...Vi saprò dire tra almeno 3-4000 Km...
Spero di non dover girare con una turbina di ricambio nel portaoggetti!
Clod, i lavori che dici sono sempre stati fatti. Sin dalla prima volta è anche stato sostituito il tubo di mandata lubrificazione della turbina (allegato alla turbina sostitutiva).

Buona sera ho letto ora la questione e volevo solo farvi notare una cosa.
Il lato compressore dove avete visto l'olio è il lato dove si crea depressione (centro) e dove è collegata la tubazione del circuito di blow-by ossia i vapori dell'olio.
Ora se non ho letto male la macchina ha quasi 40000 mila Km ed è normale che a questo kilometraggio un pò di calore dalla camera di combustione si trasferisca alla sottocoppa facendo evaporare le frazioni più leggere dell'olio che vengono aspirate dal motore. Aspirazione dei vapori posta sull'aspirazione del compressore.
IL problema è da vedere se l'alberino ruota correttamente oppure per l'usura gioca eccesssivamente sulle sue portate.
MAX

La macchina ha 110000km, l'olio non so se è un problema.......comunque l'alberino aveva un pò di gioco eccessivo, l'ho preso in tempo comunque!!!!