Salve a tutti. Ritirata oggi e provata per bene. Mi son preso pure un giorno di ferie
Praticamente ho girato tutto il giorno in macchina
Entroterra ligure con belle strade "curvose" (misto stretto e misto veloce) + traffico urbano italiano
+ autostrada fino a Mentone-Roquebrune + traffico urbano francese
Sole, pioggia, vento forte, queste le condizioni. Molto varie, dunque.
La prima cosa che mi colpisce è la silenziosità di quest'auto ... davvero silenziosa.
Il propulsore non si sente, se poi tieni un filo di musica si fa proprio fatica a guidare ad orecchio.
IL CONTAGIRI MI MANCA DA MORIRE. Veramente un errore imperdonabile.
Sarà che sono un fanatico motociclista e quindi sono abituato a guardare quasi esclusivamente il contagiri
ma per me questa è una mancanza gravissima.
Farei più volentieri a meno del tachimetro
E il fatto che il motore sia così silenzioso, che si senta così poco ... non aiuta per niente.
E poi mi manca il volante della mia vecchia C4, con i comandi che rimanevano tutti lì al loro posto e a portata di mano ... la corona fissa era comodissima ...
La macchina però è agile, scattante. Il motore è pronto, divertente, ha molto brio.
Quando si accelera a fondo il turbo risponde leggermente in ritardo, ma era prevedibile. Comunque spinge proprio bene.
Ha senza dubbio molto più scatto e accelerazione della mia vecchia C4 1.6 a benzina.
Lo sterzo è preciso e comunicativo, l'auto si lascia guidare bene e in scioltezza, è molto maneggevole.
L'ho presa con i cerchi da 17" ... come la mia vecchia C4, d'altronde ... mi sono trovato bene e così ho preso anche la Cactus coi 17" ...
L'assetto è più rigido di quanto mi aspettassi, e questa per me è una piacevole sorpresa, anche se si inclina leggermente di più rispetto alla mia C4,
ma questo solo quando si comincia a forzare l'andatura ... e devo dire che oggi mi è capitato spesso, perché è proprio divertente e sprintosa!!!
Comunque ha un'ottima tenuta di strada, quando comincio a fare lo scemo mi accorgo che forse è un po' sovrasterzante in uscita.
Ma niente che non si possa controllare in scioltezza.
Il cambio a me è piaciuto, morbido e preciso. Io sta corsa così lunga come diceva qualcuno non l'ho riscontrata!
Mi riservo di rivedere il mio giudizio fra qualche giorno, ma come primo impatto devo dire che i rapporti sono azzeccati, sono ben distanziati.
Con la mia vecchia C4 era quasi possibile "partire" in seconda, qui invece bisogna scordarselo ...
Sotto un certo regime bisogna obbligatoriamente ingranare la prima ... ci faremo l'abitudine
Freni ok frena bene, niente da segnalare. Molto comodo l'hill assist, nelle partenze in salita aiuta ... fa piacere averlo
Un'altra piacevole sorpresa (confesso che ero molto scettico) è lo Start & Stop. Funziona molto bene, è silenziosissimo e rapidissimo.
Nei semafori di Mentone stasera all'ora di punta l'ho apprezzato molto. Promosso a pieni voti.
Bene anche il touch screen, semplice e intuitivo ... anche se fonte di perenne distrazione
Piccolo appunto: 8GB sono veramente pochi, ho già praticamente riempito tutto l'hard disk del juke-box
La telecamera di retromarcia funziona bene, si vede discretamente anche di notte in città, a patto che ci sia una buona illuminazione pubblica ...
In autostrada rimango stupito ancora una volta da quanto sia silenziosa quest'auto, veramente un grande comfort di marcia, anche sopra i canonici 130
Domanda: ma cosa gli costava a Citroen mettere nei 2 contakm parziali anche le centinaia??? Niente ...e invece solo step da 1 Km
Concludendo, sono ovviamente soddisfatto dell'acquisto, gli interni secondo me sono spettacolari (ho preso velluto habana) eleganti e originali
i sedili sono comodi e le plastiche "povere" sono solo in basso, dunque non si notano poi molto.
Aggiornamenti e foto prossimamente su questo thread
At salut

Complimenti, un test degno delle migliori testate giornalistiche del settore...

