M hanno consegnato la cactus etg da qualche giorno ,vorrei sapere se qualcuno l ha già da un po' di tempo per sapere se ci sono problemi mi sembra vada bene per ora

Complimenti è proprio bella

Ciao jacopino, complimenti per la macchina!!!! Io ho una 1.2 shine etg5 con circa 2800 Km e per ora nessun problema!!

Grazie mi sembra vada bene consumi ottimi per ora peccato che il cambio strappi un po' ma ero abituato bene ,con Audi ma sono soddisfatto anche se qualche accorgimento potevano farlo meglio ,grazie mille a risentirci

Ciao jacopino, se non sbaglio l'audi q3 monta un s tronic a 7 rapporti, un doppia frizione, sicuramente è un cambio nettamente migliore, ma cosa intendi per strappi sull'etg?

Si è un altro mondo questo e ' robotizzato e da un colpetto quando cambia marcia ma è ottimo non posso paragonarlo a quello dell Audi devo essere sincero che m piace molto , e consuma poco nonostante sia nuova media di 20 25 Km con un litro e ho appena fatto 300 Km , però lo specchietto lato passeggero potevano metterlo , finestrini dietro e sedili sdoppiabili una pecca , poi mi sarebbero piaciuti i fari allo xeno ma non esistono pazienza li monterò after market

Da quello che ho letto sul manuale, gli specchietti non si chiudono elettricamente, ma solo manualmente, voi che avete la versione SHINE, confermate questa cosa?

No manualmente. Ho provato anche io a vedere solo a mano

ciao a nessuno di voi e capitato di abbassarsi a vedere sotto al motore?
Il modello benzina...

dicci cosa si vede....o cosa non si vede....sono curioso....

nessuna paratia motore libera a tutto, acqua, e sopratutto x chi va su strade un po sterrate, un sasso x me fa molto danno, dato che motorini x cambio sono in plastica
il modello gasolio lo ha...io personalmente l ho montata , poi valutate voi
molto importate x chi ha modello benzina etg e non, controllate che nn vi perda olio, tra cambio e motore ,se nn la tenete in un box stateci all occhio Perché e una goccia e se nn sta parcheggiata sempre nel solito punto nn si nota
fino a quando nn inizia a slittare la frizione.... nn voglio allarmare nessuno ma a me e successo gia dai primi Km .mi hanno cambiato gia tutto in garanzia.pero se nn trovi un tecnico competente e noi nn siamo "coglioni" ti inventono barzelette
x che c e del lavoro da fare ...devono buttar giu il cambio x cambiare questo pezzo (mi hanno detto che quel tipo di motore circola da un po ed e un problema gia noto)la mia ha due mesi di vita e 400 Km quindi nn e che ho girato molto
se avete qualche domanda chiedetemi pure
spero che siate piu fortunati di me pero io quando ero ragazzo avevo la saxo vts
e appena ritirata nuova di pacca avevo una perdita d olio al cambio quindi forse me lo fanno a spregio

In teoria, che sarebbe questo pezzo, un paraolio ? ho qualcosa di diverso...
sono coinvolte anche le versioni a Diesel ?

La storia, della protezione motore mi è nuova, sul diesel c'è e sul Benzina nò....cose da pazzi..
La mia C3 con il 1.2 3 PureTech è montata la protezione motore..mà.

Grazie mille io ho modello a gasolio etg che devo fare?? Ha lo stesso problema?? Controllerò grazie mille

Cavoli brutta storia, per ora nessun problema, 3500km, e parcheggiata sempre in box... Comunque tengo controllato

Anche a me però credimi che è così . Io sono tornato in concessionaria mi sono messo sotto tutte le macchine che avevono li . Il gasolio c'è il benzina no. Ho chiesto delucidazioni e dicono che citroen fa così . Poi nn contento sono andato a vedere quella del venditore che ha il modello benzina cambio manuale , e per magia aveva la solita goccia sotto dove era la mia ... Il pezzo.. Si è un paraolio difettoso che sta tra il motore ed il cambio trafila e va proprio sulla frizione . Infatti citroen passa anche frizione se fosse bagnata d olio. Nn so se interessa anche il gasolio xche avendo già la paratia nn si vede il motore dal sotto

Il gasolio nn so

Per quel che riguarda la paratia motore ricordavo di avere letto qualcosa, anche gli utenti di Peugeot 208/2008 con tutti i motori a benzina discutevano di questa assenza, qualcuno ha montato un accessorio after market altri (non presentando nessun problema) preferiscono non montarlo in quanto sconsigliato dalla concessionaria per problemi nel dissipare il calore del motore...

...confermo anch'io quanto detto da Demis. Anche le cugine Peugeot presentano la stessa caratteristica ci sono più discussioni online anche fuori dai forum: diesel con paratia sottoscocca motore, benzina completamente libero. Il punto è che le benzina sono in questo modo più delicate rispetto alle diesel soprattutto nelle condizioni atmosferiche estreme quali acquazzoni, neve, ecc. Lo dico per esperienza personale in quanto anche la 206 è completamente nuda sotto e negli acquazzoni forti dove c'e tanta acqua in strada si sentono chiaramente a volte le cinghie degli accessori slittare ( clima).

Allora mi piacerebbe capire, perché la mia C3 1.2 VTi, e dotata di tale protezione...
forse perché, ho la versione Exclusive..?.non penso..
Il telaio e sempre quello, comune a C3 208/2008 e Cactus..
Perciò se ci fosse, problema di smaltimento di calore, dovrebbe essere comune a tutti i modelli che adottano la stessa piattaforma,
e motorizzazione..