qualcuno di voi l'ha acquistata? sapete se è possibile fare l'impianto gpl?
ho visitato il sito di landi renzo e pare che l'impianto non sia supportato.

il mio consiglio è di acquistare il 1.6 HDi che ha una percorrenza eccezionale, ben superiore a qualsiasi impianto GPL after-market che tu possa montargli

avresti un'auto pienamente conforme agli standard costruttivi ed eviteresti i 'contro' dell'impianto che sono straordinariamente superiori ai vantaggi

1) il costo dell'impianto (il risparmio del motore a benzina verrebbe annullato dalla realizzazione after-market dell'impianto GPL): allora tanto vale il diesel

2) elimineresti la ruota di scorta (io ce l'ho ma ho l'Exclusive) o comunque un gavone nel sottobagagliaio che puoi sempre sfruttare visto che l'Aircross non è eccezionale di capienza

3) con la realizzazione dell'impianto after-market decadresti dalla garanzia. La Casa si rifiuterà qualsiasi intervento in garanzia su parti meccaniche

4) i costi e la trafila di omologazione

5) le leggi limitative del GPL (divieto di parcheggio in box e silos sotterranei)

6) la perdita di potenza del GPL rispetto ad un già fiacco benzina in termini di coppia in basso

7) la scomodità di rifornirti di GPL a meno che un giorno si diffonderanno gli impianti automatizzati (ora sono disponibili solo in orario diurno e spesso ci sono attese non indifferenti)

8) i costi del GPL e la resa che negli anni sta scemando a seguito di politiche di tassazione che hanno eroso l'originale convenienza

9) la pericolosità - a prescindere - di stoccare una bombola con tanti BAR di pressione dentro un'auto, soprattutto negli urti, per quanto siano comunque tarati ed abbiano valvole di sicurezze

pondera bene la scelta e se tutti i punti 1-9 che ho indicato li hai già considerati allora fai finta di nulla e auguri per l'acquisto di una splendida Aircross

evitare di quotare il post immediatamente precedente, grazie

Concordo con quanto già detto da jinfizz.
Ma se posso dire la mia, la perdita di potenza e di un 20%.
Se omologata tramite officina Citroen, ne rispondo loro.
Però, c'è sempre un però, ha me è successo che per 4 anni ho avuto sempre l'anomalia al sistema antinquinamento. Portato da loro e non mi dilungo, hanno tirato fuori 1000 scuse, prima era il GPL sporco, poi era il freddo e tante altre ca(CUT)te.
Fuori dalla garanzia, al momento della revisione, mi hanno detto che il catalizzatore era fuori uso.
Morale, Loro non rispondono ed io mi sono dovuto cuccare la spesa del catalizzatore.
Dunque pondera bene la scelta dell'acquisto della tua nuova macchina.
Se tornassi indietro, di sicuro, ma con il senno di poi, prenderei il diesel.
Buona serata.

e comunque una perdita del 20% su un giù fiacco benzina va tenuta in considerazione

in nome di un risparmio che il diesel realizza ottimamente

e la antica scusante "faccio pochi chilometri" è una boiata

questo diesel con S&S è calibrato anche per un uso non intensivo

Quoto al 200% jinfizz

....ma nessuno di voi ha c4 aircross a benzina?

Spiace
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Quanto ti consuma? Spinge bene?

finalmente ieri è arrivata l'auto in concessionaria (ordinata a luglio). tempo di immatricolare e la prossima settimana saprò darvi le prime impressioni di guida visto che nessuno pare abbia la versione a benzina

Evitare di quotare i post immediatamente precedenti, è implicito che la discussione si sviluppa in verticale e il pulsante "quota" serve a mettere in risalto qualcosa che è stato detto in precedenza e non è immediatamente visualizzabile.

A tal proposito riporto estratto del regolamento:

scusate...anche a voi hanno detto che il libretti non c'e' e busigna scaricarseli dal sito mycitrien?

già un altro utente ha lamentato il fatto che il libretto non gli sia stato consegnato (viewtopic.php?t=17477&p=264633) .....sinceramente non so se questa sia la (assurda) politica.....
Comunque lo puoi scaricare on-line

http://service.citroen.com/ddb/

ma sbaglio o la versione benzina non è più a listino?