In tema di crash ho trovato in rete questo filmato che mostra gli effetti di un urto a 9,5 Km/h simulando una piccola tamponata col muso.

ma io mi chiedo una cosa........va bene il crash test frontale,va ok anche il laterale......ma perché non ne fanno uno anche posteriore?si vedono in giro certe macchinette (non è il nostro caso naturalmente) che hanno i sedili "attaccati" al portellone del baule e mi immagino la fine che può fare chi siede dietro se li si tamponasse.......non trovate giusta la mia considerazione?

io sono stato tamponato e posso dirti che la violenza dell'urto è molto diversa rispetto ad una botta data col muso contro un ostacolo fermo o che addirittura ti viene incontro (in tal caso si sommano le velocità).
Quando vieni tamponato, la tua auto viene proiettata in avanti e quindi la violenza dell'urto è diluita, e poi la parte posteriore, non ospitando il motore, è più deformabile e questa caratteristica mitiga ulteriormente le conseguenze.
Resta sempre comunque il rischio di lasciarci la pelle se si viene colpiti con estrema violenza, ma non per colpa dell'auto, ma per lo schiacciamento degli organi interni a causa della violenta accelerazione.
ciao

Per me è giusta....Infatti anche per i passeggeri posteriori esistono dispositivi di sicurezza...
Ho trovato un video (non su vetture Citroen), che rende un po' l'idea...

Hai perfettamente ragione.
Una parte consistente del parco circolante europeo, sottoposta ad un test di quel tipo, verrebbe disintegrata... Non a caso l'inizio della produzione delle 500 per gli USA è stata subordinata a robuste modifiche alla parte posteriore del telaio proprio per non mal figurare nel test del tamponamento che da quelle parti viene considerato...
In ogni caso il tamponamento opera sollecitazioni meno invasive per il corpo degli occupanti visto che le forze che modificano la velocità degli occupanti vengono loro trasmesse da una superficie estesa, ovvero tutto lo schienale e dal poggiatesta, se ben pensati e regolati. Nell'urto frontale o laterale invece le forze son sempre più concentrate, ben che vada sono impartite dalle cinture, mal che vada da altre parti dell'abitacolo che infatti vengono solitamente ricoperte di airbag.
Sotto questo punto di vista gli USA sono avanti parecchio rispetto all'Europa, lì per esempio l'IIHS ha da poco istituito il frontale con disassamento ridotto (lo small overlap), che sta demolendo la reputazione di diverse auto ritenute sicure grazie ai vecchi test...

Lo small overlap credo sia il test più terribile al quale si possa sottoporre un auto perché in pochi cm di frontale si concentra tutta l'inerzia del mezzo lanciato a 40 miglia.
A questo link potete vedere un po' di small overlap e quello che succede alla parte anteriore sinistra e in qualche caso alla portiera del guidatore.
http://www.youtube.com/results?search_query=small+overlap+2015
Hanno fatto bene a prevederlo perché è forse la tipologia di impatto più comune in fase di incrocio tra veicoli.
ciao

Sì, è un test devastante. Ma come per lo standard overlap (ovvero quello di Euroncap) può esser previsto ed affrontato con un'adeguata progettazione, tanto sulle auto grandi quanto piccole. Honda l'ha fatto con la Jazz in via di commercializzazione, con risultato accettabile.
Riguardo la tipologia degli impatti, il test frontale euroncap (che è uno standard overlap) è quello più comune per velocità e tipologia; o meglio, la media dei vari crash è rappresentata da quel test lì, dove la media include il botto a pieno frontale come pure la scheggiata tipo small overlap...
Sono comunque test che vanno interpretati e presi con le pinze, dal momento che le case oramai progettano i telai espressamente per quei dati test; con il risultato che variare anche di poco le condizioni del test porta a risultati anche drammaticamente diversi. Ridurre l'estensione della superficie d'impatto (come fatto dallo small overlap), cambiare l'angolazione o anche la tipologia di ciò contro cui si impatta crea risultati stupefacentemente diversi da quello che uno s'immaginerebbe... Per dire, questo è il frontale di una Laguna a 80km/h...

https://www.youtube.com/watch?v=yCjxvu776ns

Si va tutti all'autoscontro al Luna Park?