Ciao a tutti. Sono un possessore di una Picasso c3 1.4 VTi. Mi capita ultimamente che se faccio pochissimi Km anche solo 5 e spengo il motore parte la ventola di raffreddamento alla massima velocita e mantiene cosi per qualche minuto, anche se riavvio il motore.L'andatura e lenta, il liquido refrigerante e a posto, non avvio il clima quindi... A qualcuno di voi e' mai successo?

Sul mio VTi quando spengo la macchina la ventola gira per almeno 30 secondi poi si spegne.

il problema e questo, gira piu di qualche secondo e la cosa strana e che il radiatore e freddo. Quindi che gira a fare??

leggi qua

viewtopic.php?f=169&t=15010&p=232058&hilit=ventola+radiatore#p232058

Il topic che hai riportato si riferisce ad un motore diesel, qui in firma ha un 1.4 VTi 95cv, quindi la rigenerazione del FAP non c'entra.

ops mi era sfuggito

Non è che hai qualche problema con il termostato della ventola?

Non so tra ieri ed oggi non si e piu ripresentato, anch'io ho pensato al termostato, ma se non dovesse aprire mi avviserebbe (o almeno dovrebbe) la spia rossa alta temperatura. il circuito controllato da fermo funziona alla perfezione bohh !!!

Scusami tu parlavi del termo della ventola. Puo essere ma quando si presenta il radiatore e freddo

Si a quello.

Strano problema il tuo... proverei a fare un salto in officina e chiedere lumi...

In effetti sono stato in concessionaria, hanno fatto lo spurgo dell'aria del circuito e sembra al momento andare tutto bene. SPERIAMO!!!!

Resta da capire perché ci fosse aria nel circuito
ciao
bidddo

Ti hanno detto come era finita l'aria lì?

Guardate secondo me brancolano nel buio anche loro. A me hanno solo detto di aver fatto lo spurgo. Comunque al momento non lo sta facendo piu!

Meno male non se la sono cavata con la frase che di solito rifilano al sottoscritto: "LO DEVE FARE"!

Purtroppo si e ripresentato!!!!! Leggendo un po sul web ho trovato problemi simili per le audi, cioe, non per la rigenerazione del FAP, su alcuni modelli la ventola parte a motore spento per raffreddare il vano motore, preservare da quello che ho capito le parti in plastica nel vano. SARA CHE HO ACQUISTATO UN AUDI CAMUFFATA CITROEN!!!!! Comunque a parte il rumore della ventola, che gira all'impazzata, il circuito funziona alla perfezione un po d'aria non fa male.

Portala a ri-controllare, se c'è di nuovo dell'aria nell'impianto di raffreddamento allora la cosa potrebbe essere grave.
Tipo guarnizione della testa che trafila.

Salve, anche a me succede che si accende sempre più spesso la ventola di raffreddamento.
Portata da un meccanico ha fatto la diagnostica errore P11AA ma non sa cos'è . qualche info in più?

Non sa cos'è? Cambia meccanico.
Bastava che sfogliasse la lista dei codici di errore.
Se vuoi puoi scaricartela pure tu e vedere a cosa corrisponde P11AA.
sta qui https://www.citroen-club.it/forum/download/file.php?id=4580
troverai che P11AA corrisponde a ben cinque significati legati alla pressione del turbo.
ciao