Sabato accendo l'auto e dopo aver percorso 10 Km. mi sono accorto che al minimo segnava 0 giri ho provato ad accelerare e saliva tranquillamente. da spenta va sotto scala quindi mi segna sempre circa 1000 giri in meno.Cosa ci posso fare? grazie a tutti.

Ho avuto un problema con il tachimetro della mia C5. Il tachimetro e il contagiri hanno lo stesso motorino ed infatti questi sono intercambiabili. Ho risolto con la sostituzione del cover di tale motorino con una spesa irrisoria (se paragonata alla necessità paventata dalla rete ufficiale consistente in un preventivo di circa 500-600 €) ma non so se è permesso indicare il sito fornitore di tale cover. Posso solo dire che una ricerca con google ti permette di spendere 15 € + iva + trasporto con un intervento che puoi fare direttamente senza problemi.

Se può interessarti, in privato posso darti le indicazioni opportune ...

Angelo

Puoi farlo anche direttamente qui senza problemi.

... basta andare sul sito http://www.minitools.it e cercare/ordinare il "cover per quadri strumenti strumenti Magneti Marelli e Jaeger" codice SEPCOV2 (15 € + iva), oggetto da me utilizzato, oppure il "motorino per quadri strumenti Magneti marelli e Jaeger" (20 € + iva), codice SEI-MOT01, che consiglio in quanto con questo si sostituisce direttamente il vecchio in un attimo e senza problemi. Tale cover o motorino sono utilizzabili sia per il tachimetro che per il contagiri. Avevo preso il cover solo perché non sapevo che era disponibile anche il motorino completo ... quindi consiglio il secondo.

... spero di essere stato utile, anche in considerazione della tensione provata nel periodo che ero senza tachimetro e deovevo continuamente calcolare la velocità in rapporto ai giri delle varie marce e dei vari limiti 50, 70, 90 che si alternavano nei miei trasferimenti giornalieri.

cordiali saluti

angelo

scusami, ma anche a me non funziona il tachimetro, ma mi hanno detto che dipende dal sensore di velocità, mentre il contagiri non sale più di 3000 giri; di tutto questo mi miporta poco me se potrei risolvere spendendo 20 euro allora la cosa cambia.....

Con il software di diagnosi possono simulare il movimento delle lancette, se si muovono allora è il sensore, se invece non si muovono allora puoi prendere in considerazione il consiglio di angeloc e sostituire i motorini del quadro.

Descrivo il malfunzionamento del mio tachimetro e le prove fatte. Una mattina mentre viaggiavo mi accorgo che il tachimetro indicava velocità zero ... penso subito ad un problema elettronico, quindi mi fermo, spengo il motore, riaccendo e riparto ... la lancetta si muove salendo fino a 30 poi inizia a saltellare tendendo a ritornare indietro fino a che ricade e non si muove più per tutto il percorso. Attivando il cruise o il limitatore mi rendo conto che il sensore funziona egregiamente. Il meccanico (officina citroen) mi dice: ne ho riparati due di tachimetri utilizzando un quadro comandi recuperato. Cerca un quadro usato da una C5 rottamata ...
Per alcuni giorni sempre lo stesso malfunzionamento della lancetta, faccio casualmente inversione percorrendo una rotonda e all'improvviso riparte ... funzionamento perfetto ma con velocità indicata inferiore di 10 Km a quella del cruise. Sento il parere di altra officina citroen che con il software di diagnosi simula il movimento delle lancette che si muovono ma indicano velocità errate.
... e poi la scoperta della reperibilità di tale accessorio ...
Per sapere se dipende dal sensore di velocità credo sia sufficiente attivare il limitatore o il crusie, se indica velocità funziona e quindi la causa è, quasi sicuramente, la rottura del pernetto in plastica che ospita la ruota dentata e che è parte integrante del cover. Volendo certezza basta estrarre il quadro strumenti e da questo sfilare il motorino del tachimetro, aprire il cover e vedere se il perno è rotto ... poi decidere se sostituire il solo cover o tutto il motorino.
Questa la mia esperienza, poi ognuno .....

