Stanghetta rossa? Ma non sono tutte uguali (arancioni)?

Nel mio caso, le indicazioni non compaiono sul computer di bordo ma sullo schermo del navigatore che è a colori. Quando metto la retromarcia, sullo schermo del nav scompare il navigatore sat (o il pannello multimediale) e compare l'immagine della telecamera posteriore con sovraimpresse le linee che percorreranno le gomme andando all'indietro col volante in quella posizione, e sulla destra dell'immagine, ho in sovraimpressione il disegnino della Picasso vista dall'alto. Quando mi avvicino al muro, in corrispondenza dello specifico sensore, compare prima una tacca verde, poi si aggiunge una tacca gialla e se continuo ad avvicinarmi, una tacca rossa. Nel frattempo bippano i sensori.
ciao

Torno su questo topic perché qualche giorno fa mi è capitato di fare una frenata di emergenza in autostrada e le 4 frecce non so sono attivate.
Obiettivamente non ricordavo di averle tra le dotazioni di serie.
Si tratterà di un caso analogo a quello della spia blu dell acqua, che alcune picassine hanno e altre no anche a distanza di pochi mesi dall acquisto?
La mia è di maggio 2013.
Chi ne ha una coetanea o quasi potrebbe darmi delucidazioni?
Grazie a tutti

Comprata giugno 2013...a me si sono attivate in una frenatona in autostrada

Allora sarà bene che prima della scadenza della garanzia la porti in officina..

giugno 2013,attivate anche a mé dopo una frenata da 90 a 0............

...è normale... se si frena violentemente da velocità superiori ai 60 Km/h partono le 4 frecce... serve per mettere in allerta la vettura che ci segue ed evitare tamponamenti... almeno credo che sia per quello...

infatti rispondevamo a Jacopo a cui non si sono mai accese

Jacopo ha detto di aver frenato in autostrada quindi si può ipotizzare che andasse ad una velocità superiore ai 60. E' possibile che il sistema si attivi se interviene l'ABS. In tal caso l'elettronica avrebbe la conferma che non si tratta di una frenata energica ma di un panic stop.
A me, per distrazione, è capitato di entrare a 60 Km/h al casello di Roma nord e la sbarra del telepas non si è alzata, per cui in pochissimi metri mi sono dovuto fermare per non travolgerla. La Picasso si è comportata benissimo, si è piantata abbassando il muso e non si è scomposta. L'abs non è intervenuto (non l'ho sentito sotto al pedale) e le 4 frecce NON si sono accese.
Preciso che non ho dato un calcio al freno ma ho usato la pressione progressiva.
ciao

concordo

molto probabilmente l'attivazione del blinker è concomitante all'ingresso dell'ABS e magari sopra una soglia di velocità.

in effetti quando effettuai la frenatona ebbi anche modo di valutare sia l'ABS che il controllo di ripartizione della frenata.

allora le 4 frecce sono abbinate all'ABS?

Non sono abbinate solo all''ABS perché mi sono divertito a frenare sia sulla neve sia con due ruote sul ghiaccio, l'ABS si è inserito ma le 4 frecce no, però andavo a 30 all'ora. Quindi il blinker potrebbe valutare anche la velocità.
ciao

mmhhh...

per saperlo esattamente occorrerebbe:

1. procedere secondo il metodo TTC ( Try Test and Check ) ossia prova le varie alternative e vedi che succede
2. conoscere il SW implementato

mi sa che possiamo operare solo con il primo metodo....

Ciao a tutti sono in attesa che mi arrivi la mia c3picasso e leggendo varie recensioni su internet ho notato che vari giornali di motori parlano del fruscio all interno dell'abitacolo dovuto agli specchietti retrovisori, e' proprio cosi'? Lo fa solo ad alte velocita'?

Forse allora mia frenata in autostrada non era così " di emergenza" come pareva a me.

L'accensione delle 4 frecce sono attivate automaticamente dall'entrata in funzione "dell'assistente di frenata", che sia AFU ,BAS, HBA, BDC ecc. ecc....



http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicu ... rgenza.htm

Sulla mia il fruscio si avverte solo in autostrada. Fino a 120 è tollerabile, oltre 130 spengo la radio perché non si sente più la musica. Ma secondo me è proprio l'intera sezione frontale ad essere rumorosa, perché se a 135 Km/h di tachimetro chiudo gli specchi, il fruscio resta uguale.
ciao

Ops.... ma mettendoci dei deflettori ai finestrini anteriori? Il fruscio non puo' dipendere anche dalle barre sul tetto?

Beh dai.. questo è molto soggettivo.
Io a 130/135 ascolto tranquillamente la musica e mi sembra che si senta anche sufficientemente bene.

Ad alte velocità non è molto silenziosa... ma credo sia una pecca di tutte le auto con queste caratteristiche... frontale molto ampio, gomme larghe, specchietti grandi... non credo che con i deflettori il confort migliorerebbe di molto, e poi personalmente mi ricordano le auto degli anni 80... ma all'epoca non c'era il clima ed erano molto utili.