Ma il cruise e il limitatore si possono inserire in marcia o prima di partire? Una volta impostata una certa velocita' si puo cambiare in marcia

Lo puoi inserire e cambiare come vuoi durante la marcia. Ho visto molte opinioni positive... io credo che se non si usa con una certa regolarità non si riesce a prendere la mano e alla fine si finisce farne a meno.

Il cruise lo potrai inserire solo in 4a marcia, in 5a marcia ed in 6a marcia (per i modelli cosi' dotati)

Nel manuale a pg 124 (ma dipende dal manuale a cui ti riferisci tu per il tuo veicolo) ci sono le istruzioni anche per il Limitatore di velocita'
Un estratto:

Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, la
pressione del pedale dell'acceleratore non
produce alcun effetto.
Comandi sotto al volante
I comandi di questo sistema sono raggruppati
sul comando A.
1. Ghiera di selezione della modalità
limitatore.
2. Tasto di riduzione del valore.
3. Tasto di aumento del valore.
4. Tasto di attivazione / disattivazione della
limitazione.
Visualizzazioni sul quadro strumenti
Le informazioni programmate sono
raggruppate sul display del quadro strumenti.
5. I ndicazione di attivazione / disattivazione
della limitazione.
6. I ndicazione di selezione della modalità
limitatore.
7. Valore della velocità programmata.
Il limitatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né la vigilanza del guidatore.
Limitatore di velocità
L'attivazione del limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30 Km/h.
Il limitatore si disattiva azionando
manualmente il comando.
Premendo con forza il pedale dell'acceleratore,
è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è
sufficiente scendere ad una velocità inferiore a
quella programmata.
Il valore di velocità programmato rimane
memorizzato all'interruzione del contatto.

Ciaociao

Ritornando al cruise, voglio ricordare che la pressione del pedale del freno o della frizione lo mette in pausa senza il bisogno di andare a cercare il tastino specifico.

Io lo uso tutti i giorni andando al lavoro in tangenziale per 15 Km scarsi e mi trovo benissimo.

Premesso che questa è una chiacchiarata da bar e non un invito a infrangere le regole, ho notato che il limitatore della picassina si può impostare fino a 254, quasi in linea con il limite di velocità che si sono date le industrie tedesche che limitano i loro motori a 250.
Chissà se il tachimetro preveda la cifra 2 delle centinaia
Dal momento che la picassina non arriverebbe a quella velocità neppure coi retrorazzi, probabilmente il software che gestisce il limitatore è lo stesso dei grandi modelli Citroen.
ciao

del tutto probabile...anzi non vedrei la necessità di crearne uno ad-hoc

La cifra 2 nelle centinaia non ci sta, prova a vedere lo spazio occupato dalle 3 cifre quando si superano i 100 Km/h.

Sì è vero, ma se guardi come hanno fatto il due nella cifra 254, si nota che hanno usato due soli trattini di quelli stretti e non tre. Comunque anche io penso che non sia visualizzabile una cifra diversa da 1.
ciao

ritornando al cruise control penso sia di estrema utilità nei lunghi viaggi , in autostrada e strade dove c'è poco traffico, non azzarderei mai nelle strade urbane in quanto il pericolo è più alto..
certo, è strano sentire l'auto che cammina da sola senza acceleratore dopo un po ci si abitua.CIAO

Sono d'accordo con te; io l'auto la uso per il 90% su strade urbane o simile e in tre anni il cruise control l'ho usato 3-4 volte in autostrada o tengenziale. Per me è un optional interessante che però non uso mai.

Sarebbe veramente utile se avesse un radar che calcolasse la distanza dai veicoli davanti e riuscisse a decelerare o frenare automaticamente al fine di evitare scontri mentre cosi devi essere tu a frenare e per questo nel nostro caso il cruise potrebbe essere una distrazione

Leggendo su altri forum i commenti di chi ce l'ha, non sembra che il cruise addattivo sia così comodo perché frena e accelera secondo una sua logica che spesso non combacia con quella di chi sta al volante, per cui la guida diventa ansiogena.
Alla fine, vedondo avvicinarsi la vettura che precede, uno sta lì ad aspettare che il sistema freni e questo non è confort di guida.
Se poi manteniamo una corretta distanza di sicurezza, siccome siamo in italia, capitera' continuamente che un maleducato si inserisca senza tanti complimenti tra la nostra auto e quella che ci precede.
In tal caso, la nostra auto pianterà una frenata ben poco confortevole poichè il radar rileverà un ostacolo al di sotto della distanza di sicurezza.
Se si imposta una distanza di sicurezza ridotta per evitare questo sgradevole fenomeno, la nostra vettura compirà una serie continua di accelerazioni e decelerazioni per mantenersi alla distanza impostata da chi precede. Anche questo non è confortevole, per cui alla fine è meglio il semplice cruise della nostra.
Ultimamente è apparso anche il cruise predittivo. Potete leggerne qui: http://www.motori24.ilsole24ore.com/Tecnologia/2015/01/honda-cruise-controll-i-acc.php
ciao

Caro bidddo ti assicuro che la cifra 2, anche se con due trattini stretti, e' visualizzabile. Io sono arrivato ad una velocita' massima di 51 Km orari inferiore a quella massima impostata dal limitatore, guidando da solo in autostrada chiaramente...

Ma quando si possono usare i comandi al volante per accelerare o rallentare?

se intendi il variare la velocità agendo sulla paletta del cruise, lo puoi in qualsiasi momento.
Affinchè il comando abbia effetto devi stare almeno in quarta e a più di 40 Km/h.
Se clicchi sulle linguette otterai un incremento/decremento di 1 Km/h, se tieni premuto otterai un incremento/decremento a step di 5 Km/h.
Se devi accelerare oltre la velocità impostata, puoi farlo tranquillamente senza disinserire il cruise.
Per disattivarlo velocemente basta sfiorare il freno o la frizione.
Per tornare velocemente alla velocità impostata, schiacci il bottone che sta sulla paletta.
ciao

Non mi riferivo
ad impostare la velocita' ma al fatto che in concessionaria mi avevano detto che col cruise inserito si poteva accellerare e rallentare direttamente dalla leva senza usare i pedali.io non ho ancora provato ma non so se e' possibile farlo

E' ciò che ti ho scritto.
Mentre sei in marcia puoi variare la velocità agendo sulla paletta senza toccare i pedali.
ciao

Ciao biddo,ricevuto allira lo provero' a fare

Comodissimo in autostrada con 1500 Km da percorrere. Facile da usare...