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fabiosk

Ho chiesto per l'Euro6 e me l'hanno sconsigliata perché ogni tagliando va messo un prodotto specifico che costa, ovviamente non l'ho presa per quel motivo ma per il fatto che andava ordinata e ci sarebbero volti 60-90 giorni, mentre questa mi sarà consegnata in meno di 30 giorni, senza contare che costa di meno.

comunque alla fine sono riuscito a prenderla con 16.200€

gufo2012

scusa,in che senso un prodotto specifico per l'euro6?
non sarà una mossa commerciale per sfoltire le giacenze dell'euro5? :roll:

RogerAL

No, si tratta di urea, un additivo al/del gasolio che serve a far rientrare i motori Diesel nelle specifiche per le emissioni dell'Euro6.

Cita:

Industria

L'urea viene utilizzata come componente principale di un additivo utilizzato per abbattere le emissioni inquinanti di ossidi di azoto presenti nelle emissioni dovute a combustioni di impianti industriali (abbattimento NOx in impianti di incenerimento urbano, posizionato nei post-combustori), e si sta affermando anche nei veicoli pesanti a motore Diesel. Viene iniettato nel collettore di scarico una soluzione acquosa al 32,5% di urea pura (nome commerciale AdBlue) che, tramite riduzione chimica favorita da opportuni catalizzatori, trasforma gli ossidi di azoto in azoto molecolare ed acqua (SCR, Selective Catalytic Reduction). La composizione e gli standard di qualità sono regolati dalla norma DIN70070.

Altri usi industriali riguardano la produzione di materie plastiche e adesivi, insieme alla melammina e alla formaldeide.

Fonte Wikipedia

Ciaociao

modus72

mmh...
Il costo di una boccia di ADBLUE dovrebbe spostare ben poco il conto del tagliando attestandosi a circa 1 euro al litro; con una decina d'euro dovresti quindi coprire l'intervallo fra due tagliandi senza grossi problemi, in ogni caso il rabbocco dell'additivo non dovrebbe esser cosa più difficile di un rabbocco dell'olio o del liquido refrigerante.
Di certo è una complicazione in più, nel caso di cui sopra io però propendo più per una strategia da parte della rete di vendita di smaltire gli esemplari di euro5, la cui produzione terminerà a breve se non addirittura già bloccata.

gufo2012

dicono che a pensar male si fà peccato ma ci si azzecca quasi sempre...... :sisi:

modus72

fabiosk ha scritto:

Ho chiesto per l'Euro6 e me l'hanno sconsigliata perché ogni tagliando va messo un prodotto specifico che costa, ovviamente non l'ho presa per quel motivo ma per il fatto che andava ordinata e ci sarebbero volti 60-90 giorni, mentre questa mi sarà consegnata in meno di 30 giorni, senza contare che costa di meno.

comunque alla fine sono riuscito a prenderla con 16.200€

Ecco, bene, immagino sia una 1.6hdi 92 Exclusive.
Quanto chiedevano per la corrispondente euro6?

bidddo

RogerAL ha scritto:

No, si tratta di urea...

leggendo il termine urea mi viene in mente la pipì... Forse costa sol un euro al litro perché facile procurarsela

scusate la battuta, ma non è che uno può cavarsela facendo ogni tanto un po' di pipì nel serbatoio dell'urea?

ciao

modus72

Qualora producesse urea ultrapura allora sì.. (lol)

sharkey

modus72 ha scritto:

fabiosk ha scritto:

Ho chiesto per l'Euro6 e me l'hanno sconsigliata perché ogni tagliando va messo un prodotto specifico che costa, ovviamente non l'ho presa per quel motivo ma per il fatto che andava ordinata e ci sarebbero volti 60-90 giorni, mentre questa mi sarà consegnata in meno di 30 giorni, senza contare che costa di meno.

comunque alla fine sono riuscito a prenderla con 16.200€

Ecco, bene, immagino sia una 1.6hdi 92 Exclusive.
Quanto chiedevano per la corrispondente euro6?

A me tra i due preventivi (Euro 5 e 6) ballavano 750 Euro

fabiosk

modus72 ha scritto:

fabiosk ha scritto:

Ho chiesto per l'Euro6 e me l'hanno sconsigliata perché ogni tagliando va messo un prodotto specifico che costa, ovviamente non l'ho presa per quel motivo ma per il fatto che andava ordinata e ci sarebbero volti 60-90 giorni, mentre questa mi sarà consegnata in meno di 30 giorni, senza contare che costa di meno.

comunque alla fine sono riuscito a prenderla con 16.200€

Ecco, bene, immagino sia una 1.6hdi 92 Exclusive.
Quanto chiedevano per la corrispondente euro6?

Onestamente dopo che mi ha detto così non ho chiesto ulteriori dettagli. No comunque è il 1.6 HDi 90cv.

Per curiosità che differenza c'è tra 90 e 92cv? Il secondo è meno recente?

jacopo72

Controlla meglio, dovrebbe essere il 92 cv, che ha sostituito il 90 almeno dal 2013.

fabiosk

Sul sito anche, almeno a livello nominale, c'è scritto 1.6 HDi 90...

Domani controllo bene sulle carte però..

fabiosk

Non sono riuscito a modificare il messaggio precedente.. In ogni caso sul sito nella scheda dettagliata dice che è 92cv, mi sono fatto confondere dal nome, sulle carte devo verificare ma credo sia lo stesso.

Alphafly

Peccato che il 115cv sia stato in listino per poco più di un anno... è il motore più adatto alla considerevole massa della picassina. E poi le 6 marce sull'euro6 da 100cv le potevano mettere!

bidddo

Le metteranno tra qualche mese per dare una spintarella al modello.
Vogliamo scommettere che tra qualche mese comparirà una 6marce da 120CV?
ciao

Alphafly

Speriamo bidddo... un 120cv a 6 marce mi sarebbe piaciuto assai e l'avrei preso al volo... 150cv sarebbe stato pure meglio!

alexsax85

E' sicuro che l'euro 6 non te lo vendono facilmente, perché devono togliere le rimanenze di pronta consegna o Km 0 a prezzi vantaggiosi.. Così è stato per me! Sto aspettando la consegna che avverrà giovedì/venerdì... Ho già bloccato il preventivo per l RCA, 660€ all anno compreso il conducente.

fabiosk

Rieccomi...macchina immatricolata e targata, ancora non so se Ex o Fx

...deve ancora arrivare in concessionaria, per ora sta in Citroen Italia a Roma, conto di ritirarla sabato mattina :sbav:

bidddo

FX no forse EZ
in ogni caso in bocca al lupo! aspettiamo le tue prime impresioni!
ciao

giaco6374

Finalmente arriva anche a me venerdi prossimo,ma la prendero' sabato mattina, cosi potro darvi anche le mie prime impressioni alla guida



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