Siamo in Italia e nessuno di coloro che dovrebbero essere competenti sa darmi una risposta.
Decido di comprare una roulotte e controllo i dati del libretto ma vi sono dei dati discordanti.
Bisogna guardare il valore O.1 del libretto ma anche i valori F2 (peso auto a pieno carico) ed F3 (peso massimo auto + traino).
Nel mio caso i valori sono i seguenti: F2= 2286; F3= 3286; O.1= 1290; in più è specificato che massa massima totale veicolo+ rimorchio= 3286
I concessionari mi dicono che posso trainare 1290 kg come da valore O.1
Ma se valuto i valori F2 ed F3, la differenza dà come valore 1000 kg.
Le mie domande sono le seguenti:
1) Quale è la capacità di traino reale della mia auto? 1000 o 1290?
2) Quale parametro di peso della roulotte devo guardare (peso a vuoto, peso in ordine di marcia, massa complessiva stimata)?
3) Come incide il peso delle persone, dei bagagli e di accessori vari in questi calcoli?

Ho parlato con concessionari, polizia municipale, autoscuole e ACI ma nessuno di loro mi ha saputo dare una risposta seria.
Mi manca la motorizzazione ma naturalmente non hanno risposto alle mail che ho mandato. Devo andare personalmente in ufficio.
Qualcuno di voi ha esperienza in tal senso?

In rete ho trovato questo, è un po' datato ma forse può chiarire alcune cose.

Questo invece su altro forum:

http://www.poliziotti.it/public/polsmf/index.php?topic=7492.0

Anche questo è datato, vedi se trovi spunti.

Grazie mille a tutti

Il valore O,1 (1290 kg ) è invalicabile e sanzionabile anche solo visionando i libretti dei due mezzi mentre il valore F3 (3286 kg ) deve essere accertato tramite pesatura quindi teoricamente se hai l'auto non a pieno carico e con un peso non superiore ai 1996 kg puoi trainare anche una roulotte di 1290 kg . ( 1290+1996 = 3286 )
Dico teoricamente perché difficilmente si va in vacanza con l'auto vuota inoltre è praticamente impossibile stare nei pesi corretti anche con la roulotte e questo è un problema atavico di tutti i camperisti e roulottisti solo che da qualche anno i controlli sono fatti più di frequente, specie oltre frontiera, in svizzera ti pesano direttamente alla dogana e le sanzioni sono pecuniarie e variabili in proporzione alla percentuale di peso che hai superato ma se questa percentuale è troppo alta è previsto anche il fermo del mezzo.
Detto questo sono stupito dei valori tanto bassi che riporti anche se hai il cambio automatico che li penalizza, per farti un esempio io ho una tourer 140 cv cambio manuale e ho questi valori :
peso rimorchiabile O,1 1800 kg
F2 2276 kg
F3 3776 kg
rialaciandomi alla tua domanda io sebbene abbia un peso rimorchiabile di 1800 kg posso trainare al massimo 1500kg salvo ridurre drasticamente il peso dell'auto.

ciao