io con cerchi da 17" sulla C4 I, ho qualcosa di simile alle k7-Summit (io ho le Weissenfels)

Ottima marca la Weissenfels!

le metti su in un minuto...
Quando le compri vanno registrate sulla misura delle tue gomme (trovi una tabella con indicazione di come agire, ci sono varie viti da chiudere o aprire)

Provate a chiedere in concessionaria, se esistono tenteranno di farvele acquistare
Se andate sul configuratore selezionando il modello alla fine vi propone gli accessori tra cui "Serie di catene da neve"
inoltre si può dare un'occhiata su Citroën auch dove sono presenti vari modelli: http://www.citroen-auch.com/fr/275-chaines-neige

siete un tantino in OFF TOPIC per la seconda volta....:-\

eccole qui! le famose 195/65 r15 quindi le montano quelle che non hanno i cerchi in lega!


dunque mi sembra molto più realistico ora pensare di omologare le 205/65 r15 poiche sono dentro i 2%!!!

Ahime! Anche io ho 205/50 R17 e non so quali catene da neve comprare...aiuto!?
Escludendo le gomme termiche invernali, che soluzione/alternative abbiamo con le catene?

che pressione tenete le gomme ? con 2.2 la macchina è troppo saltellante.

Consiglio di vedere per le "calze" logicamente OMOLOGATE per l'Italia ed equiparate alle catene...sono le Michelin EasyGrip,..costano..
ma mi sembra un buon prodotto facile da montare inanzitutto, e mi sembrano resistenti...

Io le tengo 2.3 ant. e 2.2 post. le mie gomme sono 205/55/16..

In effetti sei nel 1,9% circa, ma non ho ben compreso il motivo di questo (assurdo,imho) cambio di misura . Ed ancora...chi omologherebbe un tale tipo di pneumatico? Tu o chi per te? Lo sai ,almeno, cosa costa,se puoi e come farlo?

Ciao a tutti.
Ho preso da pochi giorni una cactus HDi 100cv S&S con ETG6 premesso che vivo in provincia di Salerno dove in qualche zona montuosa abbiamo anche noi l'obbligo delle catene a bordo, e visto che le gomme che montava la mia auto non erano M+S ho chiesto al mio gommista di fiducia, considerato che percorro al massimo 10.000 Km in un anno, avendo un'altra auto, se era il caso di prendere le Season 4 stagioni.
Premesso che mi ha preso in permuta le originali montate su cerchi in lega da 16, con una modica differenza di prezzo ho preso le CROSSEASON MICHELIN M+S.
Spero di aver fatto una scelta giusta.
Vi farò sapere appena montate se mi trovo bene in tutte le circostanze in cui le utilizzerò.

Forse sono rimasto un po' indietro, non ho più guardato il configuratore, ma non sapevo che l'etg6 fosse montato anche sul 100cv HDi, prima non era solo per il 92cv? Scusate l' ot.

Si Demis, era solo il 92 cv etg ma era euro 5 per cui mamma Citroën ha aggiornato il motore con il 100 cv euro 6!
Peccato non abbiano aggiornato anche il cambio (EAT6)

Infatti davo per scontato l'arrivo dell' eat6...

non ho capito il perché di omologare ruote con misura inferiore alla norma, di solito si tende ad aumentare....
per il minor costo delle gomme o per sentire meno le asperità della strada?

Solitamente per il minor attrito che riduce il consumo di carburante (se si tratta esclusivamente di larghezza inferiore) o per il minor costo che hanno le gomme più piccole

Una gomma più ''piccola'' ma sempre calcolata per la sicurezza equivale a minor consumo che causa minor inquinamento !!!

saluti clod

si clod se la gomma è più stretta si
ma lui vuole omologare la gomma con la stessa larghezza se non erro 205 ma con diametro 15pollici
forse ha gia delle gomme in casa da usare? mhà..

In quel caso l'unica motivazione che mi viene in mente è quella di avere una guida più che morbida, aumentando la spalla della gomma riduci la reattività in accelerazione ma aumenti il comfort di guida (anche se a mio parere quest'auto ne ha già abbastanza de gustibus )