Guardando le misure postate da bluwind ( grazie dell'appunto) non dovrebbero esserci problemi.

mi ripeto, ma non per scoraggiarti, occhio in sede di revisione alla motorizzazione.... a me per non avere la targa davanti si sono rifiutati di farmela passare e non alla motorizzazione ma nelle officine autorizzate. a detta di chi ci lavora è una vera cazz..... e ho dovuto ....... rifletti se vale la pena poi chiedere favori e perder tempo alla revisione o se ti piace così com'è la macchina!

beh, premesso che la penso anch'io cosi, però credo che se tenesse separato l'impianto dei Led
dall'impianto delle luci di posizione, cosi da accenderli separatamente, e in fase di verifica/revisione
li mascherasse con del nastro nero...

se ho capito bene aldilà dei trucchi magici illusionistici, dopo che il lavoro è stato eseguito e certificato da un'officina la motorizzazione deve eseguire un collaudo e credo debba registrare la modifica, capito di che si parla? $$$$$$$$$ pero se lo riesce a fare congratulazioni vere

scusa nn ho capito fa parte del faro o del paraurti? comunque se nn è un pezzo a se da smontare ci rinuncio !troppi problemi revisione vigili ecc. uffffffff

ammot per non rimanere con la voglia di fare in mano ti posso consigliare una cosa utie e medio-facie da installare: ti è mai capitato di sera di avere bisogno di luce interna all'abitacolo della c3, ammesso che tu abbia lo zenith?

si si certo ho lo zenith

vedo che non sei più in linea.... dall'interno a tettuccio tirato indietro applica 2 strisce led (io le ho messe rosse) alla fine del parabrezza proprio sulla testa del guidatore. i fili di collegamento vanno verso le portiere. tira fuori rispettivamente le lucette sopra i finestrini e collega i due fili alla mascherina intorno alla luce. è più facile a fare che a spiegare. fai una prova. le luci a led si accenderanno insieme alle lucette, al bisogno, o quando apri, chiudi l'auto. un bell'effetto di sera nonchè utile anche a bordo.

non ho una foto buona visto che non avevo mai fatto outing ma solo per capire eccone una....

ma scusami bel effetto ma io i led li voglio montare sui fari no internamente

era, come detto, un diversivo fattibile visto che mi sembravi pieno di buona volontà di fare!!!!!

si si e dire che l auto e mia moglie!!!!!!!!!!!!

visto che ho solo adesso letto che hai un 1.4 gpl, è il 95 cv? se si magari ci scambiamo qualche dritta. apriamo un altro topic e via

Preciso, il pezzo in questione è sul paraurti. Per poterci lavorare bisogna smontarlo, non è possibile accedere smontando il faro perché quest'ultimo viene giù a paraurti smontato. Mi riservo, prima di proseguire questo progetto, di fare visita al centro revisioni con cui ho collaborato per vari anni e sentire il loro parere, cosi' da togliere ogni dubbio.

no e il 70 cv infatti qualche cavallo in piu' sarebbe perfetto!!!! il 95 16 v mi sa che e perfetto! e sei marce?

il pezzettino in questione e avvittato o incollato al paraurti? questo nn l'ho capito!

Come postato in precedenza, insieme a immagine, è saldato a caldo, ma nulla toglie che si può asportare con un poco di impegno e poi riposizionare con colla a caldo

Ammot in questo video viene montato un paraurti della ds3 , che è praticamente identico a quello della C3 , nei primi secondi del video si vede bene dove è fissato "il pezzettino"

http://www.youtube.com/watch?v=YIoLDSCpYTQ

Dice non disponibile

quindi i pezzettini sono incollati!! quindi dovrei rovinare il paraurti giusto???? ufff ma Perché nn hanno usato delle semplici vitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Da come mi ha spiegato l'ingegnere del centro revisioni la vedo impossibile se si vuole rimanere nella legalità