curiosita' personale la mia picassina ieri l'ho tiracchiata in autostrada,dei 174km/h dichiarati,fino a 168 puliti poi gli altri 6 vanno su arilento..voi avete provato?

La mia arriva velocemente a 150, poi da 150 a 160 ci vuole parecchio tempo, oltre 160 mi sono rotto le scatole perché saliva talmente piano che facevo la fila dietro e francamente farmi sfanalare mi secca.
Per raggiungere la velocità massima promessa ci vuole una discesa o la scia di un grosso suv... e forse poi la mantiene
ciao

Ciao giannazza
benvenuto a nome di tutto lo Staff del Citroen Club
visto che non l'hai ancora fatto ti propongo di presentarti nell'apposita sezione:
viewforum.php?f=6
Quoto dbonaciti!

Mi sono dimenticato di aggiungere che la prova l'ho fatta su una autostrada tedesca, per questo venivo sfanalato.
ciao

Sto scrivendo dall Austria.
Mi ero ripromesso di testare la velocità della picassina ma sono due giorni che piove praticamente sempre e quindi ci sono limiti di velocità molto bassi ( oggi mi sono fatto salisburgo - innsbruck a 100 Km fissi).
Mi volevo togliere questa curiosità perché su quattroruote di dicembre hanno provato la peugeot 2008 16 HDi 92 CV ( dovrebbe essere il mio motore ) e danno come velocità massima rilevata 179 Km/h.
Mi sembra veramente tanto, quasi troppo.
Vediamo domani se riesco a farvi sapere qualcosa, ovviamente se i limiti autostradali austriaci lo permetteranno.

Per il 115 cv la velocità dovrebbe essere attorno ai 190... ma non credo che mi ci avvicinerò mai nemmeno da lontanto... ho il cruise control settatto sui 135 Km/h e lo lascio il quel modo per sicurezza... ho preso il 115 cv non per avere più velocità max (che non puoi raggiungere in Italia e ti tocca andare in Germania), ma per trarti d'impiccio quando serve (sorpassi in salita a pieno carico e con aria condizionata inserita, ecc.).

Chi volesse provare la velocità della picassina nella civile e prosperosa Germania, sappia che le autostrade tedesche sono in ottimo stato e completamente GRATUITE (non esistono caselli). Alcuni tratti, sono senza limiti di velocità e lungo queste tratte e' facile essere sfanalati anche se si viaggia a 210, e non da macchine sportive, ma da berline di grossa cilindrata, perché il tenore di vita dei tedeschi è molto elevato. In Germania non troverete ridicoli casottini finti con sopra la scritta autovelox. Però dove ci sono i limiti è meglio rispettarli, perché si verrebbe facilmente fermati da auto civetta che contestano immediatamente l'infrazione facendo perdere il vizio di infrangere le regole. E' proprio un piacere viaggiare sulle loro autostrade Perché' quando ci sono tre carreggiate chi viaggia piano (si fa per dire) occupa la corsia di destra (altrimenti viene multato).
ciao

Confermo tutto, è veramente un altro mondo.
Il fondo stradale non è così migliore del nostro(anzi) ma sono gratuite ed intelligentemente gestite.
Invece che i nostri stupidi limiti fissi, lì variano al mutare delle condizioni meteorologiche, del traffico o dei cantieri.

da non trascurare poi la qualità del diesel tedesco....costa meno e senti che la picassina va molto meglio, con un filo di accelleratoe va a 145 Km\h e consuma come se andassi a 110 in Italia...con un pieno da noi ( con il mio stile di guida) faccio 670/700 Km, su quest'estate a 790 Km pensavo si fosse rotto il computer di bordo perché avevo ancora 95 Km di autonomia.