Buongiorno a tutti, volevo raccontare i miei 6 anni di Citroen e della mia Grand Picasso 1.6 HDi del 2008.
Appena presa, usata con 22 mila Km, l'ho portata dal meccanico, perché aveva un rumore all'avantreno e dopo una serie di discussioni piu o meno accese con l'officina, trovano il problema e mi sostituiscono due braccetti diffettosi "22000 Km".
Bene, a 30 mila, faccio notare all'officina che il sedile lato guida, ha ceduto, diverse discussioni anche qua, me lo sostituiscono "30000 Km", bene questi due interventi in garanzia.
Da 31000 a 132000 di oggi ho avuto i seguenti problemi:
Sostituito 3 sensori leva freno, il classico errore malfunzionamento del freno di stazionamento, esp, service e balle varie.
Un quantitativo di lampade fra posizioni e anabbaglianti imbarazzante
Turbina
Frizione e Volano
Pompa del Gasolio
Una centralina del clima che mi faceva andare le ventole sempre "anche quando staccavo la chiave dal quadro" e non faceva funzionare il climatizzatore
Il pannello del clima lato guidatore


Non vi dico la spesa totale degli ultimi 4 interventi, documentabili da fattura, ci si comprava un'utilitaria modello base ovvviamente.

Quindi dopo 6 anni e poco piu di 130 mila Km, questa meravigliosa auto mi è costata come un somaro a biscotti, quella che dovrebbe essere un'auto per le famiglie, quindi mi piacerebbe pensare che oltre agli interventi ordinari, poco oltro con così pochi Km si dovrebbe fare, ma non è così.

Il problema ovviamente non è solo di Citroen, perché questo motore non lo monta solo questa azienda, ma tante altre.

Bhe questo post, per mettere in guardia chi come me tutti i mesi fa le punte agli spilli per sbarcare il 10 mese, pensa di stare relativamente sereno, pensando di aver acquistato un prodotto buono, invece si ritrova con un'emorragia incontrollabile.

Sto pensando seriamnete di aprire un'officina Citroen Peugeot .... potrei diventare ricco

Non so se io sono fortunato o...tu sfortunato. Ti posso dire solo che con la mia C4 Picasso (che monta lo stesso motore e nello stesso tuo allestimento), in 7 anni e 158.000km, non ho avuto nessun problema nè tanto meno tutti quelli elencati da te. Solo tagliandi Citroen.

Conta molto dove l'hai acquistata e chi l'ha guidata prima.
Io a mie spese sto capendo che i venditori sono dei guidatori da cani, avendo acquistata la mia aziendale presso l'officina di gattamelata (11000 Km in mano ad un venditore) e avendo avuto subito consumi "veloci" di gomme e pastiglie. Non sanno voler bene ad una macchina, poiché ogni poche migliaia di Km le cambiano, sono come i clienti di una prostituta, forse ancora più laidi perché la loro prostituta la venderanno ad un acquirente che ci metterà parecchio a ridar la dignità di macchina alla prostituta.
Stai sicuro che se l'ha guidata uno di quelli, le spese sono ovvie....

Sì in effetti ci può stare un discorso del genere. ....La mia l'ho guidata solo io e il meccanico Citroën prima di consegnarmela dopo il tagliando. ....più qualche guida "concessa" a mio figlio prima dell'esame per la patente (in strade chiuse al traffico)

ricordi dove è posizionata la centralina del clima che ti hanno cambiato?

Mi dispiace ma l'ha sostituita i lmeccanico e non sò dove sia.

Volevo aggiornare questo post aggiungendo, un manicotto che probabilmente nella sostituzione della prima "si perché dopo un mese cè stata la seconda" turbina si è rotto, e si proprio così dopo 3 mesi, probabilmente difettosa si è rotta la turbina di nuovo.

Una volta sostituita la seconda turbina, appena accesa l'auto da una spia di scarsa pressione olio motore, quindi il meccanico ha smontato la coppa e sostituito il pescante, oltre a pulire un quantitativo di residui da far paura, residui probabilmente creati dall'usura del motore "143000 Km".

Bene sicuramente sono stato sfortunato, un cattivo utilizzatore, non lo sò, comunque disperato, negli ultimi 8 mesi ho speso circa 3000 euro, decido di pensionarla, ma poichè necessito per motivi familiari di una sette posti, inizo il tour di quelle disponibili, ovviamnete tenedo per ultima la citroen .
Bene di una C4 GP 1.6 HDi FAP con 143000 e rotti Km sapete quanto vi danno ma sopratutto MI danno 3600 euro .....MONDIALE, che sia Zafira Tourer, che sia Cmax7, che sia Touran o GScenic la cifra è quella, e per prendere un pari categoria occorrono oltre 30 mila tranne che per la Ford.
Allora dico tengo fede al marchio che ha delapidato il mio patrimonio, sicuramente la casa maddddre "detto alla sicula" mi darà un sacco di soldi ..... 4000 mila costo nuovo 32 mila e rotti ....

Probabilmente riprenderò una Monovolume, ma prima di regalare la mia suppostona maledetta ad un venditore senza scrupoli, la porto alla casa madddddre, metto una pietra sull'acceleratore e la findo dentro la reception, serando di creare almeno un quantitativo di danni pari a quelli che ho sborsato io per mantenere questo "passatemi il termine" CESSO di auto ....

Scusate lo sfogo, ma sono così inc****** perché fra tutte le auto visonate, la piu bella e degna di essere acquistata e quella CESSA della nuova C4 Gran PiCAZZO ....

So che dire fiat fa quasi ridere, ma c'è l'offerta freemont 7 posti a 23 mila circa....

Hmm... Hanno cambiato due volte la turbina senza pulire la coppa?
- e tu te la prendi con quel cesso di auto?

Direi infatti che c'è da prendersela più con dei meccanici cani che non sanno fare il loro lavoro. E questi purtroppo sono veramente multimarca.

Per il cambio turbina, come giustamente ti ha ricordato inkinx, esistono delle procedure precise e ben codificate e la rottura della seconda turbina indica che queste NON sono state seguite.

Comprendo che la sfortuna con un'auto di qualsiasi marca (e ancora di più con l'assistenza della stessa) possa creare sfiducia nel marchio, ma non capisco perché la nuova Picasso sia una CESSA come dici tu... io conosco persone soddisfattissime della stessa (e una ha già 30000 Km).

Dall'aprile 2007, 162.000KM sostituite pastiglie freni anteriori, 2 treni di pneumatici invernali/estivi, una batteria (il mese scorso) e qualche lampadina.

....e tagliandata solo Citroën.

Tagliandata regolarmente ...

Caro Rino l'auto che tu hai comprato usata ERA MOLTO PIU' USATA ti quanto tu possa aver creduto al momento dell'acquisto !!!!!!

saluti clod

Una breve lista x cambio turbina.
(Carburante, olio, filtri olio, egr, FAP possono sviluppare sinergie negative di tutto rispetto)
Carbon dep. case study
Ps
Ovvio il "conflitto d'interesse", tipico