Ottimo

Per fortuna si può ovviare con un trasmettitore bluetooth nella presa OBD e contagiri sul display del telefono o navigatore: viewtopic.php?f=132&t=4378

complimenti EmaMT09, adesso aspettiamo qualche foto

Complimenti per l'acquisto e la recensione!

Ecco un paio di foto della mia macchinina
Oggi ero di nuovo in Francia a seguire mia figlia che gioca a basket, e me la sono proprio goduta!
Non scenderei più


at salut

bella !!!!!!

Complimenti,... piaceva anche a mè lo Yellow Hellow...ma mi sembrava troppo appariscente per mè...così ho optato per il White Pearl..

Si vede, che hai uno spirito giovane...!. Sicuramente più del mio... lo spirito motociclista si vede...

Bello il 58!!!! Forza sic!!!

Grazie EmaMT09 per la tua completa recensione . Non capisco perché nessuna testata giornalistica di automobili italiana abbia fatto una prova su strada completa con questa morizzazione che trovo, invece, molto interessante, da poco introdotta anche su C3 e DS3 e, penso, in futuro su C4 Picasso in luogo del "vecchio" 1.6 120cv....Complimenti per la tua nuova, fiammante C4 Cactus

A quasi un anno di distanza ho finalmente trovato una prova/recensione di questa motorizzazione: il 110cv turbo benzina 1.2 PureTech.
Meglio tardi che mai!!!
http://www.automoto.it/prove/citroen-c4 ... 10-cv.html

Dopo il dieselgate stiamo cominciando a capirlo...

Consumi ?????

Consumi? Purtroppo in questa materia sono la persona meno indicata
Comunque quelle rare volte che ci sono stato attento e ho guidato con piede leggero sono arrivato a leggere 21 Km/l

eccoci qui... rispondo direttamente in questo 3d così stiamo tranquilli... riporto il tuo intervento:



come dicevo anche io, siamo d'accordo sul cambio: non comprerei mai una auto automatica come non comprerei mai uno scooter col variatore
io ovunque mi giro (anche qui sul forum o sul gruppo di facebook), vedo solo diesel! nei concessionari qui a roma ci sono solo diesel da provare, e solo qualche 82cv aspirato ma da esposizione e non in prova...
tra l'altro, ho portato il 1.6 euro5 del mio capo (è in quel momento che mi sono innamorato di questa auto) e poi ho portato il blu HDi da un concessionario che me l'ha fatta provare per "sfizio" visto che ero andato li a vedere la C3 Picasso per mio padre, ma di benzina neanche l'ombra!
ho un collega di lavoro che ha l'82cv ma ci tiene moltissimo all'auto e non so se me la fa provare . . .

tutto questo per dire che comunque sono orientato per il turbo (di assicurazione mi costa solo 6€ in più rispetto al'82cv) e mi piacerebbe molto di più avere qualcosa sotto il sedere che quando sorpassi e affronti salite (abito in collina) non devi scalare 3 marce (sono abituato ad una c3 del 2006 1100cc da 61cv che non cammina per niente e consuma parecchio).
io il piede pesante non ce l'ho (e spero che non me lo faccia venire il 110cv ), ma punto sempre a consumare il meno possibile! considera che con la mia c3, una volta feci qualcosa come 650km tra roma-ancona e ancona-roma in 4 in macchina coi bagagli e sempre sopra i 110km/h e sono tornato a casa con una media di 21km/l, ma in città non riesco a stare sopra i 13km/l. in misto7urbano arrivo a 16-17km/l (dipende dalle salite), ma devo comunque andare piano e guidare in modo molto attento.
il tipo che ha venduto la C3 Picasso a mio padre ha avuto sia la 82cv che la 110cv, mi stava dicendo che portando la 110cv sempre con l'acceleratore a tavoletta non è mai riuscito a scendere sotto i 14km/l, mentre con la 82cv è arrivato fino a 10km/l... vero è che nei dati tecnici, anche su carta, la 110cv consuma poco di meno...

