Stanco di sostituire lampadine passerei al kit xenon H7R..Mi chiedevo per l'anabbagliante è necessario un adattatore?La lampada orginale s'innesta in quell' adattatore e poi si ruota...

nessun adattatore

Perfetto...Sulla mia vecchia alfa 147 avevo un kit h7 5000 e con il tempo il fanale si era rovinato(si era formato un piccolo alone).Con la Picasso qualcuno ha avuto lo stesso problema???

Il problema c'è su tutte le auto con fari in policarbonato.
Il maggior calore e una bassa protezione ai raggi uv intaccano il faro opacizzandolo.
E con questa affermazione so già che mi tirerò le ire di alcuni componenti del forum, i kit lampade xenon nn sono ammesse dal cds

Occorre trovare la marca "adatta". Ne ho cambiate una valanga di lampade anteriori, poi una piccola officina citroen mi ha montato due lampade che dicevano avere ottime referenze, e ad oggi sono 35 mila Km che non le tocco. In più vado spesso in svizzera e non tengo le lampade accese in autostrada ma il selettore su auto, pertanto svariate gallerie le mettono a dura prova. Risultato perfetto.

In ogni caso qui si parla di durata delle lampade H7 alogene.
Per le modifiche xeno andate nella sezione tuning, là troverete pane per i vostri denti

Ricordi la marca delle lampade che ti hanno montato???

La marca sono sicuro sia Philips, ma se ne esistono più modelli non ti saprei dire.
Posso informarmi quando vado a montare i paraspruzzi posteriori, poiché vado nella stessa officina.

Riporto la mia esperienza:

- dall'acquisto e per quattro anni mai usati fari automatici e mai cambiate le lampadine

- dopo quattro anni inizio ad usare i fari automatici ed inizia la strage degli anabbaglianti, una volta anche contemporaneamente (una volta addirittura le luci posteriori).

- ci metto un annetto a capire che forse sono i fari automatici ad avere un problema, dopo aver provato le più svariate marche di lampadine, anche costose. Niente più fari automatici. Fine della strage degli anabbaglianti.

- intanto arriva una lettera di richiamo dalla Citroen che dice:
"Il costruttore ci chiede di effettuare sulla sua CITROEN il telecaricamento di una nuova versione del software di gestione dell'illuminazione. Questo intervento permetterà di evitare eventuali anomalie che possano provocare lo spegnimento intempestivo dei fari"

- porto la macchina in officina per l'aggiornamento del firmware di cui sopra, finito il quale l'elettrauto/meccanico Citroen dice: "Ok, tutto fatto. Rimane l'unico problema che quando cerchi di spegnere i fari a motore acceso questi non si spengono finchè non spegni il motore. Ma non lo fà sempre. Ogni tanto" E infatti così è stato.

- Ieri per sbaglio, nel ruotare la ghiera dei fari l'ho posizionati sui fari automatici, rimanendoci per circa 10 secondi. All'accensione successiva "Anomalia airbag" lato guidatore. All'accensione successiva ancora anomalia sparita. La mattina dopo accendo i fari a motore acceso, di giorno, impostandoli su manuali e salta l'anabbagliante sinistro.

Per cui trarrei le dovute conclusioni:

- c'è un problema con il gruppo di illuminazione di cui la citroen è consapevole (vedi richiamo per l'aggiornamento)
- il problema può essere risolto solo parzialmente con un aggiornamento software, altrimenti avrebbero sistemato tutti i problemi in sede di aggiornamento in un'unica soluzione
- il problema coinvolge in modo che non è dato sapere i fari automatici
- per accendere i fari manualmente bisogna passare obbligatoriamente (anche per una frazione di secondo) dai fari automatici
- non c'è una funzione per disattivare i fari automatici
- se ti si fulminano di notte entrambi sei fottuto
- chi ha la macchina con questo problema... alla fine della fiera... se la piglia ar c***!

e' dal 2007 che cambio lampadine h7 alla mia c4 gp. per fortuna che un rivenditore di autoricambi fa una offerta 3 al prezzo di 2 per cui ho fatto una bella scorta......

io da mesi ho trovato le lampade definitive !!

non si bruciano come le altre !! e costano una bazecola.

w aliexpress e la Cina

manderesti il link ?

come no

http://www.aliexpress.com/item/12V-100W-H7-Xenon-Halogen-Headlight-Light-Bulbs-LED-Car-Lamp-10pcs-Free-Shipping/1467810512.html

Attenzione perché non mi pare abbiano (per lo meno non la vedo io) la marchiatura di omologazione ECE R 37 per la circolazione sulla rete stradale pubblica... Se trovi quello pignolo alla revisione non te le fa passare.

Caveat emptor!

Mai visto qualcuno che alla revisione guardi le lampadine

ma sono da 100 watt, totalmente fuorilegge, oltre che si corre il rischio di bruciare il faro per il calore generato

Proprio ieri ho sostituito la mia prima lampadina h7 è devo dire di una facilità estrema rispetto la mia ex c3 che oltre ad avere sostituito una quantità industriale di h7 tutte le volte ero costretto a parlare l'aramaico antico per non dire altro