Behh, volete sapere come si è autoriparato il mio tachimetro???? ieri sono andato a cambiare le gomme, hanno messo la macchina sul ponte, hanno fatto l'operazione di smontaggio e montaggio gomme e poi scesa dal ponte e uscito dal gommista mi è andato l'occhio sul tachimetro il quale aveva ripreso a funzionare!! però risolto unmistero ne è uscito un altro: passato un minuto dall'accensione appare la scritta "anomalia airbag " ! forse era meglio tenersi il primo mistero....

Visto che il tachimetro si è autoriparato potrebbe essere che il sensore abbia un falso contatto, prova a spruzzare sui connettori uno spray puliscicontatti o un riattivante elettrico.

Per gli airbag prova a spegnere e riaccendere il quadro, potrebbe essere un difetto temporaneo.

Per ora non vado a disturbare il sensore visto che rifunziona e poi non so neanche dov'è posizionato.
Con il tipo di lavoro accedno e spengo di frequente, avvolte segnala l'anomalia dopo nenache un minuto, avvolte passano svariati minuti e avvolte se ne dimentica di segnalarlo; diciamo che sarà il caldo che l'avrà fatta " sbroccare" ma se sbrocco Io l'acciacco tutta!! gli ha fatto male anche il cambio gomme, ora è diventata più rigida specie nel posteriore.Piano piano si rimetterà a posto da sola, come sempre.Ciao

Qualche tempo fa è successo anche a me che l'airbag dava anomalia, mi è stato detto che poteva dipendere dal contatto nel portaoggetti vicino al volante che serve a disabilitare quello lato passeggero, prova a spruzzargli un pò di pulitore per contatti elettrici e prova ad attivarlo e disattivarlo due o tre volte di seguito.

Qualche giorno fa ho provato a rimettere in posizione ON l'airbag lato passeggero ( visto che nessuno si mette la cinta lo disattivo ) per vedere se magari poteva dipendere da quello ma non è cambiato nulla, comunque proverò
a fare l'operazione da te suggerita.Mi hanno detto che avvolte dipende anche dalla batteria, in alcune macchina è la questo difetto è una spia che la batteria ti sta lasciando.Però, tranne quando uso l' A.C. , il livello batteria è sempre ottimo e poi come ripeto la segnalazione dell'anomalia alcune volte avviene appena messo in moto e alcune volte dopo 20 minuti di movimento.Io pensavo anche a qualke sensore sul sedile lato guida...ciao

Che io sappia non c'è nessun sensore che indica la presenza dei passeggeri, per quanto riguarda il sedile guida non è necessario il sensore (l'auto senza l'autista non va).

La tua batteria quanti hanni ha?

La mia ha cominciato a mostrare segni di cedimento con il sensore pioggia che andava quando voleva, poi ha cominciato il telecomando che funzionava solo da vicino e infine ha dato delle mancate accensioni con anomalia antiavviamento (naturalmente nel giro di uno - due anni). In tutto questo la lancetta del livello batteria con motore acceso era sempre al centro, con motore spento verso sinistra ma mai sul rosso.

A onor del vero mi è anche durata sette anni e con la sua sostituzione ho risolto tanti piccoli problemini che non pensavo fossero dovuti alla batteria.

La mia ha circa 2 anni e mezzo ma è stata usata per oltre 100.000km ed è una delle migliori marche.Qualche problemino lo da solo in inverno specie quando fa freddo, ma il ricambista mi ha detto che quando la batteria sta allla fine cede anche con la prima botta di caldo.Con A.C. accesa il livello batteria è impressionante, va a 1/4 della carica come è impressionante anche il consumo di carburante. sembra di tirare una roulotte.

...roby in città è normale fare 7 kml con AC accesa e con il tuo tipo di utilizzo...

Fabio

Ciao a tutti, purtroppo da ieri la lancetta del tachimetro della mia C5 1.6 HDi immatricolata a marzo 2006, ha smesso di funzionare...il contachilometri parziale e totale è ok, invece il cruise control funziona solamente come limitatore...qualche consiglio su come muovermi?Grazie mille.