 712 mm circonf. 2236

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

ops ho sbagliato a capire , la differenza è del 6% in + non di 6mm , c'è stato un malinteso e ho telefonato per capire meglio

mi ha pure detto , che al collaudo l'unico problema che potrei avere (visto che non ci sono problemi di spazio ) è la velocità effettiva ,infatti per via della maggior circonferenza è molto probabile che non coincide con quella che segna il tachimetro e potrà non rientrare nei parametri

domani ci passo e vediamo cosa mi dicono

altrimenti pazienza , mi tocca svendere delle gomme praticamente nuove

alla fine ho acquistato dell Hankook in offerta da auchan. Per il momento sono soddisfatto.