scusate ma se i fari hanno umidità all'interno .... al 99% ci sono crepe o fessure non dovute .... quindi bisognerebbe risolvere in via definitiva .... o sbaglio ??

E' quel che dissi anch'io........visto che gli espedienti normali non hanno funzionato, a questo punto bisogna smontare il faro fare le opportune verifiche (fessure) fare la riparazione far fuoriuscire l'umidità e rimontare tutto !!!!

saluti clod

se l'umido è apparso DOPO la sostituzione di una lampadina (alle coincidenze ci credo poco) o hai rotto il faro subito dopo (ripeto che non credo alle coincidenze) o hai messo su il tappo male!!!!

per male non intendo storto ma magari con la guarnizione non perfettamente in sede ...... o nel togli metti si è pizzicata o schiacciata!!!

consiglio di levare il tappo e verificare la spugnetta ....... oliarla bene bene con wd40 per ridarle vita e spessore e rimetterla in sede perfettamente!!

mentre fai ciò ....... se ne hai la possibilità metti il phon nel buco e lascialo acceso anche al minimo il tempo dell'operazione!!

asciuga ciò che puoi con carta e affini e rimonta tutto!!!

allora e solo allora ........ se avrai ancora umidità procedi con il levare il faro ....... che se non ricordo male per fare in modo agevole sarà preceduto dallo sontaggio del paraurti anteriore!!

c'è chi c'è riuscito anche senza levarlo ....... ma le imprecazioni si sprecheranno, le dita si speleranno e qualche gancetto ti saluterà!!

zi

PS: se già mi dici che l'umidità è minore dopo il tuo intervento ......... non escludere la possibilità che sia rimasta un pò d'acqua dove "non vedevi" magari sotto la parabola e benchè l'intervento sia stato un successo lo è stato parziale ...... ergo ripeti la procedura assicurandoti di averlo asciugato bene e TUTTO!!

buon lavoro

zi

... non c'è bisogno di smontare il paraurti ...
basta smontare il carter che copre il meccanismo di chiusura del cofano ... per avere accesso ad uno dei bulloni, mentre l'altro è visibile nella parte superiore del faro ...

ho specificato che per far eil tutto in modo AGEVOLE è preferibile smontarlo NON che è obbligatorio!!

dico questo perché in teoria c'è un perno fisso sul faro che si incastra sotto nel paraurti o traversina (non ricordo benissimo) che se non alzi e sposti bene ....... tirandolo c'è il rischio di romperlo!!

poi aoh magari sono solo i miiii perché sono xeno ....... ma mi pare di ricordare che fossero uguali agli alogeni normali gli incastri!!

Grazie per la esauriente spiegazione, ad un primo sguardo il faro sembra sano non appena migliora il tempo magari in primavera provero a smontarlo per il momento userò le bustine

Scusa quale spugnetta? Ci sono solo 3 tappi di gomma ma nessuna spugnetta

Non so risponderti riguardo la spugnetta, ma l'idea di usare il phon mi sembra ottima e dovrebbe risolvere il problema. Per un risultato sicuro lo terrei in funzione per almeno un quarto d'ora e farei l'operazione in una giornata che non sia troppo umida.

Ragazzi ho deciso di smontare il faro e risolvere il problema alla radice, qualcuno può spiegarmi in maniera chiara e con poche parole come smontarlo senza fare danni.
Grazie sempre

i tappi hanno tutte guarnizioni.

la posizione la ha intorno al tappo, abb e anab hanno un tappone di plasticone silicone (molto morbido).

entrambi smontali e puliscili e mettici dell'olio che serve a creare una sorta di guarnizione anti acqua.

(per la spugnetta mi scuso) ma ho avuto un ricordo distorto ........ nel senso che esiste sulla Picasso come guarnizione ma riguarda i fari posteriori e non gli anteriori!!

infatti io ebbi infiltrazioni su uno dei fari post dopo il cambio lapadina ....... e risolsi come ti ho scritto nel post precedente.

per la questione montaggio/smontaggio se non ricordo male ....... mastrolind ...... ha postato una guida passopasso ..... ma non ricordo dove!!

zi

Oggi esasperato nel rivedere l'umidità dentro il faro mi sono deciso di smontarlo e risolvere spero una volta e per sempre.
Analizzando il faro sopra un bel tavolo mi sono accorto che l'acqua è l'umidità entrano dal angolo anteriore " con le foto si capirà meglio" ebbene c'erano alcuni mm di acqua, con pezze e tovaglioli ho cercato di assorbire tutto e poi completare con il phon.
Spero di avere risolto anche se sono sicuro che l'acqua o le micro particelle di umido siano ancore dentro ma una volta risigillato il faro con un mastice nero il problema nn dovrebbe ripresentarsi

Quindi come pensavo c'era la spaccatura della plastica....hai sigillato o saldato ???

saluti clod

Ciao cloud allora la parabola non è spaccata ma a quanto pare si e scollata la plastica dalla parabola, per essere più chiaro l'acqua entrava perché la plastica nera non aderiva più alla parabola.
Ho usato un mastice nero di quelli che si usano per incollare le testate visto che tiene a -70 e + 350 gradi

Ok ottimo !!!

Questa volta ho vinto per davvero, dopo vari test e prove visto il tempo a Palermo posso dire di avere debellato l'umido dentro il faro.
Ho dovuto sigillare nuovamente il faro e grazie a questo l'acqua e l'umido non è più entrata, poi per una maggiore precauzione ho inserito dentro il faro 2 buste maxi di silicalgel e del riso dentro una retina.
Ora posso dire ho vinto.

Ciao resident72..
potresti indicarmi come smontarlo ?