Salve a tutti e buon proseguimento a tutto il forum,
in realtà dovrei dire "arieccome" poichè persistono i problemi gia' noti sulla mia c5.
Uno dei più recenti riguarda il riscaldamento bizona :
in sostanza funziona solo la parte lato passeggero mentre lato guida non scalda ed esce solo aria fredda nonostante qualsiasi temperatura si imposti.

Qualche idea????????????

GIULIOC5, in firma riporti "C5 I Berlina" e come data riporti "marzo 2007", suppongo che si tratta di una C5 ph2, per favore puoi chiarire?

Nel caso sia una ph2 controlla se trovi qualcosa nella sezione specifica, eventualmente usa la funzione "cerca".

C5 II 1.6 HDi DV6TED4 BVM5......questa è la sigla che mi appare quando inserisco il numero di telaio nel citroen ServiceBox

Quindi una C5 ph2, la sezione giusta è quella relativa alla C5 I, la sezione che riporta C5 II è relativa alla ph3 o X7, cioè la serie subito dopo la tua.

Sposto l'argomento nella giusta sezione solo per consentirti di trovare la soluzione adeguata al tuo modello e poter avere consigli pertinenti al caso.

Anch'io stesso problema da anni e vi era una discussione in merito.
Cercando su internet avevo trovato che le C5II come le Peugeot 407 hanno il gravissimo e fottutissimo problema che si spezzano i flap che deviano l'aria calda nel gruppo del riscaldamento.
Le C5I, quando accusavano il medesimo sintomo, normalmente era da imputarsi ai motorini (esterni al g.ppo riscaldamento) che sgranavano nell'attacco dei flap, e Citroen aveva brillantemente risolto fornendo motorini con perno di aggancio + lungo.
Per la C5II Esiste un kit di nuovi flap rinforzati, ma per sostituirli bisognerebbe raggiungere e poi aprire come una cozza il sistema di riscaldamento.
Per raggiungere intendo rimuovere il cruscotto
Cercando un po' si arriva a siti russi dove si notano soluzioni particolari di riparazione e/o sostituzione dei flap mi pare ricordare però su Peugeot 407

Saluti

viewtopic.php?f=51&t=190
viewtopic.php?f=51&t=13047
allego il pdf (cecoslovacco) dal http://www.c5club.cz/clanky/uzivatelske ... 04-2008%29

Qui altri esempi:

[url]psa-perm.ru/2010/11/remont-zaslonok-otopitelya-citroen-c5-peugeot-407-foto/[/url]

http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet26118-35.htm

ed un paio di video fra cui un esempio di scorciatoia di riparazione:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=G5MzmqbrkLQ

https://www.youtube.com/watch?v=m82AOxaBggk

Qui come si smonta il cruscotto, nel caso qualcuno volesse cimentarsi

https://www.youtube.com/watch?v=U0eC_t67V8Y

Saluti

Grazie infinite per il supporto. Dimenticavo di segnalare che avevo provato anche a passare da clima bizona a monozona sperando in qualche tipo di miracolo ma nulla da fare temo proprio che abbiate ragione e che il problema possano essere davvero i flap.......

Signori buongiorno,
analizzando bene il ServiceBox trovo questa procedura per lo smontaggio dei motoriduttori per la distribuzione e miscelazione dell'aria di cui riporto in allegato word (altri formati non riesco proprio), mentre posto il jpeg dell'assieme dove si nota l'ubicazione dei due riduttori lato passeggero e guida (particolare 2)

Bene!
Togliendo il motorino se sotto manca il perno della paletta (o riesci a farlo cadere dentro il box) allora e rotto.
Potresti postare anche la procedura smontaggio cruscotto? Cosi l'avremo in italiano

Certo, in allegato............