cavolo... passare dalla focus rs alla cactus è stato un bel colpo credo...
sul cambio purtroppo, la citroen non è mai stata forte... prima avevo una AX, la mia C3 compie 10 anni il prossimo mese, poi ho portato la C3 del 2012, una vecchia saxo, la nuova C3 Picasso, e gli innesti non sono precisi come quelli di altre auto (persino l'ultima panda ha un cambio formidabile, morbido e molto molto preciso), quindi non so... la vedo una cosa molto personale!

se abitavamo più vicino ti venivo a fare un saluto e me la facevi vedere da vicino ma porca miseria stiamo proprio lontani!
senti ma ora la tua cactus quanti Km ha? problemi? rogne? difetti? lo S&S come funziona?
sappi che il tuo intervento ti ha rovinato, ora ti bombarderò di domande!

Complimenti per la recensione, e gran bella vettura! La guardavo anche io, ma poi per esigenze " canine " ho preso la Picasso.. Non vi nego che là cactus mi è rimasta nel cuore

neanche se mi pagano!

infatti io l'ho presa a scatola chiusa!

è verissimo, ti confermo in pieno questa cosa, nonostante il mio pedale destro sia sempre a fine corsa il valore più basso che mi sia capitato di leggere sul CDB è stato 13,9 Km/l

non è andata così, la RS l'ho avuta solo 2 anni, dal 2003 al 2005 ... era la versione da 215cv ... che macchina la presi in società con il mio socio, ma dopo 2 anni la lasciai a lui e misi la testa a posto, così presi la C4 coupé VTR 1.6 ... auto fantastica, ferma, ma fantastica ... che tenni per 10 anni, fino alla Cactus

guarda, scusa se mi ripeto ma sono anziano , l'unico vero difetto che trovo a questo cambio è la corsa lunga ... che lo rende "lento" e molto poco sportivo ... ma io comunque lo trovo molto preciso!

non avrei problemi nemmeno a fartela provare, tanto è "solo un'auto" ...
le mie moto invece sono un po' più restio a farle provare, ma se diventiamo amici e prima mi fai vedere come sai portare una 2 ruote non ho problemi neppure in quel senso

tranquillo, non mi disturbi affatto! dunque la mia Cactus ha il contagiri, 4 freni a disco, 2 prese usb e juke-box, luci interne posteriori, interni Habana, adesivi Cactus personalizzati e un paio di "58" del Sic che porto anche sulla moto
ha compiuto un anno, quindi ha già fatto il suo primo tagliando (120 euro) ho scritto un post anche sul thread dei tagliandi ...
finora zero problemi, va che è una meraviglia ... sono a quota 12.300 Km e rotti ... e lo S&S funziona molto bene, lo uso prevalentemente quando sono in mezzo ai semafori
il posteriore si scompone parecchio quando guido in modo aggressivo e diventa sovrasterzante dal punto di corda in poi poi mi ricordo che sono sulla Cactus e non sulla Focus e allora mi passa tutto
qui c'è anche la mia cactus in vacanza: viewtopic.php?f=178&t=22459
At salut

se anche tu mi confermi che fa 14km/l sempre a tavoletta è una gran cosa!
appena riuscirò a provarla (o magari ad acquistarla), spero di ricredermi sul cambio... per il fatto che abbia una corsa lunga la cosa non mi tocca, lo preferisco!
per la prova, non farti questi problemi perché tanto siamo troppo distanti (le moto? perché quante ne hai? )

del tagliando ho letto tutto, come anche sul contagiri (peccato però che io ho un windows phone e la stessa app che c'è per android non c'è per wp), e ho letto anche della tua vacanza... speravo mi dicessi qualcosa di nuovo (scherzo ovviamente...).

sono contento che non hai trovato problemi o rogne, mi rincuora... sappi allora che appena avrò bisogno di qualcosa ti contatterò!

grazie per ora

Mi inserisco per confermare le ottime impressioni sul 110cv...è perfetta come fosse uscita oggi dal concessionario...io faccio su 18/19 kml con guida tranquilla ma per lo più in città...s&s lo uso spesso essendo spesso nel traffico mattutino...confermo che non appena chiedi un po' di spunto per un sorpasso non delude mai ed è sempre reattiva.
Domani compie 13 mesi e sono 14000km
Te la straconsiglio...