Ciao a tutti ragazzi, ho cercato sul forum ma non sono riuscito a trovare molto in merito.
Tra 1000 Km dovrò fare il mio primo cambio olio e filtri per la C3 Picasso 1.6 HDi acquistata qualche mese fa. Vorrei sapere se potete aiutarmi consigliandomi
l'olio con il giusto compromesso prezzo/qualità, il filtro olio (se possibile il codice) e i posizionamenti di tappo olio e filtro all'interno del motore.
Ho sempre fatto i cambi olio alla mia micra dci da solo e lo faccio velocemente ma prima di mettere le mani sulla picassina vorrei un aiuto da parte
vostra.

Grazie dell'attenzione a tutti quelli che potranno aiutarmi.
Paolino

Se hai l'estensione della garanzia fai attenzione, effettuare il cambio fai da te fa decadere la garanzia sul mezzo.

Tanto la sua è del 2011
ciao

Si ma se ha l'estensione a 5 anni la garanzia arriva fino al 2016.

Io ho il 1.4 VTi benzina... quindi non posso dare consigli nello specifico perché il diesel è un motore completamente diverso... spero e credo sia meno incasinato del VTi, ho già avuto modo di segnalare che la sostituzione del filtro olio è complicata dalla vicinanza di cavi, tubi... un pò megio. Posso solo assicurare che la convenienza del cambio fai da te è enorme rispetto ai conc. ufficiali che fanno pagare anche l'aria che si respira. Io ho speso circa 50 euro di olio e filtri mentre l'ultimo tagliando base mi è costato circa 250 euro; va un pò meglio se si riesce a trovare un meccanico di fiducia.

Non me ne voglia Gifa, ma concordo con mic21.
Se uno somma quello spende in tagliandi ufficiali nell'arco di 5 anni e ci toglie quello che avrebbe speso facendoli dal mecca sotto casa, gli resta abbastanza da coprire a pagamento un'eventuilità coperta da garanzia. Personalmente, proprio per scaramanzia, faccio sempre solo il primo perché serve per far mettere a posto le poche piccole cose che sono venute fuori nel primo periodo di esercizio. Di solito poi, se c'è una rogna, scappa fuori il primo anno.
Naturalmente ognuno è libero di trattare la propria auto come vuole, si spera solo che gli "ufficiali" siano scrupolosi, almeno sì è pagato per una garanzia di buon lavoro.
ciao

Aggiungo solo che il tizio che mi ha venduto l'auto aveva speso ben 480 euro per due anni di estensione... A dire il vero ho usufruito della garanzia per la rottura della pompa dell'acqua... in ogni caso la spesa sarebbe stata di 250 euro circa, quindi deve capitare qualcosa di grosso per rientrare della spesa dell'estensione. Per non parlare poi del mio noto problema di consumo olio... non hanno voluto saperne di intervenire con la scusa che è un consumo per loro tipico dell'auto, quindi a volte l'assicurazione neppure copre i guai.

Il mio era solo un consiglio, nn voleva assolutamente essere un diktat.
Volevo solo precisare che in estensione di garanzia si è obbligati a fare i tagliandi in citrofficina o da autorizzato Citroën.
Purtroppo è un vincolo dell'estensione della garanzia.

sara un vincolo ma dopo quando si rivende la macchina che e sempre stata tagliandata citroen come nel mio caso ti danno molto di piu' e parlo di centinaia di euro che mi anno fatto abassare il prezzo della nuova picassina

Non è un caso che si sente di garanzie a 5 anni e oltre... sono un gran bell'affare per il conc. ufficiali.

Mi sono accorto adesso che era stato spostato il post... Perdonatemi ! L'auto è del 2011 ed è fuori garanzia quindi non ci sono problemi per fare il tagliando a casa.
Perdonatemi ma non ho trovato un post specifico relativo al cambio olio e filtro.
Paolino